Hoover HCV91 1C Instruction Manual PDF

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Summary of Content for Hoover HCV91 1C Instruction Manual PDF

KURULUM VE KULLANIM TALMATLARI............................................................Pag. 2

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE E LUSO................................................Pag.10

INSTRUCTIONS FOR INSTALLATION AND USE........................................... Pag.12

NVOD K POUIT.................................................................................................Pag.15

NVOD NA INTALCIU A POUITIE..................................................................Pag.18

CZ

EN

IT

TR

SL

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TRKE

HCV61/1C HCV61/1WA HCV91/1C HCV91/1WA

Bu rnn kurulumu, beraberinde verilen klavuza uygun olarak ehliyetli bir kii tarafndan yaplmaldr.

UYARI: Vidann veya sabitleme aygtnn talimatlara uygun olmayacak ekilde taklmas elektriksel anlamda tehlikeler dourabilir.

Yalnzca elektronik olarak kumanda edilebilen davlumbazlar iindir: 4. derece hz, enerji sarfiyatn en uygun hale getirmek iin altrmadan 5 dakika sonra otomatik olarak 3. derece hza drlr. 120V/60 Hz deerli voltaja sahip davlumbazlarda bu fonksiyon etkin deildir ve 4. derece hz, b (Booster) ibaresiyle gsterilir.

- Ak braklmas halinde (lambas ve/veya motoru) ve kullancnn herhangi bir ilem yapmad 10 saatin ardndan, davlumbaz tm ilevlerini devre d brakarak otomatikman KAPALI konuma geecektir. 120V/60 Hz deerli voltaja sahip davlumbazlarda bu fonksiyon etkin deildir. - Tu takmndan ve uzaktan kumandadan (istee bal) her komut geldiinde, sesli ikaz aygt bir bip sesi karr. - alrken elektrik kesintisi yaanmas durumunda davlumbaz KAPALI konuma getirirseniz, motorunun manuel olarak yeniden etkinletirilmesi gerekecektir.

Zarar grmesi durumunda, tehlikeyi nlemek iin elektrik kablosu yalnzca retici, servis yetkilisi veya benzeri bir yetkiye sahip kiiler tarafndan deitirilmelidir.

Kurulum ve bakm ilemlerini gerekletirirken eldiven takn.

AIKLAMA nite filtreli emicilerde, aspiratrlerde veya d motorlu davlumbazlar bulunabilmektedir. Filtreli emicilerde (ekil 1), nite tarafndan alnan hava ve buhar, karbon filtrelerle arndrlr ve bacann yan tarafnda yer alan havalandrma zgaralar araclyla evreye tekrardan salnr. UYARI: Filtreli emici kullanlrken beraberinde hem karbon filtrelerin hem de bir hava deflektrnn (A) kullanlmas gerekir. Bacann alt ksmnda bulunan bu deflektr havann evreye geri dnn salar. Karbon filtreler rnle birlikte verilmez. Aspiratrlerde (ekil 2) bulunan da atm kanal, duvar/tavan araclyla buhar ve yemek kokularn giderir. Bu nedenle de bu birimler karbon filtrelere ihtiya duymaz. D motorlu davlumbazlara (ekil 3) vakumlu bir emi nitesinin balanmas gerekir, da atm borusu nite zerinden hava k salayarak ayr olarak alr. Yalnzca katalogdaki nerilen vakumlu niteleri kullann.

KURULUM Kurulumu kolaylatrmak iin ya filtrelerini karmaya balamadan nce, tutamak zerindeki kskaca basp filtreyi aa doru ekin (ekil 4). Duvar tertibat (ekil 5): uygun bir delme aleti kullanarak verilen bloklar duvara monte edin ve set st ocanzla davlumbaz arasnda en az 65 cmlik bir boluk olmas gerektiini unutmayn. Aparat, zerinde bulunan delikler araclyla tutturmak iin rnle birlikte verilen iki viday kullann (A deliklerini kullann; davlumbazda A ve C delikleri varsa yalnzca D deliklerini kullann). Tutturma ilemi sona erdikten sonra, aparat dier iki vida yardmyla alt ksmnda bulunan deliklerden (B) duvara salam ekilde sabitleyin. Herhangi bir hasar meydana gelmesini nlemek iin zellikle davlumbaz zerinde halihazrda mevcut olan deliklerden yararlann. Teleskopik bacann balanmas: Temel kurulum gereksinimleri: - Elektrik kaynan dekoratif bacann kaplad alan iinde bir yere ayarlayn. - niteniz bir aspiratr veya d motorlu bir davlumbaz ise hava k deliini hazrlayn. Braketi (W) tavann 50 mm altna yerletirip merkezinde bulunan entiklerin yardmyla davlumbaznza gre dikey dorultuda olacak ekilde konumlandrn (ekil 6); bir kalem kullanarak, duvar zerine iki deliin yerini iaretleyin, ardndan delikleri ap rnle birlikte verilen dbelleri bu deliklere takarak ve 2 viday kullanarak braketin kurulumunu tamamlayn. Aspiratrler ve d motorlu davlumbazlar: atk borusunu davlumbazn hava tahliye borusuna balayn; esnek bir boru kullanarak metal bir hortum kelepesiyle bu boruyu davlumbazn hava tahliyesi borusuna kilitleyin (boru ve kelepe rnle birlikte verilmez). Yalnzca d motorlu modellerde (ekil 7): zel klemens bloku kullanarak davlumbazla d kontrol nite arasndaki balanty kurun: kablo birleim kutusundan kablo kelepesi A ve kapak Byi karn. Kontrol nitesini, C balant ucuna ekleyip kablo balantsn yapn. Ardndan kablo kelepesi A ve kapak Byi tekrardan kablo birleim kutusuna takn. Kablonun dier ucu d kontrol nitesinde yer alan terminal blokuna baldr. Bir g kablosuyla davlumbazn tm elektrik balantlarn yapn. Birleik 2 boruyu alp bunlar davlumbazn st yzeyine

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yerletirin. st boruyu tavana eriinceye dek kaldrp 2 viday kullanarak brakete balayn (ekil 8). Filtreli emici: bir g kablosuyla davlumbazn tm elektrik balantlarn yapn. ekil 9da gsterildii gibi 2 viday kullanarak hava ynlendiricisini alt boruya balayn. Birleik 2 boruyu alp bunlar davlumbazn st yzeyine yerletirin. st boruyu tavana eriinceye dek kaldrp 2 viday kullanarak brakete balayn (ekil 8). Ayrca, karbon filtrelerin filtreli versiyonlarda kullanlmas gerektiini unutmayn; bu filtrelerin halihazrda takl olup olmadn kontrol edin; gerekli olmas halinde, satn alnan model tipine bal olarak aadaki ekilde takma ilemini gerekletirin:

- davlumbazda yuvarlak karbon filtreler bulunuyorsa (ekil 10) karbon filtreyi saat ynnn tersine doru evirerek takn.

- davlumbazda panel tipi bir karbon filtre varsa (ekil 11) iki metal filtre tutucusunu (M) karn ve karbon filtreyi ya filtresinin iine konumlandrn ve salama almak iin sz konusu iki metal tutucuyu tekrardan takn.

KULLANIM Modeline bal olarak, nitede aadaki kumanda birimleri bulunmaktadr:

ekil 12de gsterilen kontrol birimleri: A butonu: k dmesi. B butonu: ilk hz derecesi, motor Ama/Kapama dmesi. C butonu: ikinci hz derecesi dmesi. D butonu: nc hz derecesi dmesi. E: motor ak . BAZI MODELLERDE MOTOR FONKSYON UYARI III (E) BULUNMAZ.

ekil 13te gsterilen kontrol birimleri: A butonu: Ik dmesi; konum 0: k kapal; konum 1: k ak. B butonu: Motor dmesi; konum 0: motor kapal; konum 1-2-3: motor I, II, III hz derecesinde. C dmesi: Motor pilot lambas.

ekil 14te gsterilen kontrol birimleri: A butonu: IIKLARI kapatr. B butonu: IIKLARI aar. C Butonu: hz minimum seviyeye drr. 2 saniye boyunca baslrsa motoru kapatr. D butonu: motoru altrr (kullanlan son hz derecesinden balar) ve maksimum seviyeye ulalana dek hz artrr. E butonu: FLTRE ALARMI/ZAMANLAYICI SIFIRLAMA: filtre alarm gsterilirken bu tua baslrsa (motor kapal) saat sayacn sfrlar. Motor alrken bu tua baslrsa, ZAMANLAYICI etkinleir ve davlumbaz 5 dakika sonra otomatik olarak kapanr. L1) 4 yeil LED alma hzn gsterir. L2) LED krmz renkte olduunda (motor kapal) FLTRE ALARMI esini gsterir. LED yeil renkte olduunda (yanp sner halde) ZAMANLAYICI esinin E tuuyla etkinletirildiini gsterir. FLTRE ALARMI: 30 saat altktan sonra, L2 LEDi KIRMIZI olur. Bu, ya filtrelerinin temizlenmesi gerektii anlamna gelir. 120 saat altktan sonra L2 LEDi KIRMIZI olur ve yanp snmeye balar. Bu, ya filtrelerinin temizlenmesi ve karbon filtrelerin deitirilmesi gerektii anlamna gelir. Ya filtrelerini temizledikten sonra, (ve/veya karbon filtreleri deitirdikten sonra) filtre alarmnn gsterildii srada E tuuna basarak saat sayacn yeniden balatn (SIFIRLAMA).

