Craftsman CMXGRAM1130040 Tractor Instruction Manual PDF

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CRAFTSMAN is a registered trademark of Stanley Black & Decker, Inc., used under license. CRAFTSMAN es una marca registrada de Stanley Black & Decker, Inc., utilizada bajo licencia. 2018 CRAFTSMAN U.S. & Canada Only CRAFTSMAN.com

Form No. 769-16810B (October 2, 2019)

INSTRUCTION MANUAL | MANUAL DE INSTRUCTIONES

R100 Series LAWN TRACTOR/TRACTOR CORTACSPED Model Nos. CMXGRAM1130035 CMXGRAM1130040 CMXGRAM1222292 CMXGRAM7368327

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TABLE OF CONTENTS

MODEL NUMBERPRODUCT SPECIFICATIONS

Safe Operation Practices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 3

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 9

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 16

Service and Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 21

Off-Season Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 33

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 34

Espaol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 36

Warranty Statement . . . . . . . . . . . . . . . Separate Supplement

Engine Series: See Separate Engine Manual

Engine Oil Type: See Separate Engine Manual

Engine Oil Capacity: See Separate Engine Manual

Fuel: Unleaded Gasoline

Model Number ________________________________

Serial Number _________________________________

Date of Purchase _______________________________

Record the model number, serial number, and date of purchase above .

WARNING Before using this equipment, read the manual and follow all safety rules and operating instructions. SAVE THESE INSTRUCTIONS!

NOTE: This Operators Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all models and the model depicted may differ from yours.

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SAFETY INSTRUCTIONS

GENERAL OPERATION Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the

manual(s) before attempting to assemble and operate. Keep this manual in a safe place for future and regular reference and for ordering replacement parts.

Be familiar with all controls and their proper operation. Know how to stop the machine and disengage them quickly.

Never allow children under 14 years old to operate this machine. Children 14 years old and over should read and understand the operation instructions and safety rules in this manual and should be trained and supervised by a parent.

Never allow adults to operate this machine without proper instruction.

To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in operation. Stop machine if anyone enters the area.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used. Remove all stones, sticks, wire, bones, toys, and other foreign objects which could be picked up and thrown by the blade(s). Thrown objects can cause serious personal injury.

Plan your mowing pattern to avoid discharge of material toward roads, sidewalks, bystanders and the like. Also, avoid discharging material against a wall or obstruction which may cause discharged material to ricochet back toward the operator.

Always wear safety glasses or safety goggles during operation and while performing an adjustment or repair to protect your eyes. Thrown objects which ricochet can cause serious injury to the eyes.

Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-fitting slacks and shirts. Loose fitting clothes and jewelry can be caught in movable parts. Never operate this machine in bare feet or sandals.

Be aware of the mower and attachment discharge direction and do not point it at anyone. Do not operate the mower without the discharge cover or entire grass catcher in its proper place.

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with the blade(s) can amputate hands and feet.

A missing or damaged discharge cover can cause blade contact or thrown object injuries.

Stop the blade(s) when crossing gravel drives, walks, or roads and while not cutting grass.

Watch for traffic when operating near or crossing roadways. This machine is not intended for use on any public roadway.

Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

Mow only in daylight or good artificial light.

Never carry passengers.

Disengage blade(s) before shifting into reverse. Back up slowly. Always look down and behind before and while backing to avoid a back-over accident.

Slow down before turning. Operate the machine smoothly. Avoid erratic operation and excessive speed.

Disengage blade(s), set parking brake, stop engine and wait until the blade(s) come to a complete stop before removing grass catcher, emptying grass, unclogging chute, removing any grass or debris, or making any adjustments.

Never leave a running machine unattended. Always turn off blade(s), set parking brake, stop engine and remove key before dismounting.

Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck. This machine should not be driven up or down ramp(s), because the machine could tip over, causing serious personal injury. The machine must be pushed manually on ramp(s) to load or unload properly.

Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do not touch.

WARNING This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury. When you see this symbol, HEED ITS WARNING!

WARNING CALIFORNIA PROPOSITION 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after handling.

DANGER This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands, toes and feet and throwing debris. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

WARNING Your ResponsibilityRestrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

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SAFETY INSTRUCTIONS

Check overhead clearances carefully before driving under low hanging tree branches, wires, door openings etc., where the operator may be struck or pulled from the machine, which could result in serious injury.

Disengage all attachment clutches and depress the brake pedal completely before attempting to start engine.

Your machine is designed to cut normal residential grass of a height no more than 12. Do not attempt to mow through unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/or build up on the mower deck presenting a potential fire hazard.

Use only accessories and attachments approved for this machine by the machine manufacturer. Read, understand and follow all instructions provided with the approved accessory or attachment. For a list of approved accessories and attachments, call 1-888-331-4569.

Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

If situations occur which are not covered in this manual, use care and good judgment.

SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents which can result in severe injury or death. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

For your safety, use the Slope Guide included as part of this manual to measure slopes before operating this machine on a sloped or hilly area. If the slope is greater than 12 degrees as shown on the Slope Guide, do not operate this machine on that area or serious injury could result.

Do: Mow up and down slopes, not across. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

Use slow speed. Choose a low enough speed setting so that you will not have to stop or shift while on the slope. Tires may lose traction on slopes even though the brakes are functioning properly. Always keep machine in gear when going down slopes to take advantage of engine braking action.

Follow the manufacturers recommendations for wheel weights or counterweights to improve stability.

Use extra care with grass catchers or other attachments. These can change the stability of the machine.

Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction. Rapid engagement or braking could cause the front of the machine to lift and rapidly flip over backwards which could cause serious injury.

Avoid starting or stopping on a slope. If tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope.

Do Not: Do not turn on slopes unless necessary; then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

Do not mow near drop-offs, ditches or embankments. The mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff, ditch, or if an edge caves in.

Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

Do not use a grass catcher on steep slopes.

Do not mow on wet grass. Reduced traction could cause sliding.

Do not attempt to coast downhill. Over-speeding may cause the operator to lose control of the machine resulting in serious injury or death.

Do not tow heavy pull behind attachments (e.g. loaded dump cart, lawn roller, etc.) on slopes greater than 5 degrees. When going down hill, the extra weight tends to push the tractor and may cause you to loose control (e.g. tractor may speed up, braking and steering ability are reduced, attachment may jack-knife and cause tractor to overturn).

CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. They do not understand the dangers. Never assume that children will remain where you last saw them.

Keep children out of the mowing area and in watchful care of a responsible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child enters the area.

Before and while backing, look behind and down for small children.

Never carry children, even with the blade(s) shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation.

Use extreme care when approaching blind corners, doorways, shrubs, trees or other objects that may block your vision of a child who may run into the machine.

To avoid back-over accidents, always disengage the cutting blade(s) before shifting into Reverse. If equipped, the Reverse Caution Mode (blades operate while machine rides in reverse) should not be used when children or others are around.

Keep children away from hot or running engines. They can suffer burns from a hot muffler.

Remove key when machine is unattended to prevent unauthorized operation.

Never allow children under 14 years of age to operate this machine. Children 14 and over should read and understand the instructions and safe operation practices in this manual and on the machine and should be trained and supervised by an adult.

TOWING Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach

towed equipment except at the hitch point.

Follow the manufacturers recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on towed equipment.

On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

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SAFETY INSTRUCTIONS

Always use extra caution when towing with a machine capable of making tight turns (e.g. zero-turn ride-on mower). Make wide turns to avoid jack-knifing.

Travel slowly and allow extra distance to stop.

Do not coast downhill.

SERVICE Safe Handling of Gasoline: To avoid personal injury or property damage use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. Serious personal injury can occur when gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite. Wash your skin and change clothes immediately.

Use only an approved gasoline container.

Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with a plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle before filling.

When practical, remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources of ignition.

Never fuel machine indoors.

Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot or running. Allow engine to cool at least two minutes before refueling.

Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than inch below bottom of filler neck to allow space for fuel expansion.

Replace gasoline cap and tighten securely.

If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment. Move machine to another area. Wait 5 minutes before starting the engine.

To reduce fire hazards, keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel soaked debris.

Never store the machine or fuel container inside where there is an open flame, spark or pilot light as on a water heater, space heater, furnace, clothes dryer or other gas appliances.

Allow a machine to cool at least five minutes before storing.

General Service Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust

contains carbon monoxide, an odorless, and deadly gas.

Before cleaning, repairing, or inspecting, make certain the blade(s) and all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire and ground against the engine to prevent unintended starting.

Periodically check to make sure the blades come to complete stop within approximately (5) five seconds after operating the blade disengagement control. If the blades do not stop within the this time frame, your machine should be serviced professionally by a qualified service dealer.

Check brake operation frequently as it is subjected to wear during normal operation. Adjust and service as required.

Check the blade(s) and engine mounting bolts at frequent intervals for proper tightness. Also, visually inspect blade(s) for damage (e.g., excessive wear, bent, cracked). Replace the blade(s) with the original equipment manufacturers (O.E.M.) blade(s) only, listed in this manual. Use of parts which do not meet the original equipment specifications may lead to improper performance and compromise safety!

Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.

Never tamper with the safety interlock system or other safety devices. Check their proper operation regularly.

After striking a foreign object, stop the engine, disconnect the spark plug wire(s) and ground against the engine. Thoroughly inspect the machine for any damage. Repair the damage before starting and operating.

Never attempt to make adjustments or repairs to the machine while the engine is running.

Grass catcher components and the discharge cover are subject to wear and damage which could expose moving parts or allow objects to be thrown. For safety protection, frequently check components and replace immediately with original equipment manufacturers (O.E.M.) parts only, listed in this manual. Use of parts which do not meet the original equipment specifications may lead to improper performance and compromise safety!

Do not change the engine governor settings or over-speed the engine. The governor controls the maximum safe operating speed of the engine.

Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to protect the environment.

According to the Consumer Products Safety Commission (CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA), this product has an Average Useful Life of seven (7) years, or 270 hours of operation. At the end of the Average Useful Life, buy a new machine or have the machine inspected annually by a qualified service dealer to ensure that all mechanical and safety systems are working properly and not worn excessively. Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

DO NOT MODIFY ENGINE To avoid serious injury or death, do not modify engine in any way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper with factory setting of engine governor.

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SAFETY INSTRUCTIONS

SPARK ARRESTOR

WARNING This machine is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engines exhaust system is equipped with a spark arrestor meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective working order by the operator. In the State of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrestor for the muffler is available through your nearest qualified service dealer.

For location and purchase information, call 1-888-331-4569.

NOTICE REGARDING EMISSIONS Engines which are certified to comply with California and federal EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment) are certified to operate on regular unleaded gasoline, and may include the following emission control systems: Engine Modification (EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air Injection (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

SAFETY SYMBOLS This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the machine before attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATORS MANUAL(S) Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to assemble and operate

DANGER ROTATING BLADES Never carry passengers . Never carry children, even with the blades off .

DANGER ROTATING BLADES To avoid a back-over accident, keep children away from the machine while it is in operation .

WARNING ROTATING BLADES Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck . Contact with the blade(s) can amputate hands and feet .

DANGER ROTATING BLADES Always look down and behind before and while backing to avoid a back-over accident .

WARNINGTHROWN OBJECTS This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury .

WARNINGTHROWN OBJECTS This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury .

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SAFETY INSTRUCTIONS

Symbol Description

BYSTANDERS Keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in operation .

WARNING SLOPE OPERATION Do not operate this machine on a slope greater than 12 degrees .

WARNING HOT SURFACE Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation . Allow engine and muffler to cool before touching .

DANGER ROTATING BLADES To reduce the risk of injury, keep hands and feet away . Do not operate unless discharge cover or grass catcher is in its proper place . If damaged, replace immediately .

WARNING CARBON MONOXIDE Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area . Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas .

DANGER ROTATING BLADES Do not step on the cutting deck .

WARNING: Your ResponsibilityRestrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and instructions in this manual and on the machine .

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

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SLOPE GAUGE

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Contents of Hardware Pack Before beginning installation, remove all the contents from the crate and all the hardware from the pack to make sure everything is present. Hardware is listed below. Part numbers are shown in parentheses.

Hitch Plate

Seat Mounting Bracket (with two shoulder bolts & lock nuts installed)

Recommended Tools for Assembly

3/8 Wrench (or socket) 9/16 Socket

1/2 Wrench (or socket) 7/16 wrench

5/8 Wrench (or socket) Phillips Screw Driver

1/4 Drive Ratchet

Manually Moving the Tractor

Hydrostatic Tractors On Hydrostatic tractors, use the transmission bypass rod located inside the right tire on the lower right section of the frame. When engaged, the rod opens a bypass within the hydrostatic transmissions, which allows the tractor to be pushed short distances by hand.

1. Engage the transmission bypass rod by pulling out and down to move the tractor manually without starting it.

2. Disengage the transmission bypass rod by lifting up and allowing it to return to its disengaged position after manually moving the tractor. See Figure 1.

Figure 1

Note: If the tractor will not move or does not move freely when pushing check if the bypass lever is fully open or the brake is engaged.

Contents of Crate

One Riding Mower One Seat Assembly One Discharge Chute Assembly

One Steering Wheel/Shaft Assembly One Rear Engine Cover One Hardware Pack

One Rear Hitch Plate One Oil Drain Sleeve

One Riding Mower Operators Manual One Steering Pedestal Cap

Note: The transmission will NOT engage when the hydrostatic bypass rod is pulled out. Return the rod to its normal position prior to operating the tractor. If the tractor will not move when pushing on the forward/reverse pedals, or moves slowly, check to see of the bypass valve is on.

6-Speed Tractors Engage the brake pedaland put the shift lever into NEUTRAL.

CAUTION Never tow your tractor. Towing the tractor with the rear wheels on the ground may cause sever damage to the transmission.

Installing The Steering Wheel Assembly If the steering wheel assembly for your tractor did not come already installed, follow the steps below:

1. Slide the pedestal cap onto the steering shaft so that when the steering shaft is installed on the tractor, the pedestal cap will be upright as shown in Figure 2.

Figure 2 2. Remove the shoulder bolt and lock nut from the steering shaft on the tractor

and retain for later steps.

3. With the steering wheel assembly upright and positioned over the lower steering shaft on the tractor, align the steering wheel so that with the tractor wheels straight, the large opening on the steering wheel is facing forward.

9

ASSEMBLY

4. Lower the steering wheel assembly onto the lower steering shaft (1) and secure with bolt and lock nut (2) previously removed. See Figure 2.

1

2 2

Figure 3

5. Tighten the shoulder bolt and lock nut using a 9/16 wrench and 7/16wrench or socket.

6. Remove the pedestal cap mount screw factory installed and located on the tractors steering console. Retain the screw for later instructions.

7. Slide the Pedestal cap down onto the tractor (1) and slightly rotate to the right to clip into place. Secure the pedestal with the screw (2) previously removed. See Figure 4.

1

2

Figure 4

Attaching The Seat If the seat for your tractor was not attached at the factory, follow the applicable instructions below to attach it.

1. Remove the shoulder bolts and lock nuts from the seat mounting bracket included in your hardware pack. See Figure 5.

Figure 5

2. Remove the two self-tapping screws factory installed on the tractor. See Figure 6.

Figure 6

3. Align the seat bracket in place over the holes from where the self-tapping screws were removed, as shown in Figure 7.

4. Using a 1/4-inch drive ratchet with a 3/8 socket, secure the seat bracket with the self-tapping screws removed in Step 2. See Figure 7.

Figure 7

CAUTION Do not use any type of power tool (e.g. impact gun or electric drill with nut driver attached) when tightening the self-tapping bolts to attach the seat bracket.

5. Position the seat assembly over the seat mounting bracket, aligning the holes provided.

10

ASSEMBLY

6. Install the two shoulder bolts and lock nuts removed from the seat mounting bracket in Step 1. See Figure 8.

CAUTION Do not use any type of power tool (e.g. impact gun or electric drill with nut driver attached) when tightening the self-tapping bolts to attach the seat bracket.

Figure 8

Seat Adjustment 1. To adjust the position of the seat, remove the adjustment knob on the

bottom of the seat. Slide the seat forward or backward as desired. Reinstall the adjustment knob. Refer to Figure 9.

Figure 9

Steering wheel height adjustment To adjust the height of the steering wheel, this unit is equipped with a telescoping steering column. To adjust the height of the steering wheel:

1. Sit in the operators seat and place your hands on the steering wheel.

2. Push the button (a) on the steering column and raise or lower the steering wheel (b) to the desired position. See Figure 10.

Note: Once the desired position is achieved, lift up and down on the steering wheel to make sure it locks into place and the button (a) on the steering column releases into a locked position. Do not operate this unit unless the steering column is in a locked position.

a

b

Figure 10

Installing The Deck Chute

WARNING NEVER operate this tractor without either the mulch plug or deck chute installed.

1. Remove the wing knobs installed on the mowing deck and retain for later installation.

2. Install the deck chute into the deck discharge opening on the deck. The rear of the chute should be under the tab on the rear deck bracket. See inset in Figure 11. The studs on the deck surface will fit through the holes on the upper portion of the deck chute. The small tab on the deck lip area will fit through the square cutout on the lower portion of the deck chute. See inset of Figure 11.

Note: Make certain that the upper-rear portion of deck chute is depressing the safety switch located on the deck surface and under the tab on the rear deck bracket. The engine will not start without the deck chute properly in place.

11

ASSEMBLY

3. Secure the deck chute by tightening the wing knobs removed earlier. See Figure 11.

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Figure 11

Installing the Mulch Plug

WARNING NEVER operate this tractor without either the mulch plug or deck chute installed.

1. Remove the wing knobs installed on the mowing deck and retain for later installation. See Figure 12.

1 2

Figure 12

2. Install the mulch plug into the deck discharge opening on the deck. The rear of the mulch plug should be under the tab on the rear deck bracket. The studs on the deck surface will fit through the holes on the upper portion of the mulch plug. The small tab on the deck lip area will fit through the square cutout on the lower portion of the mulch plug. See Figure 12.

Note: Make certain that the upper-rear portion of mulch plug is depressing the safety switch located on the deck surface and under the tab on the rear deck bracket. The engine will not start without the mulch plug properly in place.

3. Secure the mulch plug by tightening the wing knobs removed in step 1.

Install The Rear Engine Cover 1. Remove the two factory installed hex screws located on the rear engine

cover mounting bracket. Retain the screws for later instructions. See Figure 13.

2. Install the rear engine cover by positioning it in place as shown in Figure 13. Tip the engine cover forward to fit it into the slots provided, then rotate it backwards to align the mounting holes.

Figure 13 3. Secure the cover with the two hex screws previously removed. Do not to

over-tighten.

Installing the Bumper 1. Remove the two screws as shown in Figure 14.

2. Position the bumper over the mounting holes and secure using the hardware removed in Step 1, as shown in Figure 14.

Figure 14

12

ASSEMBLY

Installing the Hitch Plate 1. Slide the hitch plate in between the frame and the rear cover on your rider.

See Figure 15.

Figure 15

2. When the holes in the hitch plate and the frame are aligned, install the two hex screws from the manual bag up through the frame and into the hitch plate. See Figure 15.

3. Securely tighten the hitch plate.

Connecting the Battery Cables

WARNING CALIFORNIA PROPOSITION 65

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after handling.

CAUTION When attaching battery cables, always connect the POSITIVE (Red) wire to its terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire.

For shipping reasons, both battery cables on your equipment may have been left disconnected from the terminals at the factory. To connect the battery cables, proceed as follows:

NOTE: The positive battery terminal is marked Pos. (+). The negative battery terminal is marked Neg. ().

1. Remove the factory installed hex bolts and hex nuts located on the end of the wiring harness. Retain the hardware for later instructions.

2. Remove the plastic cover, if present, from the positive battery terminal and attach the red cable to the positive battery terminal (+) with one of the hex bolt and hex nuts, using a 7/16 inch wrench and socket wrench. See Figure 16.

3. Remove the plastic cover, if present, from the negative battery terminal and attach the black cable to the negative battery terminal () with the remaining hex bolt and hex nut, using a 7/16 inch wrench and socket wrench. See Figure 16.

4. Position the red rubber boot over the positive battery terminal to help protect it from corrosion.

NOTE: If the battery is put into service after the date shown on top/side of battery, charge the battery as instructed in the Maintenance section of this Operators Manual prior to operating the tractor.

Figure 16

Gas & Oil NOTE: The engine is shipped without gasoline and with motor oil in the engine. However, you MUST check the oil level before operating. Be careful not to overfill. Running the engine with insufficient oil can cause serious engine damage and void the engine warranty.

WARNING Always keep hands and feet clear of equipment moving parts. Do not use a pressurized starting fluid. Vapors are flammable.

Oil Recommendations Before starting engine, check oil level, capacity is 1700 ml/57.5 fl. oz. Refer to viscosity chart in Figure 3-1 for oil recommendations. Do not over-fill. Use a 4-stroke, or an equivalent high detergent, premium quality motor oil certified to meet or exceed U.S. automobile manufacturers requirements for service classification of a minimum level SJ (higher letter ratings are acceptable such as SL and SM grades). Motor oil will display this designation on the container.

SAE 10W-30 is recommended for general, all temperature use. If single viscosity oil is used, select the appropriate viscosity for the average temperature in your area from the chart below.

CAUTION Do not use non-detergent oil or 2-stroke engine oil. It could shorten the engines service life.

13

ASSEMBLY

NOTE: A 5w30 synthetic oil may be used to improve start ability for cold weather (temperatures below 40 F).

-30 -20 -10 0 0 15 30 50 70 85 105

10 20 30 40 -20

(C) (F)

5W-30

30

10W-30

Synthetic 5W-30

Checking The Oil Level NOTE: Be sure to check the oil while on a level surface with the engine stopped.

1. Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick clean.

2. Insert the dipstick into the oil filler neck. Turn the dipstick 1/4 turn into the locked position to fully seat. See Figure 17.

3. Remove dipstick to check the oil level.

4. If the level is low, slowly add oil until the reading is at the upper level on the dipstick. See Figure 17 inset.

5. Reinsert the dipstick and turn to locked position before starting the engine.

Upper Level

Oil Fill Cap/Dipstick

Figure 17

NOTE: Do not overfill. Overfilling with oil may cause smoking, hard starting, spark plug fouling, or oil saturation of air cleaner.

Fuel Requirements

CAUTION Operating the engine with E85 fuel, an oil/gasoline mixture, dirty gasoline, or gasoline over 30 days old without fuel stabilizing additive may result in damage to your engines carburetor. Subsequent damage would not be covered under the Craftsman warranty.

Use automotive gasoline (unleaded or low leaded to minimize combustion chamber deposits) with a minimum of 87 octane. Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline mixture or dirty gasoline. Avoid getting dirt, dust, or water in the fuel tank. DO NOT use E85 gasoline.

WARNING Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. Never fuel machine indoors or while the engine is hot or running. Extinguish cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

NOTE : Purchase gasoline in small quantities. Do not use gasoline left over from the previous season, to minimize gum deposits in the fuel system.

This engine is certified to operate on unleaded gasoline. For best results, fill the fuel tank with only clean, fresh, unleaded gasoline with a pump sticker octane rating of 87 or higher.

Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded gasoline by volume) is an approved fuel. Other gasoline/alcohol blends, such as E85, are not approved.

Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded gasoline blends (up to a maximum of 15% MTBE by volume) are approved fuels. Other gasoline/ether blends are not approved.

Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

Do not overfill fuel tank. Fill tank to no more than 1/2 inch below bottom of filler neck to allow space for fuel expansion.

Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot or running. Allow engine to cool at least two minutes before refueling.

If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment. Move machine to another area. Wait 5 minutes before starting the engine.

To Add Gasoline NOTE: The tractor is fitted with a tethered, ratcheting fuel cap. STOP filling the tank once the fuel is seen inside the filler neck. This ensures that a proper expansion volume is created, otherwise the fuel can overflow creating a hazardous situation. Do NOT top off the fuel tank.

Refuel in a well-ventilated area with the engine stopped. Do not smoke or allow flames or sparks in the area where the engine is refueled or where gasoline is stored.

Do not overfill the fuel tank. After refueling, make sure the tank cap is closed properly and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled, make sure the area is dry before starting the engine.

14

ASSEMBLY

Avoid repeated or prolonged contact with skin or breathing of vapor.

Adding Fuel

WARNING An adult should fuel this engine. NEVER allow children to refuel its engine. Gasoline (fuel) vapors are highly flammable and can explode. Fuel vapors can spread and be ignited by a spark or flame many feet away from engine. To prevent injury or death from fuel fires, follow these instructions:

DO NOT use leaded fuel.

Fuel must be fresh and clean. NEVER use fuel left over from last season or stored for long periods.

NEVER mix oil with fuel.

DO NOT use fuel containing Methanol (Wood Alcohol)

NOTE: Before refueling, allow engine to cool two minutes.

1. Turn the engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap. The gasoline tank is located under the seat. The fuel cap is tethered to the tractor to prevent its loss. Do not attempt to remove the cap from the tractor.

2. Clean around fuel fill before removing cap to fuel.

3. Fill tank until fuel reaches 12 inch below the bottom of the filler neck to allow space for fuel expansion. Be careful not to overfill. See Figure 18.

Figure 18

4. Replace the gasoline cap and tighten securely. Wipe up spilled fuel before starting engine. If fuel is spilled DO NOT start engine. Move machine away from area of spillage. Avoid creating any source of ignition until fuel vapors are gone.

Tire Pressure

WARNING Equal tire pressure should be maintained at all times. Never exceed the maximum inflation pressure shown on the sidewall of the tire.

The recommended operating tire pressure is:

Approximately 10 psi for the rear tires

Approximately 14 psi for the front tires

IMPORTANT: Refer to the tire sidewall for exact tire manufacturers recommended or maximum psi. Do not overinflate. Uneven tire pressure could cause the cutting deck to mow unevenly.