ekil 15te gsterilen kontrol birimleri: A butonu: klar kapatr. B butonu: klar aar. C Butonu: hz minimum seviyeye drr. 2 saniye boyunca baslrsa motoru kapatr. Filtre Alarm etkinken 2 saniye boyunca basldnda ise SAAT sayac sfrlanr. D butonu: motoru altrr ve maksimum seviyeye ulalana dek hz artrr. E butonu: Sensr devreye alr/devreden karr (OTOMATK veya MANUEL mod). Otomatik modda, sensr devrededir ve L2 LEDi aktr. L1 LEDleri alma hzn gsterir. L1) 4 YEL LED alma hzn iaret eder. L2) LED YEL renkte olduunda OTOMATK modu ifade eder. Kapal olduunda ise MANUEL modu ifade eder. LED krmz renkte olduunda Filtre Alarmn ifade eder. FLTRE ALARMI: Motor kapalyken 30 saniye gsterilir: 30 saat altktan sonra, L2 LEDi KIRMIZI olur. Bu, ya filtrelerinin temizlenmesi gerektii anlamna gelir. 120 saat altktan sonra L2 LEDi KIRMIZI olur ve yanp snmeye balar. Bu, ya filtrelerinin temizlenmesi ve karbon filtrelerin deitirilmesi gerektii anlamna gelir. Ya filtrelerini temizledikten sonra, (ve/veya karbon filtreleri deitirdikten sonra) filtre alarmnn gsterildii srada C tuuna basarak saat sayacn yeniden balatn (SIFIRLAMA). GAZ SENSR HASSASYET: Gaz sensr hassasiyetini ihtiyalarna uygun olarak deitirmek mmkndr. Hassasiyeti deitirmek iin rnn manuel modda olmas gerekir (yani L2 kapal olmaldr); byle bir durum sz konusu deilse E tuuna basn. D ve E tularna ayn anda basarak hassasiyeti deitirin. Ayarlanan hassasiyet 4 yeil LEDle gsterilir. C(-) ve D(+) butonlaryla hassasiyet ayar yaplr. E tuuna basarak yeni ayarlana hassasiyet hafzaya kaydedilir. DKKAT: SENSRN ZARAR GRMESN NLEMEK N DAVLUMBAZ CVARINDA SLKON RNLER KULLANMAYIN!

ekil 16da gsterilen kontrol birimleri: A butonu: klar aar/kapatr; her 30 saatlik alma sresinde bir kez, ilgili pilot lamba (S) yanar ve bu, ya filtrelerinin deitirilmesi gerektii anlamna gelir. Her 120 saat alma sresinde bir kez, ilgili pilot lamba (S) yanp sner ve bu, ya filtrelerinin temizlenmesi ve karbon filtrelerin deitirilmesi gerektii anlamna gelir. Saat sayacn yeniden balatmak iin (SIFIRLAMA), 2 saniye boyunca A butonuna basl tutun (S pilot lambas ak haldeyken). B butonu: motoru ilk hz derecesinde altrr (ilgili pilot lamba yanar); 1 saniye boyunca basl

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tutulunca motor kapanr. C butonu: motoru ikinci hz derecesinde altrr (ilgili pilot lamba yanar); bu tua ikinci kez basldnda, (pilot lamba ak haldeyken), ZAMANLAYICI devreye alnr ve bu nedenle de motor 5 dakika sonra durur (pilot lamba yanp sner). D butonu: motoru nc hz derecesinde altrr (ilgili pilot lamba yanar); bu tua ikinci kez basldnda, (pilot lamba ak haldeyken), ZAMANLAYICI devreye alnr ve bu nedenle de motor 5 dakika sonra durur (pilot lamba yanp sner). E butonu: motoru drdnc hz derecesinde altrr (ilgili pilot lamba yanar); bu tua ikinci kez basldnda, (pilot lamba ak haldeyken), ZAMANLAYICI devreye alnr ve bu nedenle de motor 5 dakika sonra durur (pilot lamba yanp sner).

Ya filtrelerine byk zen gsterin, filtreyi karmak iin: tutamak zerindeki kskaca basp filtreyi aa doru ekin. Ntr bir sabun kullanarak filtreyi ykayn. Satn alnan modelde ekil 12/13te gsterilen kontrol birimleri varsa: ya filtrelerinin belirli aralklarla temizlenmesi gerekir, bu ilemin tam olarak ne sklkta yaplaca kullanma baldr (en az iki ayda bir). Satn alnan modelde ekil 14/15te gsterilen kontrol birimleri varsa: ekil 14/15te gsterilen kontrol birimleri paragrafna gz atn (Filtre Alarm). Satn alnan modelde ekil 16da gsterilen kontrol birimleri varsa: ya filtrelerinin yaklak olarak her 30 saatlik alma sresinde bir kez temizlenmesi gerekir (buton lambas yanar haldeyken) (ekil16S). Temizlenen filtreler tekrar takldktan sonra, sayac sfrlamak iin ilgili pilot lamba (S) akken yaklak 1 dakika boyunca k butonuna basl tutun (ekil 16A). Daha fazla bilgi iin Kullanm bal altnda yer alan ekil 16da gsterilen kontrol birimleri paragrafna gz atn.

Karbon filtre/filtreler: davlumbaz, filtreli emici ierisinde kullanyorsanz, karbon filtrenin belirli aralklarla deitirilmesi gerekir. Satn aldnz modele bal olarak karbon filtreleri aadaki gibi karn:

- davlumbazda yuvarlak karbon filtreler bulunuyorsa (ekil 17) karbon filtreyi saat ynne doru evirerek karn. - davlumbazda panel tipi bir karbon filtre varsa (ekil 11) ncelikle iki metal filtre tutucusunu (M) ardndan da karbon filtreyi karn.

Satn alnan modelde ekil 12/13te gsterilen kontrol birimleri varsa: karbon filtrelerin, ortalama 6 ayda bir olmak zere, kullanma bal olarak deitirilmesi gerekir. Satn alnan modelde ekil 14/15te gsterilen kontrol birimleri varsa: ekil 14/15te gsterilen kontrol birimleri paragrafna gz atn (Filtre Alarm). Satn alnan modelde ekil 16da gsterilen kontrol birimleri varsa: karbon filtrelerin, k butonu lambasnn (ekil 16) her yannda deitirilmesi gerekir (mesela, her 120 saatlik kullanm sresinde bir kez).

Aydnlatma: Ayn tipteki baka lambalarla deitirin; lamba UYARILAR sayfasnda tabloda yoksa, servis yardm temasa. - Ampullere ulamak iin ya filtrelerini yukarda belirtildii ekilde karn ve ampulleri skn. - ekil 18de gsterilen halojen lambalar deitirmek iin doru yuvalarn kapan yukar kaldrp an. DKKAT: Cam ampule plak elle dokunmayn.

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Bu davlumbazda, kullanlan motorda scaklk deiimlerine tepki veren bir gvenlik aygt (termik kesici) bulunmaktadr. Yanllkla gerekleebilecek durumlardan veya kurulum hatalarndan dolay bu aygt devreye girip otomatik olarak motoru kapatabilir ve bu sayede ekipmann ciddi ekilde zarar grmesini engeller. Bu gibi durumlarda, motorun soumasna izin verdikten sonra, davlumbaz tekrardan alabilir ancak yine de kurulumun doru ekilde yapldndan ve tm kurulumlarn bilgi cetvelinde yer alan talimatlara uygun olduundan emin olarak, sz konusu hatann nedeninin bulunup giderilmesi gerekir.

ITALIANO ! Linstallazione va effettuata secondo queste istruzioni e da personale professionalmente qualificato.

Attenzione: La mancata installazione delle viti o dispositivi di fissaggio in conformit con queste istruzioni pu comportare rischi di natura elettrica.

Solo per cappe dotate di comando elettronico: La 4^ velocit (intensiva) viene automaticamente abbassata alla 3^ velocit dopo 5 di funzionamento, per ottimizzare i consumi energetici; nelle cappe con tensione 120V/60Hz questa funzione non attiva e la 4^ velocit indicata dalla lettera b (Booster). - Se la cappa viene dimenticata accesa (luci e/o motore) dopo 10 ore in assenza di comandi da parte dellutente, automaticamente viene riportata nella condizione di OFF con tutti i servizi spenti. Nelle cappe con tensione 120V/60Hz questa funzione non attiva. - Ogni volta che viene impostato un comando da tastiera o da radiocomando (opzionale), il Buzzer emette un beep. - In caso di interruzione di alimentazione elettrica durante il funzionamento della cappa, in caso di ripristino la cappa rimane nella condizione OFF, quindi il motore deve essere riattivato manualmente.

Se il cavo di alimentazione danneggiato, esso deve essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio assistenza tecnica o comunque da una persona con qualifica similare, in modo da prevenire ogni rischio.

Utilizzare dei guanti nelle operazioni di installazione e di manutenzione.