15

ASSEMBLY

16

OPERATION

Speed Control & Parking Brake Lever

Cup Holder

Throttle/Choke Lever

Ignition Switch

Oil Fill Cap

Fuel Fill Cap

Fuel Level Indicator

Clutch/Brake Pedal

Shift Lever

Deck Lift Lever

PTO (Blade Engage) Lever

Reverse Drive Pedal

Brake Pedal Parking Brake Lever

Forward Drive Pedal

Fuel Fill Cap

Deck Lift Lever

PTO (Blade Engage) Lever

Ignition Switch

Fuel Level Indicator

Throttle/Choke Lever

Cup Holder

Oil Fill Cap

6-Speed Hydro

Figure 19

NOTE: Any reference in this manual to the RIGHT or LEFT side of the tractor is observed from operators seat position facing forward towards the front of tractor.

Meets ANSI Safety Standards Craftsman Tractors conform to the safety standard of the American National Standards Institute (ANSI).

Throttle / Choke Control The throttle control lever is located on the left fender of the tractor as seen from the operators position, see Figure 19. This lever controls the speed of the engine, as well as the choke when it is pushed all the way forward. When set in a given position, the throttle will maintain a uniform engine speed.

IMPORTANT: When operating the tractor with the cutting deck engaged, be certain that the throttle lever is always in the FAST (rabbit) position.

Moving the throttle lever all the way forward activates the engines choke control. Activating the choke control closes the choke plate on the carburetor and aids in starting the engine.

Refer to Starting The Engine in the Operation section of this manual for detailed starting instructions.

Ignition Switch The ignition switch is located on the left fender of the tractor as seen from the operators position, adjacent to the Throttle/Choke Control. Activate the Ignition Switch to start the engine by inserting the key into the ignition switch and turn clockwise to the START position. Release the key into the ON position once engine has fired. See Figure 20.

Off

On

Start

Figure 20

17

OPERATION

Reverse Drive Pedal (Hydro Tractors Only) The reverse drive pedal is located on the right side of the riding mower along the running board. Ground speed is also controlled with the reverse drive pedal. The further downward the pedal is pivoted, the faster the riding mower will travel. The pedal will return to its original/neutral position when its not pressed.

Brake Pedal (Hydro Tractors) &

Clutch-Brake Pedal (6-Speed Tractors) The brake pedal or clutch-brake pedal is located on the left side of the tractor, along the running board. Depress the pedal all the way down to engage the brake and bring the riding mower to a complete stop.

Note: The brake pedal must be completely depressed to start the engine. Refer to Safety Interlock Switches for more information.

Parking Brake To set the parking brake, fully depress the brake (Hydro tractors) or clutch-brake pedal (6-Speed tractors). On 6-Speed tractors, move the speed control lever all the way down and into the parking brake position. On Hydro tractors, move the parking brake lever all the way down into the parking brake engage position. Release the brake pedal or clutch-brake pedal to allow the parking brake to engage.

To release the parking brake, depress the brake pedal and move the parking brake lever or speed control lever out of the parking brake position into the desired position. Release the clutch-brake pedal.

NOTE: The parking brake must be set if the operator leaves the seat with the engine running or the engine will automatically shut off.

Fuel Level Indicator The Fuel Lever Indicator is located below the seat on the left hand side from the operators position in the control panel. Use this window to identify the tractors fuel needs. See Figure 22.

Figure 22

Clutch-Brake Pedal The clutch-brake pedal is located on the left side of the lawn tractor, along the running board. Depress the clutch-brake pedal part way down when slowing the tractor by changing speeds (Refer to Speed Control Lever). Depress the pedal all the way down to engage the disc brake and bring the tractor to a complete stop.

NOTE: The clutch-brake pedal must be completely depressed to start the engine. Refer to Safety Interlock Switches in the Operation section of this manual.

Shift Lever (6-Speed Tractors Only) The shift lever is located on the control panel just below the seat, in the center of the tractor. It has three positions, FORWARD, NEUTRAL and REVERSE. The brake pedal must be completely depressed and the tractor must not be in motion when moving the shift lever. See Figure 21.

IMPORTANT: Never force the shift lever. Doing so may result in serious damage to the tractors transmission.

Figure 21

Speed Control Lever (6-Speed Tractors Only) The speed control lever, located on the right side of the tractors steering console, allows you to regulate the ground speed of the lawn tractor.

To use, depress the clutch-brake pedal and move the lever out of the parking brake notch and forward to increase the tractors ground speed. When a desired speed has been reached, release the lever into an appropriate notch to maintain that speed.

To slow the tractors ground speed, depress the clutch-brake pedal and move the speed control lever rearward and release it into a notch.

Forward Drive Pedal (Hydro Tractors Only) The forward drive pedal is located on the right side of the machine, along the running board. Press the forward drive pedal forward to cause the riding mower to travel forward. Ground speed is also controlled with the forward drive pedal. The further forward the pedal is pivoted, the faster the riding mower will travel. The pedal will return to its original/neutral position when its not pressed.

18

OPERATION

Deck Lift Lever Found on your tractors right fender, the deck lift lever is used to change the height of the cutting deck. To use, move the lever to the left, then place in the notch best suited for your application.

PTO (Blade Engage) Lever Found on the tractors right fender, the PTO (blade engage) lever is used to engage power to the cutting deck. To operate, move the lever all the way forward. Moving the lever all the way rearward into the PTO OFF position disengages power to the cutting deck.

NOTE: The PTO (blade engage) lever must be in the disengaged (PTO OFF) position when starting the engine.

Fuel Fill Cap The Fuel Fill Cap is located below the seat. Refer to the Assembly section in this manual for instructions on fueling this tractor.

Oil Fill Cap The Oil Fill Cap is located below the seat. Refer to the Assembly section in this manual for instructions on checking and adding oil to this tractor.

Fuel Fill Cap The gasoline tank is located under the seat. Do not overfill.

WARNING Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. Never fuel machine indoors or while the engine is hot or running. Extinguish cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

For detailed information on adding fuel, refer to Fuel Requirements in the Assembly section of this manual.

Safety Interlock Switches The safety interlock system is designed for safe operation of the tractor. If this system should ever malfunction, do not operate the tractor.

Immediately contact 1-888-331-4569 to have the system serviced.

The safety interlock system prevents the engine from starting unless the parking brake is engaged and the PTO (Blade Engage) lever is in the disengaged (OFF) position.

The safety interlock system will automatically shut off the engine if the operator leaves the seat before engaging the parking brake.

The safety interlock system will automatically shut off the engine if the operator leaves the tractors seat with the PTO (Blade Engage) lever engaged, regardless of whether the parking brake is engaged.

The engine will automatically shut off if the PTO (Blade Engage)lever is moved into the engaged (ON) position with the shift lever in Reverse.

WARNING Do not operate the tractor if the interlock system is malfunctioning. This system was designed for your safety and protection.

Ignition Switch The ignition switch is activated to start the engine. Insert key into the ignition switch and turn clockwise to the START position. Release the key into the ON position once engine has fired. See Figure 23.

To stop the engine, turn the ignition key counterclockwise to the OFF position. See Figure 23.

WARNING Never leave a running machine unattended. Always disengage PTO, move shift lever into neutral position, set parking brake, stop engine and remove key to prevent unintended starting.

Off

On

Start

Figure 23

WARNING Avoid Serious Injury or Death

Know location and function of all controls.

Remove objects which could be thrown by the blades.

Go up and down slopes, not across.

Use extra caution on slopes. Do not mow slopes greater than 12 degrees. Avoid sudden turns. Use low speed.

Do not operate machine where it could tip or slip.

If machine stops going uphill, stop blades and back down slowly.

Before leaving operators position, disengage blades, engage parking brake, shut off and remove key.

Be sure blades and engine are stopped before placing hands or feet near blades.

Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.) in place and working.

Keep bystanders away.

Allow machine to cool before fueling or storing.

Keep machine free of debris.

Read Operators Manual

19

OPERATION

Engaging the Parking Brake To engage the parking brake: 1. Fully depress the brake pedal and hold it down with your foot.

2. Move the parking brake lever down into the parking brake position.

3. Release the brake pedal to allow the parking brake to engage.

To release the parking brake: 1. Depress the brake pedal and move the speed control lever out of the parking

brake position.

Setting the Cutting Height Select the height position of the cutting deck by placing the deck lift lever in any of the different cutting height notches on the right side of the fender.

WARNING Keep hands and feet away from the discharge opening of the cutting deck.

Starting the Engine

WARNING Do not operate the tractor if the interlock system is malfunctioning. This system was designed for your safety and protection.

NOTE: Refer to the Assembly section of this manual for gasoline and oil fill-up instructions.

1. Insert the tractor key into the ignition switch.

2. Place the PTO (Blade Engage) lever in the disengaged (OFF) position.

3. Engage the tractors parking brake.

4. Activate the choke control.

5. Turn the ignition key clockwise to the START position. After the engine starts, release the key. It will return to the ON position.

WARNING IMPORTANT: Do NOT hold the key in the START position for longer than ten seconds at a time. Doing so may cause damage to your engines electric starter.

6. After the engine starts, deactivate the choke control by placing the throttle control into the FAST position.

NOTE: Do NOT leave the choke control on while operating the tractor. Doing so will result in a rich fuel mixture and cause the engine to run poorly.

Stopping the Engine

WARNING If you strike a foreign object, stop the engine, disconnect the spark plug wire(s) and ground against the engine. Thoroughly inspect the machine for any damage. Repair the damage before restarting and operating.

1. If the blades are engaged, place the PTO (Blade Engage) lever in the disengaged (OFF) position.

2. Turn the ignition key counterclockwise to the STOP position.

3. Remove the key from the ignition switch to prevent unintended starting.

Driving The Tractor

WARNING Avoid sudden starts, excessive speed and sudden stops.

WARNING Do not leave the seat of the tractor without first placing the PTO (Blade Engage) lever in the disengaged (OFF) position, depressing the brake pedal and engaging the parking brake. If leaving the tractor unattended, also turn the ignition key off and remove the key.

WARNING Always look down and behind before and while backing up to avoid a back- over accident.

1. Depress the brake pedal and move the speed control lever out of the parking brake position,then let the pedal release.

2. Move the throttle lever into the FAST (rabbit) position.

3. Place the shift lever in either the FORWARD or REVERSE position.

IMPORTANT: Do NOT use the shift lever to change the direction of travel when the tractor is in motion. Always use the brake pedal to bring the tractor to a complete stop before shifting.

4. Release the parking brake by depressing the clutch-brake pedal and positioning the speed control lever in desired position.

IMPORTANT: First-time operators should use speed positions 1 or 2. Become completely familiar with the tractors operation and controls before operating the tractor in higher speed positions.

5. Release clutch-brake pedal slowly to put unit into motion.

6. The lawn tractor is brought to a stop by depressing the clutch-brake pedal.

NOTE: When operating the unit initially, there will be little difference between the highest two speeds until after the belts have seated themselves into the pulleys during the break-in period.

WARNING Before leaving the operators position for any reason, disengage the blades, place the shift lever in neutral, engage the parking brake, shut engine off and remove the key.

IMPORTANT: When stopping the tractor for any reason while on a grass surface, always:

1. Place the shift lever in neutral,

2. Engage the parking brake,

3. Shut engine off and remove the key. Doing so will minimize the possibility of having your lawn browned by hot exhaust from your tractors running engine.

If unit stalls with speed control in high speed, or if unit will not operate with speed control lever in a low speed position, proceed as follows:

1. Place shift lever in NEUTRAL.

2. Restart engine.

20

OPERATION

Mowing

WARNING To help avoid blade contact or a thrown object injury, keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in operation. Stop machine if anyone enters the area.

The following information will be helpful when using the cutting deck with your tractor:

WARNING Plan your mowing pattern to avoid discharge of materials toward roads, sidewalks, bystanders and the like. Also, avoid discharging material against a wall or obstruction which may cause discharged material to ricochet back toward the operator.

Do not mow at high ground speed, especially if a mulch kit or grass collector is installed.

For best results it is recommended that the first two laps be cut with the discharge thrown towards the center. After the first two laps, reverse the direction to throw the discharge to the outside for the balance of cutting. This will give a better appearance to the lawn.

Do not cut the grass too short. Short grass invites weed growth and yellows quickly in dry weather.

Mowing should always be done with the engine at full throttle.

Under heavier conditions it may be necessary to go back over the cut area a second time to get a clean cut.

Do NOT attempt to mow heavy brush and weeds and extremely tall grass. Your tractor is designed to mow lawns, NOT clear brush.

Keep the blade sharp and replace the blade when worn. Refer to Cutting Blade in the Maintenance section of this manual for proper blade sharpening instructions.

The lamps turn OFF when the ignition key is moved to the STOP position.

3. Place speed control lever in highest speed position.

4. Release clutch-brake pedal fully.

5. Depress clutch-brake pedal.

6. Place speed control lever in desired position.

7. Place shift lever in either FORWARD or REVERSE, and follow normal operating procedures.

Driving On Slopes Refer to the SLOPE GAUGE in the Safety Instructions section of the manual to help determine slopes where you may operate this tractor safely.

WARNING Do not mow on inclines with a slope in excess of 12 degrees (a rise of approximately 2 feet every 10 feet). The tractor could overturn and cause serious injury.