DESCRIZIONE Lapparecchio pu essere in versione filtrante, in versione aspirante e in versione con motore esterno.Nella versione Filtrante (Fig.1) laria e i vapori convogliati dallapparecchio, vengono depurati dai filtri al carbone e rimessi in circolazione nellambiente attraverso le grigliette laterali di areazione del camino. ATTENZIONE: Nelluso in versione filtrante necessario utilizzare i filtri al carbone ed un deflettore aria (A) che, posto nella parte inferiore del tubo, permetta il riciclo dellaria nellambiente. I filtri al carbone non sono in dotazione. Nella versione Aspirante (Fig.2) i vapori e gli odori di cucina, vengono convogliati direttamente verso lesterno, tramite un condotto di evacuazione, attraverso la parete/soffitto. Pertanto non pi necessario luso dei filtri carbone. Nella versione con motore esterno (Fig. 3), all'apparecchio deve essere collegata una centralina aspirante, che operer in sede separata, utilizzando l'apparecchio come base di raccordo dell'aria da evacuare. Usare solo centraline proposte nel catalogo originale.

INSTALLAZIONE Prima di procedere alle operazioni di montaggio, per una pi facile manovrabilit dell'apparecchio disinserire i filtri antigrasso: in corrispondenza della maniglia, spingere il fermo verso l'interno e tirare il filtro verso il basso (Fig.4). Fissaggio a muro (Fig. 5): usando la maschera di foratura applicare alla parete i tasselli in dotazione, sapendo che la distanza tra la cappa ed il piano di cottura deve essere minimo 65 cm. Inserire due delle viti in dotazione in modo che a queste possa essere agganciato lapparecchio tramite gli appositi fori previsti sul fondello (usare i fori A; se la cappa dotata dei fori A e C, usare solo i fori C). Una volta agganciato lapparecchio procedere al fissaggio definitivo alla parete utilizzando le altre due viti tramite i fori previsti appositamente sul fondello (B). Per evitare di danneggiare il Vostro apparecchio si raccomanda di utilizzare esclusivamente i fori previsti dal costruttore. Fissaggio dei tubi telescopici: Requisiti essenziali per il montaggio: Predisporre lalimentazione elettrica entro lingombro del tubo telescopico. Se il vostro apparecchio deve essere istal-lato in versione Aspirante o in versione con motore esterno, predisporre il foro evacuazione aria. Appoggiare la staffa (W) a 50 mm dal soffitto e posizionatela sulla verticale della vostra cappa aiutandovi con gli intagli presenti al centro della staffa (Fig. 6); con un pennarello segnate i 2 fori sulla parete, poi effettuate i fori inserendovi i tasselli in dotazione e procedere al fissaggio della staffa utilizzando 2 viti (in dotazione). Versione aspirante e con motore esterno: collegare il condotto per lo scarico dellaria con la bocca uscita aria della cappa; utilizzare un tubo flessibile e bloccarlo alla bocca uscita aria della cappa con una fascetta metallica (tubo e fascetta non sono in dotazione). Solo per la versione con motore esterno (Fig. 7): collegare elettricamente la cappa alla centralina esterna utilizzando le apposite morsettiere: togliere il fissacavo A ed il coperchio B della scatola di connessione; fissare il cavo di collegamento della centralina alla morsettiera C; rimontare il fissacavo A ed il coperchio B della scatola di

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connessione; l'altra estremit del cavo va fissata alla morsettiera della centralina esterna. Effettuare il collegamento elettrico della cappa mediante il cavo di alimentazione. Prendere i 2 tubi assiemati ed appoggiarli sulla parte superiore della cappa. Sollevare il tubo superiore fino al soffitto e fissarlo alla staffa mediante 2 viti (Fig. 8). Versione filtrante: effettuare il collegamento elettrico della cappa mediante il cavo di alimentazione. Fissare il deflettore aria al tubo inferiore come illustrato nella Figura 9, utilizzando 2 viti. Prendere i 2 tubi assiemati ed appoggiarli sulla parte superiore della cappa. Sollevare il tubo superiore fino al soffitto e fissarlo alla staffa mediante 2 viti (Fig.8). Ricordate inoltre che nella versione filtrante necessario luso dei filtri al carbone; verificate se i filtri sono gi installati; eventualmente procedete montandoli come segue, a seconda del modello da voi acquistato: - se la cappa dotata di filtri al carbone rotondi (Fig.10), agganciate il filtro carbone con movimento rotatorio, in senso anti-orario. - se la cappa dotata di filtro carbone a pannello (Fig.11), rimuovere i 2 fermafiltri metallici (M) e posizionare il filtro carbone allinterno del filtro antigrasso; poi reinserire i 2 fermafiltri per bloccare il filtro al carbone.

FUNZIONAMENTO A seconda delle versioni l'apparecchio dotato dei seguenti tipi di comandi:

Comandi di Fig. 12: Tasto A: interruttore accensione luce. Tasto B: Interruttore accensione ON/OFF motore alla I velocit. Tasto C: interruttore II velocit. Tasto D: interruttore III velocit. E: spia di funzionamento del motore; IN DETERMINATI MODELLI, LA SPIA DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE (E) NON E PRESENTE.

Comandi di Fig. 13: Tasto A: Interruttore accensione luce; posizione 0: luce spenta; posizione 1: luce accesa. Tasto B: Interruttore motore; posizione 0: motore spento; posizione 1-2-3: motore acceso alla prima, seconda e terza velocit. C: Gemma spia di funzionamento del motore.

Comandi di Fig. 14: Tasto A: spegne le LUCI. Tasto B: accende le LUCI. Tasto C: decrementa la velocit del motore fino ad arrivare alla minima. Se premuto per 2" viene spento il motore. Tasto D: aziona il motore (richiamando lultima velocit utilizzata) ed incrementa la velocit fino ad arrivare alla massima. Tasto E: RESET ALLARME FILTRI / TIMER: premendo il tasto durante la visualizzazione dellallarme filtri (a motore spento) azzera il conteggio delle ore. Premendo il tasto durante il funzionamento del motore, si attiva il TIMER, per cui la cappa si spegne automaticamente dopo 5 minuti. L1) I 4 led VERDI segnalano la velocit in esecuzione. L2) Quando il LED rosso (a motore spento) indica lALLARME FILTRI. Quando il LED verde (lampeggiante) indica che stato azionato il TIMER tramite il tasto E. ALLARME FILTRI: Dopo 30h di funzionamento, il led L2 diviene ROSSO; indica che devono essere puliti i filtri antigrasso. Dopo 120h di funzionamento, il led L2 diviene ROSSO e lampeggiante; indica che devono essere puliti i filtri antigrasso e sostituiti i filtri carbone. Una volta puliti i filtri antigrasso (e/o sostituiti i filtri carbone), per far riparitre il conteggio delle ore (RESET) premere il tasto E durante la visualizzazione dellallarme filtri.

Comandi di Fig.15: Tasto A: spegne le luci. Tasto B: accende le luci. Tasto C: Decrementa la velocit del motore fino ad arrivare alla minima. Se premuto per 2" viene spento il motore. Se premuto per 2" quando attivo lAllarme Filtri azzera il conteggio ORE. Tasto D: Aziona il motore ed incrementa la velocit fino ad arrivare alla massima. Tasto E: Attiva/disattiva il Sensore (modalit AUTOMATICA o MANUALE). In modalit Automatica il sensore attivo ed il Led L2 acceso. I Led L1 evidenziano la velocit in esecuzione. L1)I 4 led VERDI segnalano la velocit in esecuzione. L2)Quando il Led VERDE indica la modalit AUTOMATICA. Quando spento indica la modalit MANUALE. Quando il Led ROSSO indica lAllarme Filtri. ALLARME FILTRI: viene evidenziato a Motore Spento per 30": Dopo 30h di funzionamento, il led L2 diviene ROSSO; indica che devono essere puliti i filtri antigrasso. Dopo 120h di funzionamento, il led L2 diviene ROSSO e lampeggiante; indica che devono essere puliti i filtri antigrasso e sostituiti i filtri carbone. Una volta puliti i filtri antigrasso (e/o sostituiti i filtri carbone), per far riparitre il conteggio delle ore (RESET) premere il tasto C durante la visualizzazione dellallarme filtri. SENSIBILITA DEL SENSORE GAS:la sensibilit del sensore puo essere modificata secondo le proprie esigenze. Per modificare tale sensibilit, lapparecchio deve trovarsi in modalit manuale (cio il Led L2 deve essere spento); se cosi non fosse, premere il tasto E. Modificare la sensibilit premendo contemporaneamente il tasto D ed il tasto E. Verr evidenziata la sensibilit impostata tramite i 4 led verdi. Tramite i pulsanti C(-) e D(+) si imposta la sensibilit desiderata.Memorizzare la nuova sensibilit premendo il tasto E. ATTENZIONE: PER EVITARE DI DANNEGGIARE IL SENSORE, NON USARE PRODOTTI SILICONICI IN PROSSIMIT DELLA CAPPA!