Mow up and down slopes, NEVER across.

Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

Avoid turns when driving on a slope. If a turn must be made, turn down the slope. Turning up a slope greatly increases the chance of a roll over.

Avoid stopping when driving up a slope. If it is necessary to stop while driving up a slope, start up smoothly and carefully to reduce the possibility of flipping the tractor over backward.

Engaging the Blades Engaging the PTO (Blade Engage) transfers power to the cutting deck. To engage the blades, proceed as follows:

1. Move the throttle/choke control lever to the FAST (rabbit) position.

2. Grasp the PTO (Blade Engage) lever and pivot it all the way forward into the engaged (ON) position.

3. Keep the throttle lever in the FAST (rabbit) position for the most efficient use of the cutting deck.

NOTE: The engine will automatically shut off if the PTO (Blade Engage) lever is moved into the engaged (ON) position with the shift lever in Reverse.

Mulching A mulch kit is available as an attachment. Mulching is a process of recirculating grass clippings repeatedly beneath the cutting deck. The ultra-fine clippings are then forced back into the lawn where they act as a natural fertilizer. Contact the nearest Parts & Repair Service Center to purchase a mulch kit for this unit.

To locate the nearest Parts & Repair Service Center, contact 1-888-331-4569.

Using the Deck Lift Lever To raise the cutting deck, move the deck lift lever to the left, then place it in the notch best suited for your application. Refer to Setting The Cutting Height earlier in this section.

21

SERVICE AND MAINTENANCE

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all controls and stop the engine. Wait until all moving parts have come to a complete stop. Disconnect spark plug wire and ground it against the engine to prevent unintended starting. Always wear safety glasses during operation or while performing any adjustments or repairs.

Follow the maintenance schedule given below. This chart describes service guidelines only. Use the Service Log column to keep track of completed maintenance tasks.

To locate the nearest Parts & Repair Service Center or to schedule service, simply call 1-888-331-4569.

MAINTENANCE SCHEDULE

Interval Item Service Service Log Each Use 1. Engine Intake Screens & Cooling

Fans * 2. Exhaust Manifold, Muffler Pipe &

Muffler Shields * 3. Hood/Dash Panel Louvers * 4. Top & Underside of Deck, Under

and Around Spindle Covers & Belt Area *

5. Around Fuses, Wiring and Wiring Harnesses *

6. Around Transmission, Axle and Fans * 7. Engine Oil 8. Air Filter

1. Check/Clean

2. Check/Clean

3. Check/Clean 4. Check/Clean

5. Check/Clean

6. Check/Clean 7. Check 8. Check

In the First Five Hours 1. Engine Oil 1. Change

Every 10 Hours 1. Hood/ Dash air vents 2. Battery terminals 3. Deck spindle and idler bracket

1. Clean 2. Clean 3. Lubricate

Every 25 hours 1. Air filters precleaner* 2. Air filter* 3. Mid-steering arms, pivot shafts,

rack and axles 4. Front wheel bearings

1. Clean 2. Clean 3. Lubricate

4. Lubricate

Every 50 hours 1. Engine oil/ Oil filter 2. Muffler

1. Change/Replace 2. Check

Annually 1. Air filter 2. Air filters pre-cleaner 3. Spark plug 4. Air cooling system* 5. Fuel filter 6. Steering Gears 7. Rear Wheels

1. Replace 2. Replace 3. Replace 4. Clean 5. Replace 6. Clean 7. Remove and grease axles

Before Storage 1. Hood/ Dash air vents 2. Battery terminals 3. Mid steering arms, pivot shafts,

and axles 4. Front wheel bearings 5. Deck spindle and idler bracket 6. Pedal pivot points

1. Clean 2. Clean 3. Lubricate

4. Lubricate 5. Lubricate 6. Lubricate

* -- Perform more often in dry conditions and/or when mulching

WARNING

Before performing any maintenance or repairs, disengage the PTO (Blade Engage Lever), engage the parking brake, stop the engine and remove the key to prevent unintended starting.

WARNING

If the engine has been recently run, the engine, muffler and surrounding metal surfaces will be hot and can cause burns to the skin. Exercise caution to avoid burns.

22

SERVICE AND MAINTENANCE

7. Move the riders PTO into the engaged (ON) position. 8. Remain in the operators position with the deck engaged for a minimum of

two minutes, allowing the underside of the deck to thoroughly rinse. 9. Move the riders PTO into the disengaged (OFF) position.

10. Turn the ignition key to the STOP position to turn the riders engine off. 11. Turn the water off and detach the hose coupler from the water port on your decks

surface. 12. After cleaning your deck with the Smart Jet system, return to the operators

position and engage the PTO. Keep the deck running for a minimum of two minutes, allowing the underside of the deck to thoroughly dry.

Cleaning the Rider WARNING

If the rider has been recently run, the engine, muffler and surrounding metal surfaces will be hot and can cause burns to the skin. Let the engine cool for at least five minutes Exercise caution to avoid burns.

Your rider should be cleaned after each use and under certain conditions, i.e. dry conditions and/or mulching situations, additional cleaning may be necessary.

One of the best ways to keep your rider running efficiently and to reduce fire risk is to regularly remove debris buildup from the rider. Follow the recommendations below and contact your authorized dealer with any questions.

Allow the machine to cool in an open area before cleaning.

Do not use water on any part of the rider except the underside of the cutting deck. Doing so can cause damage to the riders spindle bearings, electrical system and engine, leading to premature failures. The use of compressed air and/or leaf blower will help keep the rider clean.

Clean under the hood. Exhaust manifold, around fuses, all wiring and harnesses, muffler pipe, muffler shield, engine intake screens and cooling fins, etc. See Figure 25.

Figure 25

Post-Operation Rider Care After each operation of the rider, the following procedures should be implemented to extend the life of your rider and ensure safe operating conditions.

DANGER

Failure to follow these recommendations may result in serious injury to yourself or others and may cause damage to the rider.

Cleaning the Underside of the Deck Deck Wash System (if equipped) Your riders deck is equipped with a water port on its surface as part of its deck wash system.

Use the deck wash system to rinse grass clippings from the decks underside and prevent the buildup of corrosive chemicals. Complete the following steps AFTER EACH MOWING: 1. Drive the rider to a level, clear spot on your lawn, near enough for your

garden hose to reach. WARNING

Make certain the riders discharge chute is directed AWAY from people, your house, garage, parked cars, etc.

2. Disengage the PTO, set the parking brake and stop the engine. 3. Thread the hose coupler (packaged with your riders Operators Manual) onto

the end of your garden hose.

4. Attach the hose coupler to the water port on your decks surface. See Figure 24.

Figure 24

Note: Make sure that the hose is not routed under the deck and is clear of all moving parts.

5. Turn the water on. 6. While sitting in the operators position on the rider, start the engine and

place the throttle lever in the FAST position.

23

SERVICE AND MAINTENANCE

Storing the Rider Allow the machine to cool in an open area before storing. Do not park the rider near any flammable materials (wood, cloth or

chemicals) or any open flames or other potential source of ignition (furnace, water heater or any other type of heater).

Remove all combustible materials from the rider before storing. Empty cargo boxes, grass catchers or containers.

Always shut off fuel flow when storing or transporting if rider is equipped with a fuel shutoff.

Check the fuel system (lines, tank, cap and fittings) frequently for cracks or leaks. Repair and clean as necessary.

Engine Maintenance WARNING

Shut off the engine before performing any maintenance. To prevent accidental start-up, disconnect the spark plug boot.

IMPORTANT: If engine must be tipped to transport equipment or to inspect or remove grass, keep spark plug side of engine up. Transporting or tipping engine spark plug down may cause smoking, hard starting, spark plug fouling, or oil saturation of air cleaner.

Periodic inspection and adjustment of the engine is essential if high level performance is to be maintained. Regular maintenance will also ensure a long service life. The required service intervals and the kind of maintenance to be performed are described in the table on the previous page. Follow the hourly or calendar intervals, whichever occur first. More frequent service is required when operating in adverse conditions.

WARNING

If the engine has been running, the muffler will be very hot. Be careful not to touch the muffler.

Servicing the Engine Oil Check the oil level regularly.

Be sure correct oil level is maintained. Check the oil every five to ten hours of operation, before starting the engine. See Checking Oil Level in the Assembly section.

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SF, SG, SH, or SJ. Select the oils SAE viscosity grade according to the expected operating temperature. Refer to Gas & Oil in the Assembly section of this manual.

Oil Drain IMPORTANT: Be sure to check engine on a level surface with the engine stopped. Drain the oil while the engine is still warm to assure rapid and complete draining.

For draining oil from the engines crankcase of select model tractors, a plastic oil drain sleeve is packed with this Operators Manual. To drain the oil, proceed as follows:

1. Unscrew the oil fill cap and remove the dipstick from the oil fill tube.

2. Snap the small end of oil drain sleeve onto the oil sump. See Figure 27.

3. Remove drain plug and drain oil into a suitable container with a capacity of no less than 64 oz.

4. Tip the tractor slightly in the direction of the suitable container to aid in fully draining all of the oil from the engine.

WARNING

Before tipping engine or equipment to drain oil, drain fuel from tank by running engine until fuel tank is empty.

Clean the top of the mower deck, under the spindle covers and belt area. See Figure 26.

Figure 26

Clean around and near the transmission, axle and the fan area. See Figure 26.

Debris can accumulate anywhere on the rider, especially on horizontal surfaces. Additional cleaning may be necessary when mowing in dry conditions or when mulching.

Fuel leaks/spills, oil leaks/spills and excess lubrication can also become collections sites for debris. Immediate repair and cleaning up oil or fuel spills can help reduce fire hazards.

In addition to cleaning the rider before operating and storing, do not attempt to mow unusually tall grass (10 or higher), dry grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves. Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/or build up on the mower deck presenting a potential fire hazard.

Battery

Clean the battery by removing it from the riding mower and washing with a baking soda and water solution. If necessary, scrape the battery terminals with a wire brush to remove deposits. Coat terminals and exposed wiring with grease or petroleum jelly to prevent corrosion.

The battery is sealed and is maintenance-free. Acid levels cannot be checked.

Always keep the battery cables and terminals clean and free of corrosive build-up.

After cleaning the battery and terminals, apply a light coat of petroleum jelly or grease to both terminals.

Always keep the rubber boot positioned over the positive terminal to prevent shorting.

Important: If removing the battery for any reason, disconnect the NEGATIVE (Black) wire from its terminal first, followed by the POSITIVE (Red) wire. When re-installing the battery, always connect the POSITIVE (Red) wire its terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire. Be certain that the wires are connected to the correct terminals; reversing them could change the polarity and result in damage to your engines alternating system.

24

SERVICE AND MAINTENANCE

6. Make sure dipstick is installed. 7. Start and run engine. Check for leaks. 8. Stop engine. Wait a few minutes and check the oil level. See Checking The

Oil Level in the Assembly section of this manual.

Oil Filter

Figure 28

Adding Oil IMPORTANT: Be sure to check engine on a level surface with the engine stopped.

1. Wipe around dipstick cap and tube with a clean cloth to remove any debris. See Figure 29.

Figure 29

2. Remove dipstick and wipe clean with a cloth.

3. Pour oil into the dipstick tube. Do not over fill. With an oil filter change the high level amount of oil for this engine is 1700 ml (57.48 fl-oz.).

4. Install dipstick and turn to locked position before starting engine.

5. Start engine. Allow to run for a few seconds and then shut down the engine.

6. Check the oil level. See Checking Oil Level in the Assembly section of this manual.

5. Service the Oil Filter if desired, as per the instructions later in this section.

6. Reinstall the drain plug and tighten it securely, 12-14 Nm (106.2-123.9 in-lb).

7. Remove the oil drain sleeve from the oil sump. Return the dipstick to the oil fill tube and screw the oil fill cap back into place.

8. Pour oil into the dipstick tube. Do not over fill. With an oil filter change the high level amount of oil for this engine is 1700 ml (57.48 fl-oz.).

9. Install dipstick and turn to locked position before starting engine.

10. Start the engine. Allow it to run for a few seconds and then shut down the engine.

11. Check the oil level.

IMPORTANT: Used motor oil may cause skin cancer if repeatedly left in contact with the skin for prolonged periods. Although this is unlikely unless you handle used oil on a daily basis, it is still advisable to thoroughly wash your hands with soap and water as soon as possible after handling used oil.

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment. We suggest you take it in a sealed container to your local service station for reclamation. Do not throw it in the trash, pour it down a drain or on the ground.

Figure 27

Replacing The Oil Filter This engine is equipped with a spin-on oil filter that should be replaced each time an oil change is performed, every season or 50 hours. Refer to Figure 28.

To replace the Oil Filter: 1. Drain the oil as instruction previously in this section.

2. Remove the oil filter. Dispose of the old oil filter properly. See Figure 28.

3. Lube gasket of new oil filter with clean oil.

4. Install and turn oil filter by hand until the gasket comes in contact with the sealing surface of the crankcase cover, then tighten the oil filter, 10-12 Nm (88.5-106.2 in-lb), 1/2-3/4 turn.