Comandi di Fig.16: Tasto A: accende/spegne le luci; ogni 30 ore di funzionamento la spia luminosa corrispondente (S) si accende e sta ad indicare che occorre pulire i filtri antigrasso; ogni 120 ore di funzionamento la spia luminosa

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corrispondente (S) lampeggia e sta ad indicare che occorre pulire i filtri antigrasso e sostituire il filtro al carbone. Per far ripartire il conteggio delle ore (RESET), tenere premuto il tasto A per circa 2 (mentre la spia S in funzione). Tasto B: aziona il motore alla 1 velocit (si accende la corrispondente spia luminosa); tenendolo premuto per circa 1 spegne il motore. Tasto C: aziona il motore alla 2 velocit (si accende la corrispondente spia luminosa); premendo il tasto una seconda volta (mentre la spia luminosa accesa) viene attivato il TIMER per cui dopo 5 il motore si arresta (la spia luminosa lampeggia). Tasto D: aziona il motore alla 3 velocit (si accende la corrispondente spia luminosa); premendo il tasto una seconda volta (mentre la spia luminosa accesa) viene attivato il TIMER per cui dopo 5 il motore si arresta (la spia luminosa lampeggia). Tasto E: aziona il motore alla 4 velocit (si accende la corrispondente spia luminosa); premendo il tasto una seconda volta (mentre la spia luminosa accesa) viene attivato il TIMER per cui dopo 5 il motore si arresta (la spia luminosa lampeggia). Una cura particolare va rivolta ai filtri antigrasso; per togliere il filtro: in corrispondenza della maniglia, spingere il fermo verso l'interno e tirare il filtro verso il basso. Lavate i filtri con detersivo neutro. Se il modello da voi acquistato ha i comandi rappresentati in Fig. 12/13: il filtro antigrasso deve essere pulito periodicamente in rapporto all'uso (almeno ogni due mesi). Se il modello da voi acquistato ha i comandi rappresentati in Fig.14/15: vedi paragrafo Comandi di Fig. 14/15 (Allarme Filtri).Se il modello da voi acquistato ha i comandi rappresentati in Fig. 16: i filtri antigrasso devono essere puliti ogni 30 ore di funzionamento circa (quando si accende la spia del tasto luci - Fig. 16S). Una volta rimontati i filtri puliti,per far ripartire il conteggio tenere premuto per circa 1 il tasto luci (Fig.16A) mentre la corrispondente spia luminosa (S) accesa. Per ulteriori informazioni vedere Comandi di Fig.16 sotto il paragrafo "Funzionamento".

Filtro/i carbone : nel caso d'uso dell'apparecchio in versione filtrante, sar necessario sostituire il filtro al carbone. Per rimuovere i filtri al carbone, procedere come segue, a seconda del modello da voi acquistato: - se la cappa dotata di filtri al carbone rotondi (Fig.17), rimuovere il filtro carbone con movimento rotatorio, in senso orario. -se la cappa dotata di filtro carbone a pannello (Fig.11), rimuovere il filtro carbone togliendo prima i 2 fermafiltri M. Se il modello da voi acquistato ha i comandi rappresentati in Figura 12/13, dovrete sostituire i filtri carbone in rapporto all'uso, mediamente ogni 6 mesi. Se il modello da voi acquistato ha i comandi rappresentati in Figura 14/15, vedi paragrafo Comandi di Fig. 14/15 (Allarme Filtri). Se il modello da voi acquistato ha i comandi rappresentati in Figura 16, dovrete sostituire i filtri carbone ogni qualvolta che la spia del tasto luci (Fig. 16S) lampeggia (cio ogni 120 ore di funzionamento).

Illuminazione: Sostituire con lampade dello stesso tipo; se la lampada non presente nella tabella riportata nel foglio Avvertenze, rivolgersi al servizio assistenza. - Per sostituire le lampade togliere i filtri antigrasso come descritto sopra e rimuoverle. - Per sostituire le lampade alogene di Fig. 18 aprire il coperchio facendo leva sulle apposite fessure. Il motore utilizzato in questa cappa provvisto di un dispositivo di sicurezza (termoprotettore) sensibile alla temperatura; per cause accidentali o per anomalie dellinstallazione, questo dispositivo potrebbe intervenire spegnendo automaticamente il motore, cosi da evitare gravi danni allapparecchio. In questi casi, dopo aver lasciato raffreddare il motore, si potr nuovamente azionare la cappa; tuttavia occorre rimuovere le cause del malfunzionamento verificando che sia stata eseguita una corretta installazione e che siano state osservate tutte le istruzioni riportate nellapposito foglio Avvertenze.

ENGLISH

The appliance must be installed by a qualified person in compliance with the instructions provided.

WARNING: Failure to install the screw or fixing device in accordance with these instructions may result in electrical azard.

Only for hoods with electronic control: The 4th speed (intensive) is automatically lowered to 3rd speed after 5 minutes of operation to optimise energy consumption; in hoods with voltage 120V/60Hz this function is not active and the 4th speed is indicated by the letter b (Booster). - If the hood is left on (lights and/or motor), after 10 hours in the absence of commands from the user, it will automatically switch to OFF condition with all services switched off. In hoods with voltage 120V/60Hz this function is not active. - The Buzzer emits a beep each time that a command is set from the keyboard or remote control (optional). - In the event of interruption of power during the hood, if you restore the hood in the OFF state, then the engine must be reactivate manually.

If the supply cord is damaged, it must be replaced by the manufacturer, its service agent or similarly qualified persons in order to avoid a hazard.

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Wear gloves when carrying out installation and maintenance operations.

DESCRIPTION The unit can be found in filtering hoods, exhaust hoods or in hoods with an outside motor.In the Filtering hoods (Fig. 1) the air and steam taken up by the unit are purified with charcoal filters and returned to the environment through the aeration grids on the side of the flue. WARNING: When using filtering hoods, both charcoal filters and an air deflector (A) must be used. Located in the lower part of the flue, this deflector recycles the air to the environment. The charcoal filters are not supplied.In the Exhaust hoods (Fig .2) an exhaust duct conveys the steam and cooking odors directly outside through the wall/ceiling. Therefore they do not require charcoal filters. In the hoods with an outside motor (Fig. 3), a vacuum suction unit must be connected; this exhaust will operate separately, conveying the exhaust air through the unit. Only use vacuum units suggested in the original catalogue.

INSTALLATION To facilitate installation, before starting remove the grease filters: press inward on the clamp at the handle and pull the filter downward (Fig.4). Wall fitting (Fig.5): making use of the appropriate drilling jig, apply the supplied blocks into the wall, and remember the distance between the hood and the cooktop must be at least 65 cm. Insert two of the supplied screws so that the apparatus can be hooked onto these ones by means of the holes provided on the appliance (use the holes A; if the hood have the holes A and C, use only the holes C). Once the apparatus is hooked, fix it definitively to the wall using the two other screws and the holes made at its bottom (B). To avoid damage make exclusive use of the holes already prepared on the hood. Securing the telescopic flue: Basic installation requirements: Set the electrical power supply within the space covered by the decorative flue. If your unit is installed in an Exhaust hood or in a hood with outside motor, prepare the air exhaust hole. Place bracket (W) 50 mm from the ceiling and position this on the vertical of your hood, with the aid of the notches on the centre of the bracket (Fig.6); using a pen, mark the 2 holes on the wall and then make the holes and fit the screw anchors provided and proceed to secure the bracket using the 2 screws (provided). Exhaust hoods and hoods with outside motors: connect the disposal duct to the air evacuation pipe of the hood; use a flexible pipe and lock it to the air evacuation pipe of the hood with a metal hose clamp (pipe and clamp are not provided). Only for models with outside motor (Fig. 7): plug the hood into the outside control unit using the special terminal block: remove wire clamp A and lid B from the wiring junction box. Secure the wire connecting the control unit to terminal C. Then replace wire clamp A and lid B on the wiring junction box. The other end of the wire is secured to the terminal block on the outside control unit. Make all power connections to the hood by means of the power cable. Take 2 assembled flues and place these on the upper surface of the hood. Raise the upper flue as far as the ceiling and secure it to the bracket using the 2 screws (Fig.8). Filtering hood: make all power connections to the hood using the power cable. Fasten the air baffle to the lower flue as shown in Figure 9, using the 2 screws. Take 2 assembled flues and place these on the upper surface of the hood. Raise the upper flue as far as the ceiling and secure it to the bracket using the 2 screws (Fig.8). Also remember that charcoal filters must be used in the case of the filtering version; check to see whether such filters are already fitted; if necessary, proceed to fit as follows, depending on the model type purchased: - if the hood features round charcoal filters (Fig. 10), fit the charcoal filter by turning anti-clockwise. - if the hood features a panel type charcoal filter (Fig. 11), remove the two metal filter retainers (M) and position the charcoal filter inside the grease filter; fit the two filter retainers back on again to secure the charcoal filter.

OPERATION Depending on the model, the unit is equipped with the following controls:

Controls shown in Fig. 12: Button A: light switch. Button B: first speed motor ON/OFF switch. Button C: second speed switch. Button D: third speed switch. E: motor on light. THE MOTOR FUNCTION WARNING LIGHT (E) IS NOT PRESENT IN SOME MODELS.

Controls shown in Fig. 13: Button A: Light switch; position 0: light off; position 1: light on. Button B: Motor switch; position 0: motor off; position 1-2-3: motor on at speed I, II and III. C:Motor pilot lamp.

Controls shown in Fig. 14: Button A: turns the LIGHTS off. Button B: turns the LIGHTS on. Button C: decreases speed down to minimum speed. If pressed for 2" the motor is turned off. Button D: activates the motor (calling the last speed used) and increases the speed until reaching maximum. Button E: FILTER ALARM/TIMER RESET: when pressing the key during display of the filter alarm (motor off) it resets the hour counter. When pressing the key when the motor is running, the TIMER is activated and the hood will automatically be switched off after 5 minutes. L1) The 4 green LEDs indicate the running speed.

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L2) When the LED is red (motor off) it indicates the FILTER ALARM. When the LED is green (flashing) it indicates that the TIMER has been activated with the key E. FILTER ALARM: After 30h of operation, the LED L2 turns RED. It indicates that the grease filters need to be cleaned. After 120h of operation, the LED L2 turns RED and flashes; It indicates that the grease filters need to be cleaned and the charcoal filters replaced. After cleaning the grease filters (and/or replacing the charcoal filters), restart the hour counter (RESET) by pressing the key E during display of the filter alarm. Controls shown in Fig. 15: Button A: turns the lights off. Button B: turns the lights on. Button C: decreases speed down to minimum speed. If pressed for 2" the motor is turned off. If pressed for 2" when the Filter Alarm is active, the HOUR counter is reset. Button D: starts the motor and increases the speed until reaching maximum Button E: Activates/deactivates the sensor (AUTOMATIC or MANUAL mode). In automatic mode the sensor is active and the LED L2 is on. The LEDs L1 indicate the running speed. L1)The 4 GREEN LEDs signal the running speed. L2)When the LED is GREEN it indicates AUTOMATIC mode. When it is off, it indicates MANUAL mode. When the LED is RED, it indicates the Filter Alarm. FILTER ALARM: Displayed for 30" when the motor is off: After 30h of operation, the LED L2 turns RED. It indicates that the grease filters need to be cleaned. After 120h of operation, the LED L2 turns RED and flashes; It indicates that the grease filters need to be cleaned and the charcoal filters replaced. After cleaning the grease filters (and/or replacing the charcoal filters), restart the hour counter (RESET) by pressing the key C during display of the filter alarm. GAS SENSOR SENSITIVITY:The sensitivity of the sensor can be modified to suit your requirements. To modify the sensitivity, the appliance must be in manual mode (i.e. the LED L2 must be off); If not, press the key E. Modify the sensitivity by simultaneously pressing the keys D and E. The set sensitivity is indicated by the 4 green LEDs. By means of buttons C(-) and D(+) the desired sensitivity is set.Store the new sensitivity by pressing the key E. ATTENTION: TO PREVENT DAMAGING THE SENSOR, DO NOT USE SILICONE PRODUCTS NEAR THE HOOD!

Controls shown in Fig. 16: Button A: turns the lights on/off; every 30 hours of operation the corresponding pilot lamp (S) comes on to indicate that the grease filters must be cleaned; every 120 hours of operation the corresponding pilot lamp (S) flashes to indicate that the grease filters must be cleaned and the charcoal filter replaced. To restart the hour counter (RESET), hold the button A pressed down for about 2 (while the pilot lamp S is on). Button B: drives the motor in first speed (the corresponding pilot lamp comes on); when holding it down for about 1, the motor cuts out.Button C: drives the motor in second speed (the corresponding pilot lamp comes on); when pressing the button a second time (while the pilot lamp is on) , the TIMER is activated and thus the motor stops after 5 (the pilot lamp flashes). Button D: drives the motor in third speed (the corresponding pilot lamp comes on); when pressing the button a second time (while the pilot lamp is on) , the TIMER is activated and thus the motor stops after 5 (the pilot lamp flashes). Button E: drives the motor in fourth speed (the corresponding pilot lamp comes on); when pressing the button a second time (while the pilot lamp is on) , the TIMER is activated and thus the motor stops after 5 (the pilot lamp flashes).

Pay special attention to the grease filters; to remove the filter: push inward on the clamp at the handle andpull the filter downward. Wash out the filter using a neutral soap. If the model purchased has the controls shown in Figure 12/13: the grease filter must be cleaned periodically: exactly how often depends on use (at leastonce every other month). If the model purchased has the controls shown in Figure 14/15: see the paragraph Controls shown in Fig.14/15 (Filter Alarm). If the model purchased has the controls shown in Figure 16: the grease filters must be cleaned approximately once every 30 hours of operation (when the light button lamp comes on) - Fig. 16S).Once the cleaned filters are reinstalled, to reset the counter hold the light button pressed down for about 1(Fig.16A) while the corresponding pilot lamp (S) is on. For further information, see the Controls in Fig.16 in the paragraph entitled Operation. Charcoal filter/s: if using the hood in the filtering hood, the charcoal filter must be replaced periodically. To remove the charcoal filters, proceed as follows, depending on the model purchased: - if the hood features round charcoal filters (Fig. 17), remove the charcoal filter by turning clockwise. - if the hood features a panel type charcoal filter (Fig. 11), remove the charcoal filter by first of all removing the two filter retainers M. If the model purchased has the controls shown in Figure 12/13, the charcoal filters must be replaced according to use: on the average once every 6 months. If the model purchased has the controls shown in Figure 14/15, see the paragraph Controls shown in Fig.14/15 (Filter Alarm). If the model purchased has the controls shown in Figure 16, the charcoal filters must be replaced each time the light button (Fig. 16S) lamp flashes (i.e. every 120 hours of operation).

Lighting: Replace it with lamps of the same type; if a lamp is not listed in the table shown in the Warning worksheet, please contact the support center. - To gain access to the bulbs, remove the grease filters as described above and remove the bulbs. - To change the halogen lamps shown in Fig. 18 open the cover levering from the proper slots. CAUTION: Do

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not handle glass bulb with bare hands.

The motor used in this hood features a safety device (thermal cutout) that responds to temperature changes For accidental reasons or due to installation faults, this device could engage and automatically shut off the motor, thereby preventing serious damage to the equipment. In such cases, after allowing the motor to cool down, the hood can be switched on again; the cause of the fault will nonetheless have to be remedied, ensuring installation has been correctly made and that all the instructions in the Information sheet have been complied with.

ETINA Instalace mus bt provedena podle uvedench pokyn odborn kvalifikovanm personlem.

Upozornn: Pokud k instalaci rouby nebo spojovac v souladu s tmito pokyny, me dojt k razu elektrickm proudem.

Pouze pro digestoe vybaven elektronickm ovldnm: 4 rychlost (intenzivn) bude pro optimalizaci spoteby energie po 5 minutch provozu automaticky pepnuta na 3 rychlost. V digestoi s touto funkc napti 120V/60Hz, nen aktivn a tvrt rychlost je oznaen psmenem b (Booster). - Jestlie bude kuchysk odtah zapnut (svtla a/anebo motor), to po 10 hodinch v ppad chybjcch pkaz ze strany uivatele, bude automaticky nastaven na reim OFF, a vechny funkce budou vypnut. V kapuci s 120V/60Hz napti nen tato funkce aktivn. - Pokad, kdy bude vydan pokyn pomoc klvesnice anebo dlkovho ovldae (voliteln), bzuk vyd zvukov signl beep. - Jestlie se v pracovn dob kuchyskho odtahu vyskytne pestvka v napjen elektrickm proudem, kuchysk odtah se automaticky vypne, a jeho tlatko pechz do polohy OFF. Je proto nutn optovn nastartovat motor run.

Pokud je napjec kabel pokozen, je teba ho nechat vymnit ze strany vrobce nebo stediska technick podpory, vmnu v kadm ppad mus provst osoba s podobou kvalifikac tak, aby nedolo k jakmukoli riziku.

Pi provdn operac instalace a drby pouvejte rukavice.

POPIS Zazen se pouv ve filtranch odsvach, digestoch nebo digestoch s externm motorem. U Filtran verze (Obr. 1) bvaj vpary a vzduch nasvny do pstroje, kde jsou proitny uhlkovmi filtry a znovu vyvedeny do mstnosti bonmi mkami teleskopickho komnku. POZOR: U filtran verze je nutn vdy pout uhlkov filtry a zazen na odklon vzduchu (A), kter svm umstnm ve spodn sti komnku umouje recyklaci vzduchu do mstnosti. U odtahov verze (Obr. 2). jsou vpary a kuchysk pachy odvdny do vnjho prosted odtahem vedenm pes strop nebo stnu mstnosti. Nen ji proto zapoteb uhlkovch filtr. U digesto s externm motorem (Obr. 3) je nutn pipojit odsvac zazen; odvod bude fungovat samostatn; nasaje vyfukovan vzduch a povede jej odsvacm zazenm. Pouvejte pouze odsvac zazen doporuovan v originlnm katalogu.

INSTALACE Pro usnadnn manipulace s pstrojem z nj vyjmte ped jeho instalac filtry zachycujc tuk: Stisknte zarku na ruce dovnit a thnte filtr smrem dol (Obr. 4). Upevnn ke stn (Obr. 5) Podle ablony oznate a vyvrtejte ve stn pslun otvory. Mjte na pamti, e vzdlenost varn desky od spodn sti digestoe mus bt nejmn 65 cm. Do otvor vlote dodan hmodinky, zaroubujte 2 dodan rouby tak, aby na n bylo mon na otvory digesto zavsit (pouijte otvory A; pokud jsou na digestori otvory A a C, pouijte pouze otvory C). Definitivn upevnn digestoe provete zaroubovnm dodanch roub (B) do stny. Aby se zabrnilo pokozen, pouvejte vhradne otvory v digestori urcen k tomuto celu. Pipevnn kouovodu: Zkladn poadavky pro instalaci: - Urete polohu elektrick zsuvky v prostoru zakrytm dekoranm kouovodem. - Jestlie je zazen instalovno do digestoe nebo digestoe s externm motorem, pipravte otvor pro vvod vzduchu. Pipevnte vzpru (W) 50 mm pod stropem a pomoc vez uprosted vzpry upravte jej polohu vi vrcholku digestoe (Obr. 6); fixem oznate 2 otvory na stn, otvory vyvrtejte, vlote piloen hmodinky a pistupte k pipevnn vzpry pomoc 2 roub (jsou piloeny k zazen). Digestoe a digestoe s externmi motory: pipojte vvodov potrub k potrub odvodu vzduchu; pouijte ohebnpotrub a pipevnte jej k potrub odvodu vzduchu z digestoe pomoc kovovch svorek (potrub ani svorky nejsou soust sady). Pouze pro modely s externm motorem (Obr. 7): pipojte digesto k extern ovldac jednotce pomoc specilnho bloku svorek: odstrate svorku vodie A a B z ppojn skky. Zajistte vodi spojujc ovldac systm se svorkou C.