5. Add oil as previously instructed.

25

SERVICE AND MAINTENANCE

2. Remove thumb screw (A). See Figure 31.

A

B

Figure 31

3. Pull up and remove air filter and base seal (B). See Figure 31.

4. Remove the foam pre-filter from around the paper air filter. See Figure 32. Replace paper element when dirty or damaged. Clean foam element or replace when damaged.

Air Filter Pre-Filter

Figure 32

5. To clean foam element, wash in a mild liquid detergent and water. Squeeze or press the foam element to rinse out dirt and water. Do not twist; this could damage or tear the foam element. Allow to dry thoroughly before using. DO NOT oil the foam element.

Air Filter Service Paper filters cannot be cleaned and should be replaced every 100 operating hours; more often if used in extremely dusty conditions.

WARNING

Never use gasoline or low flash point solvents for cleaning the air filter element. A fire or explosion could result.

CAUTION

Do not use pressurized air or solvents to clean the air cleaner cartridge.

WARNING

If filters, or covers are not installed correctly serious injury or death could result from backfire. Do not attempt to start the engine with them removed.

IMPORTANT: Never run the engine without the air filter. Rapid engine wear will result.

1. Unscrew the thumb screws and remove the air filter cover. See Figure 30.

Air Filter Cover

Thumb Screw

Figure 30

26

SERVICE AND MAINTENANCE

Spark Plug Service WARNING

DO NOT check for spark with spark plug removed. DO NOT crank engine with spark plug removed.

To ensure proper engine operation, the spark plug must be properly gapped and free of deposits.

1. Remove the spark plug boot and use a spark plug wrench to remove the plug. See Figure 35.

WARNING

If the engine has been running, the muffler will be very hot. Be careful not to touch the muffler.

Spark Plug

Spark Plug Boot

Figure 35

2. Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug if there is apparent wear, or if the insulator is cracked or chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused.

3. Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct as necessary by bending side electrode. See Figure 36. The gap should be set to between 0.024-0.031 in.

Electrode

0.024-0.031 in.

Figure 36

6. Attach the new air filter with foam element, aligning the hole in the air filter with the intake manifold. See Figure 33. Secure with thumb screw.

Intake Manifold

Figure 33

7. Attach the air filter cover, making sure to align plastic rib features on the shroud to the plastic features on the air filter cover. See Figure 34. Turn thumb screws clockwise until snug. Check for any misalignment.

Plastic Rib Feature

Shroud

Plastic Feature

Air Filter Cover

Figure 34

27

SERVICE AND MAINTENANCE

4. Check that the spark plug washer is in good condition and thread the spark plug in by hand to prevent cross-threading.

5. After the spark plug is seated, tighten with a spark plug wrench to compress the washer.

NOTE: When installing a new spark plug, tighten 1/2 turn after the spark plug seats to compress the washer. When reinstalling a used spark plug, tighten 1/8-1/4 turn after the spark plug seats to compress the washer.

IMPORTANT: The spark plug must be securely tightened. An improperly tightened spark plug can become very hot and may damage the engine.

Fuel Filter Service WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

Before replacing the fuel filter, drain the fuel tank as in To Drain the Fuel.

Do not drain fuel when the engine is hot. Allow the engine adequate time to cool. Drain fuel into an approved container outdoors, away from open flame.

Drain any large volume of fuel from the tank by disconnecting the fuel line from the in-line fuel filter near the engine.

Remove the fuel line from the ln-line side (side towards the fuel tank) of the fuel filter.

Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.

If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

Before replacing the fuel filter, drain the fuel tank. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.

To Drain The Fuel: 1. Locate the fuel filter, which is routed on the left side of the engine between

the fuel tank and the carburetor, and may be attached to the engine with a tie strap. Cut the tie strap, if present, then pinch the in-line clamp on the fuel filter with a pair of pliers, slide the clamp up the fuel line. Pull the fuel line free from the filter and place the open end of the line into an approved container to drain the fuel.

To Change The Fuel Filter: 1. Use pliers to squeeze the tabs on the other clamp (the out-line side of the

fuel filter), and slide the clamp away from the fuel filter. Twist and pull the fuel line off of the fuel filter. See Figure 37.

2. Check the fuel lines for cracks or leaks. Replace if necessary.

3. Replace the fuel filter with an original equipment replacement filter. Call 1-888-331-4569 to purchase the original equipment replacement filter.

4. Secure the fuel lines with the clamps.

The fuel filter cannot be cleaned and should be replaced every 100 operating hours; more often if run with old gasoline.

Fuel Filter

Fuel Line

Tab

Clamp

Figure 37

Clean Engine If the engine has been running, allow it to cool for at least half an hour before cleaning. Periodically remove dirt build-up from engine. Clean the engine cooling fins every 25 hours. Clean with a brush or compressed air.

IMPORTANT: Do not spray engine with water to clean because water could contaminate fuel. Using a garden hose or pressure washing equipment can also force water into the air cleaner or muffler opening. Water in the air cleaner will soak the paper element, and water that passes through the element or muffler can enter the cylinder, causing damage.

WARNING

Accumulation of debris around muffler could cause a fire. Inspect and clean before every use.

Cutting Deck Removal To remove the cutting deck, proceed as follows: 1. Place the PTO (Blade Engage) lever in the disengaged (OFF) position and

engage the parking brake.

2. Lower the deck by moving the deck lift lever into the bottom notch on the right fender.

28

SERVICE AND MAINTENANCE

5. Remove the remaining bow-tie cotter pins securing the deck to the unit, as shown in Figure 40.

Figure 40

NOTE: The bow-tie clips should be re-installed from the top down.

6. Move the deck lift lever into the top notch on the right fender to raise the deck lift arms up and out of the way.

7. Unplug the wiring pigtail from the deck safety switch.

8. Carefully remove the PTO cable from the rear of the cutting deck by removing the bow-tie cotter pin which secures it. Remove the spring from the deck idler bracket. See Figure 41.

Figure 41

9. Gently slide the cutting deck (from the left side) out from underneath the tractor.

Changing the Deck Belt NOTE: It is possible to change the deck belt with the cutting deck still installed on the tractor, however it is much easier to remove the deck first, change the deck belt, then reinstall the cutting deck.

To change the cutting deck belt, proceed as follows:

3. Remove the belt from around the tractors PTO pulley. See Figure 38. WARNING

Avoid pinching injuries. Never place your fingers on the idler spring or between the belt and a pulley while removing the belt.

Figure 38

4. Remove the bow-tie cotter pin and flat washer from the deck lift assembly, and retain for reinstallation later. See Figure 39.

Figure 39

29

SERVICE AND MAINTENANCE

1. It is easiest to change the deck belt by first removing the cutting deck as instructed earlier in this section. Skip this step if deciding to change the deck belt with the mowing deck still installed on the unit. Otherwise, remove the cutting deck now.

2. If changing the deck belt with the cutting deck still installed on the unit, lower the cutting deck to the lowest cutting position.

3. Remove the deck belt from around the units PTO drive pulley as shown in Figure 38. Simply roll one side of the belt off of the pulley and then work it off the pulley by continuing around the pulley until the belt is off of the pulley.

4. Pull the belt towards the front of the unit, pulling it through and out of the belt keeper bracket, shown in Figure 38.

5. Remove the deck belt cover by removing the three hex bolts that secure it. See Figure 42.

Figure 42 6. Remove the belt keeping spacer by removing the hex bolt that secures it. See

Figure 43.

Belt Keeper Hex bolt

Figure 43 7. Change the belt, then reinstall the all the components removed in the

reverse order beginning with the idler pulley, and lastly the belt cover.

8. Feed the deck belt through the belt keeper bracket and work it around and onto the PTO drive pulley as shown in Figure 38.

Tires WARNING

Never exceed the maximum inflation pressure shown on the sidewall of tire.

The recommended operating tire pressure is: Approximately 10 psi for the rear tires

Approximately 14 psi for the front tires

IMPORTANT: Refer to the tire sidewall for exact tire manufacturers recommended or maximum psi. Do not overinflate. Uneven tire pressure could cause the cutting deck to mow unevenly.

Cutting Blade WARNING

Shut the engine off and remove ignition key before removing the cutting blade for sharpening or replacement. Protect your hands by using heavy gloves when grasping the blade.

WARNING

Periodically inspect the blade and/or spindle for cracks or damage, especially after youve struck a foreign object. Do not operate the machine until damaged components are replaced.

To remove the blade, proceed as follows.

NOTE: It may be easier to change the blade by first removing the deck from beneath the tractor, (refer to Cutting Deck Removal earlier in this section) then gently flip the deck over to expose its underside. It is possible to change the blade, however, with the deck still attached to the tractor. If attempting to change the blade with the deck still installed on the tractor, first move the deck lift lever to its highest cutting position.

1. Remove the mulch plug, deck chute or bagging chute, if equipped, exposing the deck chute opening.

2. Using a block of wood or 2 x 4, insert it into the deck opening and rotate the blade around until it wedges the wood between the deck opening and the cutting blade, as shown in Figure 44.

3. Remove the hex flange nut that secures the blade to the spindle assembly, and remove the blade. See the Inset of Figure 44.

NOTE: The deck spindle has a normal thread. To loosen, rotate the flange lock nut counterclockwise.

30

SERVICE AND MAINTENANCE

Figure 44 4. To properly sharpen the cutting blades, remove equal amounts of metal

from both ends of the blades along the cutting edges, parallel to the trailing edge, at a 25- to 30 angle. Always grind each cutting blade edge equally to maintain proper blade balance. See Figure 45.

Figure 45

CAUTION

If the cutting edge of the blade has previously been sharpened, or if any metal separation is present, replace the blades with new ones.

WARNING

A poorly balanced blade will cause excessive vibration, may cause damage to the tractor and/or result in personal injury.

5. Test the blades balance using a blade balancer. Grind metal from the heavy side until it balances evenly.

NOTE: When replacing the blade, be sure to install the blade with the side of the blade marked Bottom (or with a part number stamped in it) facing the ground when the mower is in the operating position.

CAUTION

Use a torque wrench to tighten the blade spindle hex flange nut to between 70 lbs-ft and 90 lbs-ft.

Adjustments WARNING

Never attempt to make any adjustments while the engine is running, except where specified in the operators manual.

Leveling the Deck NOTE: Check the tractors tire pressure before performing any deck leveling adjustments. Refer to Tires, in this Service And Maintenance section for more information regarding tire pressure.

Front To Rear It is possible to adjust the pitch of the cutting deck. The front of the deck should be between 0 (level) and lower than the rear of the deck. Adjust if necessary as follows:

1. With the tractor parked on a firm, level surface, place the lever for lifting the cutting deck into the middle position (3) and rotate the blade so that it is aligned with the front and rear of the tractor.

2. Measure the distance from the front of the blade tip to the ground and the rear of the blade tip to the ground. The first measurement taken should be between 0 (level) and less than the second measurement. Determine the approximate distance necessary for proper adjustment and proceed, if necessary, to the next step.

3. Locate the flange lock nut on the front end of the PTO Lift Rod. See Figure 46.

Tighten the flange lock nut to raise the front of the deck;

Loosen the flange lock nut to lower the front of the deck.

Figure 46

Seat Adjustment Refer to the Assembly section of this manual for seat adjustment instructions.

31

SERVICE AND MAINTENANCE

Parking Brake Adjustment WARNING

Never attempt to adjust the brakes while the engine is running. Always disengage PTO (Blade Engage Lever), move shift lever into neutral position, stop engine and remove key to prevent unintended starting.

If the tractor does not come to a complete stop when the clutch-brake pedal is completely depressed, or if the tractors rear wheels can roll with the parking brake applied, the brake is in need of adjustment. Contact the nearest Parts & Repair Service Center to have your brakes serviced.

To locate the nearest Parts & Repair Service Center or to schedule service, contact 1-888-331-4569.

Changing the Transmission Drive Belt NOTE: Several components must be removed and special tools (i.e. air/impact wrench) in order to change the tractors drive belt. Contact the nearest Parts & Repair Service Center to have your transmission drive belt serviced.

To locate the nearest Parts & Repair Service Center or to schedule service, call 1-888-331-4569.

Muffler WARNING

Temperature of muffler and nearby engine areas may exceed 150 F (65C). Avoid contact with these areas.

Inspect muffler periodically, and replace if necessary. Replacement parts for the muffler must be the same and installed in the same position as the original parts.

Carburetor Adjustment The carburetor on this engine is not adjustable.

Battery California Proposition 65 WARNING! Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after handling.

CAUTION

If removing the battery, disconnect the NEGATIVE (Black) wire from its terminal first, followed by the POSITIVE (Red) wire. When re-installing the battery, always connect the POSITIVE (Red) wire to its terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire.

The battery is sealed and is maintenance-free. Acid levels cannot be checked.

Always keep the battery cables and terminals clean and free of corrosive build-up.

After cleaning the battery and terminals, apply a light coat of petroleum jelly or grease to both terminals.

Always keep the rubber boot positioned over the positive terminal to prevent shorting.

Removing the Battery 1. Locate the battery on the left side of the riding mower.

2. Remove the hex washer screw securing the battery hold-down rod to the frame. See Figure 47.

Hex Washer Screw

Battery Hold-Down Rod

Battery Tray

Figure 47

3. With the battery hold-down rod removed, lift the battery out of the battery tray.

4. To re-install the battery, place it back in the battery tray and secure in place with the battery hold-down rod and hex washer screw. See Figure 47.

IMPORTANT: If removing the battery for any reason, disconnect the NEGATIVE (Black) wire from its terminal first, followed by the POSITIVE (Red) wire. When re-installing the battery, always connect the POSITIVE (Red) wire to its terminal first, followed by the NEGATIVE (Black) wire. Be certain that the wires are connected to the correct terminals; reversing them could change the polarity and result in damage to your engines alternating system.

Cleaning Battery Clean the battery by removing it from the tractor and washing with a baking soda and water solution. If necessary, scrape the battery terminals with a wire brush to remove deposits. Coat terminals and exposed wiring with grease or petroleum jelly to prevent corrosion.

Battery Failures Some common causes for battery failure are:

Incorrect initial activation

Overcharging

Freezing

Undercharging

Corroded connections

These failures are NOT covered by your tractors warranty.

32

SERVICE AND MAINTENANCE

Jump Starting WARNING

Never jump start a damaged or frozen battery. Be certain the vehicles do not touch, and ignitions are off. Do not allow cable clamps to touch.

1. Connect positive (+) cable to positive post (+) of your tractors discharged battery.

2. Connect the other end of the cable to the positive (+) post of the jumper battery.

3. Connect the second cable negative () to the negative post () of the jumper battery.

4. Connect the other end of the negative cable to the engine block of the tractor, away from the battery. Attach to an unpainted part to assure a good connection.

WARNING

If the jumper battery is installed on a vehicle (i.e. car, truck), do NOT start the vehicles engine when jump starting your tractor.

5. Start the tractor (as instructed in the Operation section of this manual).

6. Set the tractors parking brake before removing the jumper cables, in reverse order of connection.

Charging WARNING

Batteries give off an explosive gas while charging. Charge the battery in a well ventilated area and keep away from an open flame or pilot light as on a water heater, space heater, furnace, clothes dryer or other gas appliances.

CAUTION

When charging your tractors battery, use only a charger designed for 12V lead-acid batteries. Read your battery chargers Owners Manual prior to charging your tractors battery. Always follow its instructions and heed its warnings.

If your tractor has not been put into use for an extended period of time, charge the battery as follows:

1. Set your battery charger to deliver a max of 10 amperes.

If your battery charger is automatic, charge the battery until the charger indicates that charging is complete. If the charger is not automatic, charge for no fewer than eight hours.

Fuse One 15 AMP fuse is installed in your tractors wiring harness to protect the tractors electrical system from damage caused by excessive amperage. If the electrical system does not function, or your tractors engine will not crank; first check to be certain that the fuse has not blown. It can be found under the fender on the left side of the unit, on the wiring harness just above the battery.

WARNING

Always use a fuse with the same amperage capacity for replacement.

Lubrication WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, always disengage PTO (Blade Engage Lever), move shift lever into neutral position, set parking brake, stop engine and remove key to prevent unintended starting.

Pivot Points & Linkage Lubricate all the pivot points on the drive system, parking brake and lift linkage at least once a season with light oil.

Rear Wheels The rear wheels should be removed from the axles once a season. Lubricate the axles and the rims well with an all-purpose grease before re-installing them.

Front Axles Each end of the tractors front pivot bar may be equipped with a grease fitting. Lubricate with a grease gun after every 25 hours of tractor operation.

Steering Rack & Pinion Once per season, or every 25 hours of operation, it will be necessary to lubricate the steering rack and pinion gear located under the front of the unit. Using standard automotive grease, apply grease to the front side and rear side of the steering rack, as indicated in Figure 48.

Figure 48

33

OFF-SEASON STORAGE

WARNING Gasoline is a toxic substance. Dispose of gasoline properly. Contact your local authorities for approved disposal methods.

3. Remove the spark plug and pour one (1) ounce of engine oil through the spark plug hole into the cylinder. Crank the engine several times to distribute the oil. Replace the spark plug.

4. Clean debris from around engine, under finger guard, and under, around and behind muffler. Touch up any damaged paint, and coat other areas that may rust with a light film of oil.

5. Store in a clean, dry and well ventilated area away from any ap- pliance that operates with a flame or pilot light, such as a furnace, water heater, or clothes dryer. Also avoid any area with a spark producing electric motor, or where power tools are operated.

6. If possible, also avoid storage areas with high humidity, because that promotes rust and corrosion.

7. Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel or oil leakage.

DRAINING THE FUEL 1. Locate the fuel filter, which is located on the left side of the

engine, and may be attached to the engine with a tie strap. 2. Cut the tie strap, if present, then pinch the in-line clamp on the

fuel filter with a pair of pliers, slide the clamp up the fuel line. 3. Pull the fuel line free from the filter and place the open end of the

line into an approved container to drain the fuel.

PREPARING THE LAWN TRACTOR 1. Clean and lubricate the unit thoroughly as described in the

Lubrication instructions in the Service and Maintenance section. 2. Do not use a pressure washer or garden hose to clean your unit. 3. Store mower in a dry, clean area. Do not store next to corrosive

materials, such as fertilizer.

Removing From Storage 1. Check the oil level as described in the Assembly section of this

manual. 2. If the fuel was drained during storage preparation, fill the tank with

fresh gasoline. If you keep a container of gasoline for refueling, make certain it contains only fresh fuel. Gasoline oxidizes and deteriorates over time, causing hard starting.

3. If the cylinder was coated with oil during storage preparation, the engine will smoke briefly at startup. This is normal.

WARNING Never store lawn tractor with fuel in tank indoors or in poorly ventilated areas where fuel fumes may reach an open flame, spark, or pilot light as on a furnace, water heater, clothes dryer, or gas appliance.

PREPARING THE ENGINE

IMPORTANT: Fuel left in the fuel tank during warm weather deterio- rates and will cause serious starting problems.

CAUTION Failure to use a fuel stabilizing additive or completely run the engine until its out of fuel before off-season storage may result in damage to your engines carburetor. Subsequent damage would not be covered under the manufacturers warranty.

Engines stored between 30 and 90 days need to be treated with a gasoline stabilizer and engines stored over 90 days need to be drained of fuel to prevent deterioration and gum from forming in fuel system or on essential carburetor parts. If the gasoline in your engine deterio- rates during storage, you may need to have the carburetor, and other fuel system components, serviced or replaced. To prevent gum deposits from forming inside the engines carburetor and causing possible malfunction of the engine, the fuel system must be either completely emptied, or the gasoline must be treated with a stabilizer to prevent deterioration. 1. If using a fuel stabilizer:

a. Read the product manufacturers instructions and recom- mendations.

b. Add to clean, fresh gasoline the correct amount of stabilizer for the capacity of the fuel system.

c. Fill the fuel tank with treated fuel and run the engine for 2-3 minutes to get stabilized fuel into the carburetor.

2. If emptying the fuel system: a. Do not drain fuel when the engine is hot. Allow the engine

adequate time to cool. Drain fuel into an approved container outdoors, away from open flame.

b. Drain any large volume of fuel from the tank by disconnect- ing the fuel line from the in-line fuel filter near the engine. See the complete instructions for Draining The Fuel later in this section.

WARNING Gasoline is extremely flammable and can be explosive under certain conditions. Drain gasoline before storing the equipment for extended periods. Drain fuel only into an approved container outdoors, away from an open flame. Allow engine to cool. Extinguish cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition prior to draining fuel. Store gasoline in an approved container in safe location.

c. Reconnect the fuel line and run the engine until it starts to falter, then use the choke to keep the engine running until all fuel in the carburetor has been exhausted.

d. Disconnect the fuel line and drain any remaining gasoline from the system.

34

TROUBLESHOOTING

Problem Cause Remedy Engine fails to start 1. PTO/Blade Engage lever engaged.

2. Parking brake not engaged. 3. Spark plug wire(s) disconnected. 4. Throttle/Choke control lever not in correct

starting position. 5. Choke not activated

6. Fuel tank empty, or stale fuel. 7. Blocked fuel line. 8. Faulty spark plug(s). 9. Engine flooded. 10. Blown Fuse(s). 11. Safety switch(s) not properly engaged.

1. Place lever in disengaged (OFF) position. 2. Engage parking brake. 3. Connect wire(s) to spark plug(s). 4. Place Throttle/Choke lever into the FAST position.

5. Move the Throttle/Choke lever into the Choke position.

6. Fill tank with clean, fresh (less than 30 days old) gas. 7. Replace the fuel line and replace fuel filter. 8. Clean, adjust gap or replace plug(s). 9. Crank engine with throttle in FAST position. 10. Replace Fuse(s) 11. Ensure seat is in the proper operating position, and/

or deck chute, tube or mulch plug properly installed.

Engine runs erratically 1. Unit running with CHOKE activated. 2. Spark plug wire(s) loose. 3. Blocked fuel line or stale fuel.

4. Vent in gas cap plugged. 5. Water or dirt in fuel system. 6. Dirty air cleaner.

1. Deactivate the CHOKE. 2. Connect spark plug wire(s). 3. Replace the fuel line; fill tank with clean, fresh

gasoline and replace fuel filter. 4. Clear vent or replace cap if damaged. 5. Drain fuel tank. Refill with clean, fresh gasoline. 6. Replace air cleaner paper element or clean foam

pre-cleaner, if equipped.

Engine overheats 1. Engine oil level low. 2. Air flow restricted.

1. Fill crankcase with proper amount and weight of oil. 2. Clean grass clippings and debris from around the

engines cooling fins and housing.

Engine hesitates at high RPM 1. Spark plug gap too close. 1. Remove spark plug and reset the gap.

Engine idles rough 1. Spark plug fouled, faulty or gap too wide. 2. Dirty air cleaner.

1. Replace spark plug. Set plug gap. 2. Replace air cleaner element and/or clean pre-

cleaner.

Excessive vibration 1. Cutting blade loose or unbalanced. 2. Damaged or bent cutting blade.

1. Tighten blade and spindle. 2. Replace blade.

Mower will not mulch grass 1. Engine speed too low. 2. Wet grass. 3. Excessively high grass.

4. Dull blade.

1. Place throttle in FAST (rabbit) position. 2. Do not mulch when grass is wet. 3. Mow once at a high cutting height, then mow again

at desired height or make a narrower cutting swath. 4. Sharpen or replace blade.

Uneven cut 1. Deck not leveled properly. 2. Dull blade. 3. Uneven tire pressure.

1. Perform side-to-side deck adjustment. 2. Sharpen or replace blade. 3. Check tire pressure in all four tires.

35

Notes Page

This page intentionally left blank. Use this page to make any notes regarding your tractor.

36

NDICE

NMERO DE MODELOESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pgina 37

Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pgina 43

Operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pgina 50

Servicio y Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pgina 55

Almacenamiento fuera de temporada . . . . . . . . .Pgina 67

Solucin de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pgina 68

Declaracin de garanta . . . . . . . . . . . . . . Vea el suplemento seperado

Motor: Consulte el manual del motor

Aceite del motor: Consulte el manual del motor

Capacidad del aceite: Consulte el manual del motor

Combustible: Gasolina sin plomo

Nmero de modelo _____________________________

Nmero de serie ________________________________

Fecha de compra _______________________________

Registre el nmero de modelo, nmero de serie y fecha de compra ms arriba .

ADVERTENCIA Antes de usar este equipo, lea el manual y siga todas las medidas de seguridad e instrucciones de funcionamiento.

NOTA: Este manual del operador cubre varios modelos. Las caractersticas pueden variar segn el modelo. No todas las funciones de este manual son aplicables a todos los modelos y el modelo que se muestra puede diferir del suyo.

37

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

FUNCIONAMIENTO GENERAL Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en la mquina y en

los manuales antes de montarla y utilizarla. Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y peridicas, as como para solicitar repuestos.

Familiarcese con todos los controles y con el uso adecuado de los mismos. Sepa cmo detener la mquina y desactivar los controles rpidamente.

No permita nunca que los nios menores de 14 aos utilicen esta mquina. Los nios de 14 aos en adelante deben leer y entender las instrucciones de operacin y normas de seguridad contenidas en este manual, y en la mquina y deben ser entrenados y supervisados por un adulto.

Nunca permita que los adultos operen esta mquina sin recibir antes la instruccin apropiada.

Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas o una lesin por algn objeto que sea arrojado, mantenga a los observadores, a los ayudantes, nios y mascotas alejados al menos 25 metros de la mquina mientras est en funcionamiento. Detenga la mquina si alguien entra en la zona.

Inspeccione minuciosamente el rea donde utilizar el equipo. Retire todas las piedras, palos, cables, huesos, juguetes y otros objetos extraos que podran ser recogidos y arrojados por la accin de las cuchillas. Los objetos arrojados por la mquina pueden producir lesiones graves.

Planifique el patrn de corte del csped que ha de seguir para evitar la descarga de material hacia los caminos, las veredas, los observadores, etc. Evite adems descargar material contra las paredes y obstrucciones que podran provocar que el material descargado rebote contra el operador.

Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o antiparras de seguridad mientras opera la mquina o mientras la ajusta o repara. Los objetos arrojados que rebotan pueden producir lesiones oculares graves.

Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte, as como pantalones y camisas ajustados. Las prendas sueltas o las alhajas pueden quedar atrapadas en las piezas movibles. Nunca opere la mquina descalzo o con sandalias.

Est atento a la cortadora y a la direccin de la descarga de los aditamentos y no apunte a nadie. Nunca opere la cortadora de csped sin que estn en su lugar apropiado la cubierta de descarga o el colector de recortes de csped.

No ponga las manos o los pies cerca de las piezas rotatorias o debajo de la plataforma de corte. El contacto con las cuchillas puede producir la amputacin de manos y pies.

Una cubierta de descarga faltante o daada puede provocar el contacto con la cuchilla o lesiones por objetos arrojados.

Detenga la(s) cuchilla(s) cuando atraviese senderos, sendas o caminos de grava y cuando no est cortando el csped.

Vigile el trnsito vehicular cuando est operando cerca de o en cruces de caminos. Esta mquina no debe utilizarse en la va pblica.

No opere esta mquina bajo los efectos del alcohol o de drogas.

Corte el csped solamente con luz de da o con una buena luz artificial.

Nunca transporte pasajeros.

Desenganche la(s) cuchilla(s) antes de colocar la marcha atrs. Retroceda lentamente. Siempre mire hacia abajo y hacia atrs antes y mientras retrocede, para evitar accidentes.

Reduzca la velocidad antes de dar la vuelta. Opere la mquina suavemente. Evite la operacin errtica y la velocidad excesiva.

ADVERTENCIA La presencia de este smbolo indica que se trata de instrucciones importantes de seguridad que se deben respetar para evitar poner en peligro su seguridad personal y/o material y la de otras personas. Lea y siga todas las instrucciones de este manual antes de poner en funcionamiento esta mquina. Si no respeta estas instrucciones podra provocar lesiones personales. Cuando vea este smbolo, preste atencin a la advertencia!

ADVERTENCIA PROPOSICIN 65 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehculo contienen o liberan sustancias qumicas que el estado de California considera que pueden producir cncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Los bornes de la batera y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias qumicas que segn lo establecido por el Estado de California causan cncer y daos en el sistema reproductivo. Lvese las manos despus de estar en contacto con estos componentes.

PELIGRO Esta mquina fue construida para ser operada de acuerdo con las reglas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta mquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA Su responsabilidadRestrinja el uso de esta mquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las advertencias e instrucciones que aparecen en este manual y en la mquina.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Desenganche la(s) cuchilla(s), coloque el freno de estacionamiento, detenga el motor y espere hasta que la(s) cuchilla(s) se detenga(n) por completo antes de retirar el colector de csped, vaciar los recortes, destapar el canal, retirar restos de csped o desechos, o hacer cualquier ajuste.

Nunca deje la mquina en funcionamiento sin vigilancia. Apague siempre las cuchillas, coloque el freno de mano, detenga el motor y retire la llave antes de bajarse del vehculo.

Tenga sumo cuidado al cargar o descargar la mquina en un remolque o camin. Esta unidad no debe conducirse en ascenso o descenso de rampas, porque podra ladearse y provocar lesiones personales graves. En las rampas la mquina se debe empujar manualmente para cargarla o descargarla correctamente.

El silenciador y el motor se calientan y pueden causar quemaduras. No los toque.

Revise el espacio libre por encima de la cabeza antes de conducir bajo las ramas bajas de rboles, cables, cerramientos de puertas, etc. en los cuales el operador podra atorarse o ser empujado fuera de la mquina, lo que podra resultar en lesiones graves.

Desenganche todos los embragues de los accesorios y presione totalmente el pedal del freno antes de intentar arrancar el motor.

La mquina est diseada para cortar csped residencial normal, con una altura no mayor a 12. No intente cortar csped demasiado crecido, seco (por ej., pastura) ni pilas de hojas secas. El csped y las hojas secas pueden entrar en contacto con el escape del motor y/o acumularse en la plataforma de la cortadora de csped, convirtindose en un peligro de incendio

Utilice solamente accesorios y aditamentos aprobados para esta mquina por el fabricante de la misma. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones proporcionadas con los accesorios o aditamentos aprobados. Para obtener una lista de los accesorios aprobados y los archivos adjuntos, llame 1-888- 331-4569.

Los datos estadsticos muestran que los operadores de 60 aos y mayores se ven involucrados en un alto porcentaje de lesiones relacionadas con tractores corta csped. Estos operadores deben evaluar su capacidad para operar el tractor corta csped en forma suficientemente segura para protegerse a ellos mismos y a los dems contra lesiones graves.

Si se presentan situaciones que no estn previstas en este manual sea cuidadoso y use el sentido comn.

FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son un factor importante relacionado con accidentes por derrape y vuelcos que pueden producir lesiones graves e incluso la muerte. La operacin en pendientes requiere mayor precaucin. Si no puede retroceder en la pendiente o si no se siente seguro, no realice ninguna operacin de corte.

Para su seguridad, use el indicador de pendientes que se incluye como parte de este manual para medir la pendiente antes de operar la mquina en una zona inclinada. Si la pendiente es mayor de 12 grados segn el medidor, no opere esta mquina en ese sector, pues podra causar lesiones graves.

Haga lo siguiente: Pode hacia arriba y abajo de las pendientes, no de forma transversal. Tenga

cuidado cuando cambie de direccin al operar en pendiente.

Est atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, u otros objetos ocultos. El terreno desnivelado puede voltear la mquina. El csped alto puede ocultar obstculos.

Vaya a baja velocidad. Elija una velocidad lo suficientemente baja, de modo que no tenga que detenerse o hacer cambios mientras est sobre la pendiente. Los neumticos podran perder traccin sobre las pendientes an cuando los frenos funcionaran apropiadamente. Siempre mantenga la mquina en cambio mientras desciende las pendientes, para poder frenar con el motor.

Siga las recomendaciones del fabricante para los pesos o contrapesos de las ruedas, para mejorar la estabilidad de la mquina.

Tenga especial cuidado con los colectores de csped u otros aditamentos. Los mismos pueden modificar la estabilidad de la mquina.

Haga que todos los movimientos en las pendientes sean lentos y graduales. No cambie repentinamente la velocidad ni la direccin. Un frenado o cambio de velocidad repentinos pueden causar que el frente de la mquina se levante y d una voltereta hacia atrs, lo que podra producir lesiones graves.

Evite arrancar o detenerse en una pendiente. Si los neumticos pierden la traccin, desenganche las cuchillas y descienda lentamente la pendiente.

No haga lo siguiente: No gire sobre las pendientes a menos que sea necesario. Si es posible, gire

lentamente y gradualmente durante el descenso.

No corte el csped cerca de pozos, hundimientos o terraplenes. La cortadora de csped puede volcarse repentinamente si una de las ruedas est sobre el borde de un acantilado, zanja o si un borde se desmorona.

No intente estabilizar la mquina poniendo el pie en el suelo.

No utilice un colector de csped en pendientes empinadas.

No pode el csped hmedo. Una menor traccin podra causar derrapes.

No para descender. El exceso de velocidad puede hacer que el operador pierda el control de la mquina, ocasionando lesiones graves e incluso la muerte.

No remolque cargas pesadas detrs de los aditamentos (carrito de basura cargado, podadora de rodillos, etc) en pendientes mayores de 5 grados. Cuando se desplaza pendiente abajo, el peso adicional tiende a empujar el tractor y puede hacer que se pierda el control del mismo (por ejemplo, el tractor se puede acelerar, se reduce la capacidad para frenar y maniobrar, los accesorios pueden plegarse como un cortaplumas y hacer que el tractor vuelque).

NIOS Pueden ocurrir accidentes trgicos si el operador no est atento a la presencia de nios. Por lo general, los nios se sienten atrados por este tipo de mquinas y su funcionamiento. No entienden los riesgos ni los peligros. Nunca asuma que los nios permanecern en el mismo lugar donde los vio por ltima vez.

Mantenga a los nios fuera del rea de trabajo y bajo estricta vigilancia de un adulto responsable adems del propio operador.

Est alerta y apague la mquina si un nio ingresa al rea.

Antes y mientras est retrocediendo, mire hacia atrs y cuide que no haya nios.

Nunca transporte nios, an con la cuchilla apagada. Podran caerse y resultar severamente heridos o interferir con la operacin segura de la mquina.

39

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Tenga extrema precaucin cuando se aproxime a esquinas ciegas, portales, arbustos, rboles u otros objetos que puedan impedirle ver a un nio que se cruce en el recorrido de la mquina.

Para evitar accidentes al operar en marcha atrs, siempre desenganche las cuchillas antes de colocar marcha atrs. Si est instalado, el Modo Precaucin Marcha Atrs (hojas de operar la mquina, mientras que los paseos a la inversa) no debe utilizarse cuando hay nios u otras personas presentes.

Mantenga a los nios alejados de los motores en marcha o calientes. Pueden sufrir quemaduras con un silenciador caliente.

Retire la llave cuando deje la mquina sin vigilancia, evite que una persona sin autorizacin la maneje.

No permita nunca que los nios menores de 14 aos utilicen esta mquina. Los nios de 14 aos en adelante deben leer y entender las instrucciones de operacin y normas de seguridad contenidas en este manual, y en la mquina y deben ser entrenados y supervisados por un adulto.

REMOLQUE Remolque nicamente con una mquina que cuente con un enganche

diseado para remolcar. No acople equipo remolcado excepto en el punto de enganche.

Siga las recomendaciones del fabricante en lo que respecta a los lmites de peso de los equipos a remolcar y al remolque en pendientes.

Nunca permita la presencia de nios u otras personas dentro o sobre los equipos remolcados.

En las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar prdida de traccin y prdida de control de la mquina.

Siempre use extra la precaucin remolcando con una mquina capaz de hacer vueltas apretadas (p.ej paseo de vuelta cero - en el cortacsped). Haga amplias vueltas para evitar al gato-knifing.

Desplcese lentamente y deje distancia adicional para frenado.

No para descender.

SERVICIO Manejo Seguro de la Gasolina Para evitar lesiones personales o daos materiales sea sumamente cuidadoso al manipular la gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Se puede lesionar gravemente si derrama gasolina sobre usted o sobre la ropa, ya que sta se puede incendiar. Lvese la piel y cmbiese de ropa de inmediato.

Utilice slo los recipientes para gasolina autorizados.

Nunca llene los recipientes en el interior de un vehculo o camin o caja de remolque con recubrimiento plstico. Coloque siempre los recipientes en el piso y lejos del vehculo antes de realizar la carga.

Cuando sea factible, retire el equipo a gasolina del camin o remolque y llnelo en el suelo. Si esto no es posible, llene el equipo en un remolque con un contenedor porttil, en vez de hacerlo con una boquilla dispensadora de gasolina.

Mantenga la boquilla de llenado en contacto con el borde del depsito de combustible o con la abertura del recipiente en todo momento, hasta terminar la carga. No utilice un dispositivo de boquilla de apertura/cierre.

Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustin.

Nunca cargue combustible en la mquina en un espacio cerrado.

Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras el motor est caliente o en marcha. Deje que el motor se enfre por lo menos dos minutos antes de volver a cargar combustible.

Nunca llene en exceso el depsito de combustible. Llene el tanque no ms de pulgada por debajo de la base del cuello del tapn de carga, para dejar espacio para la expansin del combustible.

Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajstela bien.

Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el equipo. Traslade la mquina a otra zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.

Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la mquina limpia de pasto, hojas y de acumulacin de otros residuos. Limpie los derrames de aceite o combustible y saque todos los residuos embebidos de combustible.

Nunca guarde la mquina o el recipiente de combustible en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto, como por ejemplo de calentadores de agua, calefactores de ambientes, hornos, secadores de ropa u otros aparatos a gas.

Deje que la mquina se enfre cinco minutos por lo menos antes de guardarla.

Servicio General Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona con poca

ventilacin. El escape del motor contiene monxido de carbono, un gas inodoro y letal.

Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la mquina, compruebe que la(s) cuchilla(s) y todas las partes en movimiento se hayan detenido. Desconecte el cable de la buja y pngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente.

Revise peridicamente para asegurarse que las cuchillas se detengan por completo en aproximadamente cinco (5) segundos despus de accionar el control de desenganche de la(s) cuchilla(s). Si las cuchillas no se detienen dentro de este lapso de tiempo, su unidad deber ser reparada por su distribuidor de servicio autorizado MTD.

Revise con frecuencia el funcionamiento del sistema de frenos ya que est sujeto a desgaste por la operacin normal. Ajuste y efecte mantenimiento segn se requiera.

Revise los pernos de montaje de la(s) cuchilla(s) y del motor a intervalos frecuentes para verificar que estn bien apretados. Adems, inspeccione visualmente la(s) cuchilla(s) en busca de daos (por ejemplo, desgaste excesivo, abolladuras, rajaduras, etc.). Reemplace la(s) cuchilla(s) nicamente con las cuchillas de fabricantes de equipos originales (O.E.M.) listadas en este manual. El uso de piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo original podra tener como resultado un rendimiento incorrecto y adems poner en riesgo la seguridad.