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Pot vymte svorky vodie A a kryt B ppojn skky. Vechna pipojen digestoe k elektrick sti provete pomoc sovho kabelu. Spojte 2 kouovody a umstte je na horn plochu digestoe. Horn kouovod dovete a pod strop a pipevnte jej ke vzpe pomoc 2 roub (Obr. 8). Filtran odsva: vechna pipojen digestoe k elektrick sti provete pomoc sovho kabelu. Pouijte 2 piloen rouby, pipevnte pku dolnho kouovodu podle pokyn na Obrzku . 9. Spojte 2 kouovody a umstte je na horn plochu digestoe. Horn kouovod dovete a pod strop a pipevnte jej ke vzpe pomoc 2 roub (Obr. 8). Uhlkov filtry lze pout tak u filtranch verz; zkontrolujte, zda byly do digestoe tyto filtry namontovny ve vrob. V ppad nutnosti postupujte pi vbru filtru podle ne uvedench pokyn (v zvislosti na danm modelu): - Jestlie je digesto vybavena kruhovmi uhlkovmi filtry (Obr. 10), instalujte uhlkov filtru otenm doprava. - Jestlie je v digestoi kazetov uhlkov filtr (Obr. 11), odstrate dv kovov svorky filtru (M) a umstte uhlkov filtr do tukovho filtru; k zajitn uhlkovho filtru pouijte dv kovov svorky.

OBSLUHA V zvislosti na modelu disponuje zazen nsledujcmi funkcemi:

Ovldac tlatka uveden na Obrzku . 12: Tlatko A: zapn osvtlen. Tlatko B: zapnut/vypnut prvn rychlosti motoru. Tlatko C: druh rychlost motoru. Tlatko D: tet rychlost motoru. E = svteln kontrolka sputn motoru; NEKTER MODELY NEJSOU VSTRANOU KONTROLKOU FUNKCE MOTORU (E) VYBAVENY.

Ovldac tlatka uveden na Obrzku . 13: Tlatko A: zapn osvtlen; Poloha 0: osvtlen vypnuto; Poloha 1: osvtlen zapnuto. Tlatko B: Pepna motoru; Poloha 0: motor vypnut; Poloha 1-2-3: rychlosti motoru I, II a III. C = svteln kontrolka sputn motoru.

Ovldac prvky znzornen na obr. 14: Tlactko A: vypn svetla. Tlactko B: zapn svetla. Tlactko C: sniuje rychlost a na minimln hodnotu; jestlie je predem nastaveno do polohy 2", motor je vypnut. Tlactko D: spout motor (vyvoln posledn pouvan rychlosti) a zvyuje rychlost a do dosaen maximln hodnoty. Tlactko E: VSTRAHA FILTRU / RESETOVN CASOVHO SPNACE: pri stisknut tlactka behem zobrazen vstrahy filtru (motor vypnut) resetuje poctadlo hodin; pri stisknut tlactka behem chodu motoru se aktivuje CASOV SPNAC a digestor se po 5 minutch automaticky vypne. L1) 4 zelen LED kontrolky signalizuj rychlost behu motoru. L2) Je-li LED kontrolka cerven (motor vypnut), znamen to VSTRAHU FILTRU. Jestlie je LED kontrolka zelen (blik), znamen to, e dolo k aktivaci CASOVHO SPNACE pomoc tlactka E. VSTRAHA FILTRU: po 30 hodinch provozu se rozsvt LED kontrolka L2 CERVENE, znamen to, e je treba vycistit tukov filtry. Po 120 hodinch se LED kontrolka L2 rozsvt CERVENE a bude blikat; znamen to, e je treba vycistit tukov filtry a vymenit filtry s ivocinm uhlm. Po vyciten tukovch filtru (a/nebo vmene filtru s ivocinm uhlm) restartujte poctadlo hodin (RESET) stisknutm tlactka E behem zobrazen vstrahy filtru.

Ovldac prvky znzornen na obr. 15: A) VyPNOUT SVTLA: Pokud je stlaeno, svtla se zhasnou. B) ZAPNOUT SVTLA: Pokud je stlaeno, svtla se rozsvt. C) VYPNOUT /- Motor: Sniuje rychlost a na nejni rychlostn stupe. Je-li stlaeno po dobu 2", zastav se motor. Je-li stlaeno po dobu 2" a je pitom zapnuto RESETOVN FILTR, vynuluje odpoet HODIN. D) ZAPNOUT/+ Motor: Spout motor a zvyuje rychlost, dokud nedoshne maximln rychlosti. E) ZAPNOUT / VYPNOUT: Zapn a vypn idlo (AUTOMATICKHO nebo RUNHO reimu). Pi Automatickm provoznm reimu kontrolka L2 svt a L1 oznauje provozn rychlost. Pi runm reimu je kontrolka L2 zhasnut. L1) 4 Svteln kontrolky: jsou 4 ZELEN svteln kontrolky. Ukazuj navolenou rychlost. L2) Svteln kontrolka: ZELEN oznauje AUTOMATICK provozn reim. ZHASNUT oznauje RUN provozn reim. ERVEN oznauje Resetovn filtr. RESETOVN FILTR: bude zobrazeno pi vypnutm motoru na dobu 30": Po uplynut 30h se svteln kontrolka L2 zbarv ERVEN a svt bez peruen. Po uplynut 120h se svteln kontrolka L2 zbarv ERVEN a zane blikat. Resetuje se prostednictvm tlatka C. CITLIVOST:Pi runm reimu se souasnm zatlaenm tlatek E a D vstoup do nastavovn citlivosti. Nastaven citlivost bude zobrazena prostednictvm 4 zelench svtelnch kontrolek. Pomoc tlatek C (-) a D (+) je mon nastavit poadovanou citlivost. Zatlaenm tlatka E dojde k uloen citlivosti do pamti a k nvratu do runho reimu. Pozor: z dvod monho pokozen idla nepouvejte v blzkosti digestoe silikonov vrobky!

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Ovldac prvky znzornen na obr. 16: Tlactko A: zapn/vypn svetla; vdy po 30 hodinch provozu se rozsvt prslun kontrolka (S) a signalizuje, e je treba vycistit tukov filtry; vdy po 120 hodinch provozu zacne blikat prslun kontrolka (S) a signalizuje, e je treba vycistit tukov filtry a vymenit filtry s ivocinm uhlm. Jestlie chcete restartovat poctadlo hodin (RESET), pridrte tlactko A stisknut pribline 1 sekundu (kdy bude svtit kontrolka S). Tlactko B: pohn motor rychlost prvnho stupne (odpovdajc kontrolka svt); kdy jej pridrte pribline 1 sekundu, motor se vypne. Tlactko C: pohn motor rychlost druhho stupne (odpovdajc kontrolka svt); jestlie stisknete tlactko podruh (kdy bude svtit kontrolka), dojde k aktivaci CASOVHO SPNACE a motor se zastav po 5 sekundch (kontrolka bude blikat). Tlactko D: pohn motor rychlost tretho stupne (odpovdajc kontrolka svt); jestlie stisknete tlactko podruh (kdy bude svtit kontrolka), dojde k aktivaci CASOVHO SPNACE a motor se zastav po 5 sekundch (kontrolka bude blikat). Tlactko E: pohn motor rychlost ctvrtho stupne (odpovdajc kontrolka svt); jestlie stisknete tlactko podruh (kdy bude svtit kontrolka), dojde k aktivaci CASOVHO SPNACE a motor se zastav po 5 sekundch (kontrolka bude blikat).

S tukovmi filtry manipulujte opatrn; stisknte svorku na chytu a pothnte filtr smrem dol. Filtr vyistte mdlem s neutrlnm PH. Jestlie m zakoupen model ovldac prvky uveden na Obrzku 12/13: tukov filtr je nutn pravideln istit: intervaly itn zvis na intenzit pouvn (nejmn jednou za dva msce). Jestlie m zakoupen model ovldac prvky uveden na Obrzku 15 a 16: seznamte se s ovldacmi prvky uvedenmi na Obr. 14/15 (varovn hlka filtru) v kapitole Obsluha. Jestlie zakoupen model m ovldac prvky znzornen na obrzku 16: tukov filtry je treba cistit vdy pribline po 30 hodinch provozu (kdy se rozsvt kontrolka tlactka) obr. 16S). Jakmile budou vyciten filtry nainstalovny zpet, resetujte poctadlo pridrenm tlactka kontrolky ve stisknutm stavu po dobu pribline 1 sekundy (obr. 16A), kdy bude prslun kontrolka (S) svtit. Dal informace viz ovldac prvky na obr. 16 v odstavci Pouit.

Uhlkov filtr: v ppad pouvn filtranho odsvae je nutn pravideln vymovat uhlkov filtr. Pi odstraovn uhlkovho filtru dodrujte nsledujc postup (podle zakoupenho modelu): - Jestlie je digesto vybavena kruhovmi uhlkovmi filtry (Obr. 17), vyjmte uhlkov filtru otenm doleva. - Jestlie je v digestoi kazetov uhlkov filtr (Obr. 11), odstrate uhlkov filtr povolenm dvou svorek filtru M. Jestlie m zakoupen model ovldac prvky uveden na Obrzku 12/13: uhlkov filtry je nutn vymovat v zvislosti na intenzit pouvn digestoe: prmrn jednou za pl roku. Jestlie m zakoupen model ovldac prvky uveden na Obrzku 14 a 15: seznamte se s ovldacmi prvky uvedenmi na Obr. 14/15 (varovn hlka filtru) v kapitole Obsluha. Jestlie zakoupen model m ovldac prvky znzornen na obr. 16, filtry s ivocinm uhlm je treba vymenovat vdy, kdy svtc tlactko (obr. 16S) zacne blikat (to znamen vdy po 120 hodinch provozu).

Osvtlen: Vymte rovku za novou stejnho typu; jestlie nen rovka uvedena v tabulce na listu Upozornn, kontaktujte centrum technick podpory. - Nahradit lampy, odstrann tukov filtry, jak je popsno ve. - Pro vmnu halogenovch svtidel zobrazench na Obr. 18 otevete kryt a zrove zvedejte pslun zsuvky. UPOZORNN: rovky se nedotkejte holma rukama. Soust motoru pouitho v tto digestoi je tak ochrann zazen (tepeln spna), kter reaguje na zmny teploty, k nim dochz nhodn nebo z dvodu poruch zpsobench chybnou instalac. Tepeln spna monitoruje innost a automaticky vypn motor, m zabrauje vnmu pokozen pstroje. V ppad vypnut motoru tepelnm spnaem lze digesto opt zapnout, je vak nezbytn nutn odstranit poruchy, kter vedly k vypnut a zajistit tak sprvn proveden instalace zazen. Je nutn se dkladn seznmit s pokyny uvedenmi v nvodu a skuten jim porozumt.

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SLOVENSKY

! Spotrebi sm intalova iba kvali kovan pracovnci, pri om musia dodriava dodan pokyny.

VAROVANIE: Ak skrutku alebo upev ovacie zariadenie nenaintalujete pod a tchto pokynov, me djs k riziku zsahu elektrickm prdom.

Iba pre odsva e pr s elektronickm ovldanm: 4. rchlos (intenzvna) sa automaticky zni na 3. rchlos po 5 mintach innosti, aby sa optimalizovala spotreba energie. Na odsva och s napjacm naptm 120V/60Hz tto funkcia nie je aktvna a 4. rchlos indikuje psmeno b (Booster). - Ak odsva nechte zapnut (osvetlenie a/alebo motor), a ak po as 10 hodn pouvate ned iadny prkaz, odsva automaticky vypne vetky funkcie. Na odsva och s napjacm napjanm 120V/60Hz tto funkcia nie je aktvna. - Pri kadom prkaze prostrednctvom klvesnice alebo prostrednctvom dia kovho ovlda a (doplnkov vbava) bzu iak ovlda a ppne. - V prpade preruenia elektrickho napjania po as odsvania a po obnove vypnutia odsva a, muste motor znovu aktivova manulne.

Ak dolo k pokodeniu napjacieho kbla, mus ho vymeni vrobca, jeho servisn zstupca alebo podobne spso- bil osoba, aby nedolo k nebezpe enstvu.

Pri intalcii a vykonvan drby noste pracovn rukavice.

OPIS Jednotku mete njs na odsva och s ltrovanm vzduchu, s odvodom vzduchu a na odsva och s vonkajm motorom. V prpade odsva ov s ltrovanm vzduchu (Obr. 1) sa vzduch privdzan do jednotky ist prostrednct- vom uhlkovch ltrov a vracia sa sp do prostredia cez mrieku na strane vstupu vzduchu. VAROVANIE: Pri pouvan odsva ov s ltrovanm sa musia pouva uhlkov ltre aj usmer ova vzduchu (A). Usmer ova vzduchu je namontovan v spodnej asti prdenia, o umo uje nvrat vzduchu do prostredia. Uhlkov ltre sa nedodvaj. V prpade odsva ov s odvodom vzduchu (Obr. 2) sa para a pachy z kuchyne odvdzaj odvodnou rrou namontovanou v mre/strop priamo do vonkajieho prostredia. Preto sa nevyaduj uhlkov ltre. V prpade odsva ov s vonkajm motorom (Obr. 3) sa mus zapoji odsvacia vkuov jednotka. Toto odsvanie funguje samostatne, odvdza odsvan vzduch cez jednotku. Pouvajte vkuov jednotky odpor an v originlnom katalgu.

INTALCIA Intalciu si u ah te, ak najprv vyberiete ltre na separciu tuku: potla te vpredu na svorku na rukovti a potiahnite lter smerom nadol (Obr. 4). Upevnenie na stenu (Obr.5): pouite vhodn vrtk, namontujte do steny dodan rozpery nezabudnite, e vzdialenos medzi varnou doskou a odsva om pr mus by aspo 65 cm. Vsu te dve dodan skrutky tak, aby sa dal spotrebi zavesi pomocou o iek, ktor s na spotrebi i (pouite otvory A; ak s na odsva i otvory A a C, pouite iba otvory C). Po zavesen spotrebi a ho do kone nej polohy na stene upevnite dvoma almi skrutkami a otvormi, ktor s na jeho dne (B). Aby ste zabrnili pokodeniu, pouvajte vhradne otvory, ktor s u pripraven na odsva i. Zaistenie teleskopickej rry: Zkladn poiadavky pre intalciu: Elektrick napjac kbel nastavte tak, aby bol zakryt dekoratvnou rrou. Ak je vaa jednotka naintalovan ako odsva s odvodom vzduchu alebo ako jednot- ka s vonkajm motorom, pripravte otvor na rru pre odvod vzduchu. Umiestnite konzolu (W) 50 mm od stropu a umiestnite ju vertiklne vzh adom na odsva , ako pomcku pouite zrezy v strede konzoly (Obr. 6). Ozna te miesta pre 2 otvory na stene a vyv tajte ich. Upevnite dodan rozpery a potom konzolu zaistite 2 skrutkami (dodvaj sa). Odsva e s odvodom vzduchu a odsva e s vonkajmi motormi: pripojte potrubie na odvod spaln k odsvacej rre odsva a. Pouite ohybn potrubie a zaistite ho k odsvacej rre odsva a kovovou hadicovou svorkou (rrka a svorka sa nedodvaj). Iba pre modely s vonkajm motorom (Obr. 7): zapojte odsva pr k vonkajej ovldacej jednotke pomocou pecilnej koncovky: odstr te svorku A a veko B zo skrinky na zapojenie vodi ov. Zaistite zapojenie vodi ov ovlda- cej jednotky ku koncovke C.

Potom vr te na miesto svorku A a veko B na skrinke na zapojenie vodi ov. Druh koniec vodi a je zaisten k svorkovnici na vonkajej ovldacej jednotke. Vetky elektrick zapojenia k odsva u pr sa musia urobi prostrednctvom napjacieho kbla. Vezmite 2 zostaven rry a umiestnite ich na horn povrch odsva a. Zdvihnite horn rru a po strop a zaistite ju ku konzole pomocou 2

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skrutiek (Obr. 8). Odsva pr s ltrovanm: urobte vetky elektrick zapojenia pomocou elektrickho napjacieho kbla. Upevnite vzduchov priehradku k spodnej rre, ako vidno na obrzku 9, pouite 2 skrutky. Vezmite 2 zostaven rry a umie- stnite ich na horn povrch odsva a. Zdvihnite horn rru a po strop a zaistite ju ku konzole pomocou 2 skrutiek (Obr.8). Nezabudnite, e v prpade odsva a pr s funkciou ltrovania sa musia pouva uhlkov ltre. Skontrolujte, i s tieto ltre u upevnen, Pod a potreby ich namontujte nasledujcim spsobom, v zvislosti od zakpenho

modelu: - ak je odsva vybaven okrhlymi uhlkovmi ltrami (Obr. 10), upevnite uhlkov lter oto enm proti smeru hodinovch ru i iek. - ak je odsva vybaven panelovm typom uhlkovho ltra (Obr. 11), vyberte dve kovov zarky ltra (M) a umiestnite uhlkov lter do ltra na separovanie tuku. Znovu upevnite dve zarky ltra sliace na zaistenie uhlkovho ltra.

PREVDZKA V zvislosti od modelu je jednotka vybaven nasledujcimi ovlda mi:

Ovlda e zobrazen na Obr. 12: Tla idlo A: vypna svetla. Tla idlo B: vypna a spna prvej rchlosti motora. Tla idlo C: spna druhej rchlosti. Tla idlo D: spna tretej rchlosti. E: kontrolka zapnutia motora. VSTRAN KONTROLKA FUNKCIE MOTORA (E) NA NIEKTORCH MODELOCH NIE JE K DISPOZCII.

Ovlda e zobrazen na Obr. 13: Tla idlo A: Vypna svetla; poloha 0: svetlo vypnut; poloha 1: svetlo zapnut. Tla idlo B: Spna motora; poloha 0: motor vypnut; poloha 1-2-3: motor na rchlosti I, II a III. C: Kontrolka motora.

Ovlda e zobrazen na Obr. 14: Tla idlo A: vypna SVETL. Tla idlo B: zapna SVETL. Tla idlo C: zniuje rchlos na minimlnu hodnotu. Ak ho podrte stla en 2, motor sa vypne. Tla idlo D: aktivuje motor (vyvol sa posledn pouit rchlos ) a zvyuje rchlos , a do dosiahnutia maximlnej hodnoty. Tla idlo E: ALARM FILTRA/ RESET ASOMERU: stla enie klvesu, km sa zobrazuje alarm ltra (motor vypnut), zresetuje po tadlo hodn. Stla enie klvesu, km je v chode motor, je aktivovan ASOMER a odsva pr sa automaticky vypne po 5 mintach. L1) 4 zelen LED indikuj prevdzkov rchlos . L2) Ke je LED erven (motor vypnut), indikuje to ALARM FILTRA. Ke je LED zelen (blik), indikuje to, e

ASOMER bol aktivovan klvesom E. ALARM FILTRA: Po 30 h prevdzky sa farba LED L2 zmen na ERVEN. To znamen, e treba vy isti ltre na separciu tuku. Po 120 h prevdzky sa farba LED L2 zmen na ERVEN a kontrolka blik. To znamen, e ltre na separovanie tuku treba vy isti a uhlkov ltre vymeni . Po vy isten ltrov na separovanie tuku (a/alebo po vmene uhlkovch ltrov) znovu zapnite po tadlo hodn (RESET) stla enm klvesu E, pokia sa zobrazuje alarm ltra.

Ovlda e zobrazen na Obr. 15: Tla idlo A: vypna svetl. Tla idlo B: zapna svetl. Tla idlo C: zniuje rchlos na minimlnu hodnotu. Ak ho podrte stla en 2, motor sa vypne. Ak ho podrte stla en 2, km je aktvny alarm ltra, zresetuje sa po tadlo HODN. Tla idlo D: natartuje motor a zvi rchlos , km nedosiahne maximlnu hodnotu Tla idlo E: Aktivuje/vypna senzor (AUTOMATICK alebo or MANULNY reim). V automatickom reime je senzor aktvny a kontrolka LED L2 je zapnut. LED L1 indikuj prevdzkov rchlos . L1) 4 ZELEN LED indikuj prevdzkov rchlos . L2) Ke je LED ZELEN, indikuje to AUTOMATICK reim. Ke je vypnut, indikuje to MANULNY reim. Ke je LED ERVEN, indikuje to alarm ltra. ALARM FILTRA: Ke je motor vypnut, zobrazuje sa po as 30: Po 30 h prevdzky sa farba LED L2 zmen na ERVEN. To znamen, e treba vy isti ltre na separciu tuku. Po 120 h prevdzky sa farba LED L2 zmen na ERVEN a kontrolka blik. To znamen, e ltre na separovanie tuku treba vy isti a uhlkov ltre vymeni . Po vy isten ltrov na separovanie tuku (a/alebo po vmene uhlkovch ltrov) znovu zapnite po tadlo hodn (RE- SET) stla enm klvesu C, pokia sa zobrazuje alarm ltra. CITLIVOS PLYNOVHO SENZORA: Citlivos senzora sa d modi kova tak, aby vyhovoval vaim poiadavkm. Citlivos sa d modi kova , pokia je spotrebi v manulnom reime (to znamen, e LED L2 mus by vypnut). Ak nie, stla te klves E. Citlivos sa modi kuje s asnm stla enm klvesov D a E. Nastaven citlivos indikuj 4 zelen kontrolky LED. elan citlivos sa nastavuje tla idlami C (-) a D (+). Nov citlivos ulote stla enm klvesu E. POZOR: ABY STE PREDILI POKODENIU SENZORA, NEPOUVAJTE V BLZKOSTI ODSVA A PR SILIKNOV PRODUKTY!

Ovlda e zobrazen na Obr. 16: Tla idlo A: zapna/vypna svetl. Kadch 30 hodn prevdzky sa zapne prslun kontrolka (S), o indikuje, e treba vy isti ltre na separovanie tuku. Kadch 120 hodn prevdzky za ne blika prslun kontrolka (S), o indikuje, e treba vy isti ltre na separovanie tuku a vymeni uhlkov ltre. Po tadlo

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hodn sa resetuje (RESET), ak tla idlo A podrte stla en pribline 2 (pokia svieti kontrolka S). Tla idlo B: prepne motor na prv rchlos (rozsvieti sa prslun kontrolka). Ke ho podrte stla en pribline 1, motor sa vypne. Tla idlo C: prepne motor na druh rchlos (rozsvieti sa prslun kontrolka). Po druhom stla en tla idla (km svieti kontrolka), je aktivovan ASOMER a motor sa po 5 zastav (blik kontrolka). Tla idlo D: prepne motor na tretiu rchlos (rozsvieti sa prslun kontrolka). Po druhom stla en tla idla (km svieti kontrolka), je aktivovan

ASOMER a motor sa po 5 zastav (blik kontrolka). Tla idlo E: prepne motor na tvrt rchlos (rozsvieti sa prslun kontrolka). Po druhom stla en tla idla (km svieti kontrolka), je aktivovan ASOMER a motor sa po 5 zastav (blik kontrolka).

Mimoriadnu pozornos venujte ltrom na separovanie tuku. Vybratie ltra: potla te vpredu na svorku na rukovti a potiahnite lter smerom nadol. Filter umyte neutrlnym sapontom. Ak ste kpili model s ovlda mi zobrazenmi na obrzku 12/13: lter na separovanie tuku sa mus pravidelne isti : presn intervaly zvisia od intenzity pouvania (aspo raz kad druh mesiac). Ak ste kpili model s ovlda mi zobrazenmi na obrzku 14/15: pozrite odsek Ovlda e zobrazen na Obr.14/15 (Alarm ltra). Ak ste kpili model s ovlda mi zobrazenmi na obrzku 16: ltre na separovanie tuku sa musia isti pribline kadch 30 hodn prevdzky (po rozsvieten svetelnej kontrolky) - Obr.16S). Po optovnom naintalovan vy istench ltrov zresetujte po tadlo hodn stla enm svetelnho tla idla na pribline 1 (Obr. 16A), zatia o svieti prslun sveteln kontrolka (S). alie informcie s uveden v opise Ovlda e na Obr.16 v odseku s nzvom Prevdzka.

Uhlkov ltre: ak sa odsva pr pouva s ltrovanm, uhlkov ltre sa musia pravidelne vymie a . Pri vyberan uhlkovch ltrov dodrte nasledujci postup, v zvislosti od zakpenho modelu: - ak je odsva vybaven okrhlymi uhlkovmi ltrami (Obr. 17), vyberte uhlkov lter oto enm v smere hodinovch ru i iek. - ak je odsva vybaven panelovm typom ltra (Obr. 11), pri vyberan uhlkovho ltra najprv vyberte dve zarky ltra M. Ak je v model vybaven ovlda mi zobrazenmi na obrzku 12/13, uhlkov ltre sa musia vymie a v zvislosti od intenzity pouvania: priemerne kadch 6 mesiacov. Ak ste kpili model s ovlda mi zobrazenmi na obrzku 14/15, pozrite odsek Ovlda e zobrazen na Obr.14/15 (Alarm ltra). Ak je v model vybaven ovlda mi zobrazenmi na obrzku 16, uhlkov ltre sa musia vymeni vdy, ke za ne blika sveteln tla idlo (Obr. 16S) (to znamen kadch 120 hodn prevdzky).

Osvetlenie: iarovky vyme te za iarovky rovnakho typu. Ak iarovka nie je uveden v tabu ke na strnke Varovanie, kon- taktujte stredisko pre zkaznkov. - Prstup k iarovkm zskate vybratm ltrov na separovanie tuku pod a opisu vyie, potom odmontujte iarovky. - Ak chcete vymeni halognov iarovky zobrazen na Obr. 18, otvorte kryt vyp enm. POZOR: So iarovkami nemanipulujte holmi rukami.

Motor odsva a pr je vybaven bezpe nostnou poistkou (tepeln poistka), ktor reaguje na teplotn zmeny. V bezpe nostnch dvodov alebo v prpade poruchy intalcie toto zariadenie me automaticky zapoji a odpoji motor, m sa predchdza pokodeniu zariadenia. V takchto prpadoch sa po ochladen motora me odsva pr znovu aktivova . Pr ina poruchy sa napriek tomu mus napravi , mus sa zaisti sprvna intalcia a musia sa dodriava vetky pokyny v prru ke.

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1 2

A

3

4

5

B

min 65 cm

A

C

4,8x38mm

22

6

50mm W

4,8x38mm

7

8

93,9x9,5mm

3,9x6mm

A

B

C

23

10

11

M

14

12

13

Manualsnet FAQs

If you want to find out how the HCV91 1C Hoover works, you can view and download the Hoover HCV91 1C Instruction Manual on the Manualsnet website.

Yes, we have the Instruction Manual for Hoover HCV91 1C as well as other Hoover manuals. All you need to do is to use our search bar and find the user manual that you are looking for.

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