Las cuchillas de las podadoras son muy afiladas. Envuelva la cuchilla o utilice guantes y extreme las precauciones cuando efecte mantenimiento.

Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos bien ajustados para asegurarse de que la mquina se encuentra en condiciones seguras de operacin.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

NO MODIFIQUE EL MOTOR Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuracin del regulador del motor el motor puede descontrolarse y operar a velocidades inseguras. Nunca cambie la configuracin de fbrica del regulador del motor.

AVISO REFERIDO A EMISIONES Los motores que estn certificados y cumplen con las regulaciones de emisiones federales EPA y de California para SORE (Equipos pequeos todo terreno) estn certificados para operar con gasolina comn sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control de emisiones: Modificacin de motor (EM) y catalizador de tres vas (TWC) si estn equipados de esa manera.

GUARDACHISPAS

WARNING Esta mquina est equipada con un motor de combustin interna y no debe ser utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto por bosque, malezas o hierba excepto si el sistema de escape del motor est equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales correspondientes, en caso de haberlas.

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California las medidas anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artculo 4442 del Cdigo de Recursos Pblicos de California). Es posible que existan leyes similares en otros estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales. Un supresor de chispas para el silenciador est disponible por un centro de servicio y reparacin de centro de servicio , o llamando al 1-888-331-4569.

Nunca altere el sistema de enclavamiento de seguridad ni otros mecanismos de seguridad. Controle peridicamente que funcionen correctamente.

Despus de golpear con algn objeto extrao, detenga el motor, desconecte el cable de la buja y conecte el motor a masa. Inspeccione minuciosamente la mquina para ver si est daada. Repare el dao antes de arrancar y utilizar la mquina.

Nunca trate de hacer ajustes o reparaciones a la mquina mientras el motor est en marcha.

Los componentes del colector de csped y la cubierta de descarga, estn sujetos a desgaste y daos que podran dejar expuestas partes en movimiento o permitir que se arrojen objetos. Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente todos los componentes y reemplcelos inmediatamente slo con piezas de los fabricantes del equipo original, listados en este manual. El uso de piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo original podra tener como resultado un rendimiento incorrecto y adems poner en riesgo la seguridad.

No cambie la configuracin del regulador del motor ni lo opere a sobrevelocidad. El regulador del motor controla la velocidad mxima segura de funcionamiento del motor.

Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones segn sea necesario.

Respete las normas referentes a la disposicin correcta y las reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.

Segn la Comisin de Seguridad de Productos para el Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este producto tiene una vida til media de siete (7) aos, 270 horas de funcionamiento. Al finalizar la vida til media, adquiera una mquina nueva o haga inspeccionar anualmente esta unidad un profesional de servicio calificado para cerciorarse de que todos los sistemas mecnicos y de seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo desgaste. Si no lo hace, pueden producirse accidentes, lesiones o muerte.

SMBOLOS DE SEGURIDAD Esta pgina representa y describe la seguridad los smbolos que pueden parecer en este producto. Lea, comprenda, y siga todas instrucciones en la mquina antes procurar para reunir y operar.

Symbol Description

LEA EL MANUAL(S) DEL OPERADOR ledo, entienda, y siga todas las instrucciones en el manual(s) antes de procurar montar y funcionar

PELIGRO D EL CORTE DE PIE Nunca transporte pasajeros . Nunca transporte nios, an con la cuchilla apagada .

PELIGRO D EL CORTE DE PIE Para evitar accidentes, mantener a los nios lejos de la mquina mientras est en funcionamiento . .

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Symbol Description

PELIGRO D EL CORTE DE PIE Guarde manos y pies lejos de hacer girar partes .

PELIGRO D EL CORTE DE PIE Retroceda lentamente . Siempre mire hacia abajo y hacia atrs antes y mientras retrocede, para evitar accidentes .

PELIGRO ESCOMBROS LANZADOS Quite objetos que pueden ser lanzados por la lmina en cualquier direccin . Lleve gafas de seguri- dad . .

PELIGRO ESCOMBROS LANZADOS Quite objetos que pueden ser lanzados por la lmina en cualquier direccin . Lleve gafas de seguridad .

ERSONAS PRESENTES Guarde a las personas presentes, a los ayudantes y a nios por lo menos 75 pies lejos .

PELIGRO CUESTAS Use extra la precaucin en cuestas . No siegue cuestas mayores que 12 .

ADVERTENCIA SUPERFICIE CALIENTE Las partes del motor, especialmente el silenciador, llega a ser muy caliente durante la operacin . Permita motor y silenciador para ponerse fro antes de tocar .

PELIGRO GIRANDO HOJAS Para reducir el riesgo de herida, guarde manos y pies lejos . No funcione a menos que la tapa de des- carga o el receptor de hierba estn en su lugar apropiado . De ser daado, sustituya inmediatamente .

GASOLINA DE ADVERTENCIA ES INFLAMABLE Permita que el motor se enfre al menos dos minutos antes del reabastecimiento de combustible .

ADVERTENCIA MONXIDO DE CARBONO Nunca dirijas un motor dentro o en un rea mal ventilada . Los gases de combustin de motor con- tienen el monxido de carbono, un gas inodoro y mortal .

PELIGRO D EL CORTE DE PIE No se pare sobre la plataforma de corte .

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PENDIENTE DE CALIBRE

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Contenido del paquete de elementos de ferretera Antes de comenzar la instalacin, extraiga todo el contenido de la caja y todos los elementos de ferretera del paquete para comprobar que no falte nada. Los elementos de ferretera se detallan a continuacin. Los nmeros de pieza se indican entre parntesis.

Placa de enganche

Soporte de montaje del asiento (con dos pernos con reborde y tuercas de sujecin instalados)

Herramientas recomendadas para el montaje Llave de 3/8 (o de cubo) Llave de cubo de 9 y 16

Llave de 1/2 (o de cubo) Llave de 7/16

Llave de 5/8 (o de cubo) Destornillador Phillips

Llave de trinquete de 1/4

Movimiento manual del tractor Modelos hidrostticos En los tractores hidrostticos, use la varilla de derivacin de la transmisin ubicada dentro del neumtico derecho en la seccin inferior derecha del cuadro. Cuando se engancha, la barra abre una derivacin dentro de las transmisiones hidrostticas, lo que permite empujar el tractor a distancias cortas con la mano.

1. En los tractores hidrostticos , use las varillos de derivacin de la transmisin para mover el tractor manualmente sin ponerlo en marcha.

2. Suelte la varilla de derivacin de la transmisin por levantndola y permitindole volver a su posicin desenganchada despus de mover manualmente el tractor. Vea la Figura 1.

Figura 1

Contenido del cajn Un tractor cortacsped Un conjunto de asiento Un conjunto de canal de descarga

Un conjunto de rueda/eje de direccin Una tapa trasera del motor Un paquete de elementos de ferretera

Una placa de enganche trasera Una manga para drenado de aceite

Un manual del operador del tractor cortacsped Una tapa de pedestal de direccin

Nota: Si el tractor no se mueve o no se mueve libremente al empujarlo, compruebe si la palanca de derivacin est completamente abierta o si el freno est activado.

Nota: La transmisin NO se engancha cuando la varilla de derivacin hidrosttica se tira hacia fuera. Regrese la varilla a su posicin normal antes de operar el tractor. Si el tractor no se mueve al presionar sobre los pedales de avance/retroceso, o se mueve lentamente, compruebe que la vlvula de derivacin est activa.

Tractores de 6-velocidades Presione el pedal de freno y mueva la palanca de cambios a NEUTRAL (punto central).

PRECAUCIN Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras apoyadas en el suelo, se pueden causar daos graves a la transmisin.

Instalacin del conjunto del volante Si el conjunto del volante del tractor no vino ya instalado, siga los pasos a continuacin: 1. Deslice la tapa del pedestal sobre el rbol de la direccin de manera que

dicho eje se instale en el tractor, la tapa del pedestal quedar vertical como se indica en la Figura 2.

Figura 2

2. Extraiga el perno con reborde y la tuerca de seguridad del rbol de la direccin del tractor y gurdelos para los pasos posteriores.

3. Con el conjunto del volante vertical y ubicado de manera que quede sobre el rbol inferior de la direccin del tractor, se debe alinear el volante de manera que con las ruedas del tractor derechas, la abertura grande del volante est orientada hacia adelante.

43

MONTAJE

4. Baje el conjunto del volante sobre el rbol inferior de la direccin (1) y sujtelo con el perno y la tuerca de seguridad (2) que extrajo previamente. Vea la Figura 3.

1

2 2

Figura 3

5. Ajuste el perno con reborde y la tuerca de seguridad usando la llave de 9/16 y la llave de 7/16 o de cubo.

6. Extraiga el tornillo de montura de la tapa del pedestal instalado en fbrica y ubicado en la consola de direccin del tractor. Guarde el tornillo para uso posterior.

7. Deslice la tapa del pedestal sobre el tractor (1) y rtela ligeramente a la derecha para calzarla en su lugar. Sujete el pedestal con el tornillo (2) que extrajo antes. Vea la Figura 4.

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2

Figura 4

Instalacin del asiento Si su tractor no traa el asiento instalado de fbrica, siga las instrucciones correspondientes que se incluyen a continuacin para instalarlo.

1. Extraiga los dos pernos con reborde y las tuercas de seguridad del soporte de montaje del asiento incluido en el paquete de elementos de ferretera. Vea la Figura 5.

Figura 5

2. Extraiga los dos tornillos autorroscantes instalados en fbrica en el tractor. Vea la Figura 6.

Figura 6

3. Alinee el soporte del asiento en su lugar sobre los orificios de los tornillos autorroscantes que extrajo, como se indica en la Figura 7.

4. Con una llave de trinquete de 1/4 de pulgada y una llave de cubo de 3/8, sujete el soporte del asiento con los tornillos autorroscantes que extrajo en el Paso 2. Vea la Figura 7.

Figura 7

PRECAUCIN No use ninguna herramienta elctrica (por ejemplo, pistola de impacto o taladro elctrico con el extractor de tuercas colocado) para apretar los pernos autorroscantes para sujetar el soporte del asiento.

5. Ubique el conjunto del asiento sobre el soporte de montaje del asiento, alineando los orificios suministrados.

44

MONTAJE

6. Instale los dos pernos con reborde y las tuercas de seguridad que extrajo del soporte de montaje del asiento en el Paso 1. Vea la Figura 8

PRECAUCIN No use ninguna herramienta elctrica (por ejemplo, pistola de impacto o taladro elctrico con el extractor de tuercas colocado) para apretar los pernos autorroscantes para sujetar el soporte del asiento.

Figura 8

Ajuste del asiento 1. Para ajustar la posicin del asiento, retire las dos perillas de ajuste que

estn ubicadas en la parte inferior del asiento. Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrs, segn lo desee. Vuelva a colocar la perilla de ajuste. Consulte la Figura 9.

Figura 9

Ajuste de la altura del volante Para ajustar la altura del volante, esta unidad est equipada con una columna de volante telescpica. Para ajustar la altura del volante:

1. Sintese en el asiento del operador y coloque las manos en el volante.

2. Pulse el botn de la columna de la direccin y eleve o baje el volante (b) hasta la posicin deseada. Vea la Figura 10.

Nota: Despus de lograr la posicin deseada, levante y baje el volante para comprobar que se trabe en su lugar y que el botn (a) de la columna de la direccin se suelte para quedar trabado. No opere esta unidad a menos que la columna de la direccin est en la posicin en que queda trabada.

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b

Figura 10

Instalacin del canal de la plataforma

ADVERTENCIA NUNCA opere este tractor si no tiene colocados el tapn de abono o el canal de la plataforma.

1. Extraiga las perillas de aletas que instal en la plataforma de corte y gurdelas para colocarlas posteriormente.

2. Coloque el canal de la plataforma en la abertura de descarga sobre la plataforma. Los prisioneros en la superficie de la plataforma calzarn en los orificios de la parte superior del canal de la plataforma. La pequea lengeta del borde de la plataforma calzar en el recorte cuadrado de la parte inferior del canal de la plataforma. Vea el recuadro de la Figura 11.

Nota: Compruebe que la porcin superior trasera del canal de la plataforma est oprimiendo el interruptor de seguridad ubicado en la superficie de la plataforma. El motor no arrancar si el canal de la plataforma no est correctamente ubicado.

45

MONTAJE

3. Sujete el canal de la plataforma ajustando las perillas de aleta que extrajo antes. Vea la Figura 11.

1 2

Figura 11

Instalacin del tapn mulch

ADVERTENCIA NUNCA opere este tractor si no tiene colocados el tapn de abono o el canal de la plataforma.

1. Retire las perillas de ala instaladas en la plataforma de corte y consrvelas para una instalacin posterior. Vea la Figura 12.

1 2

Figura 12

2. Instale el tapn de mulch en la abertura de descarga de la plataforma en la plataforma. La parte posterior del tapn de mulch debe estar debajo de la pestaa en el soporte de la plataforma trasera. Los postes en la superficie de la plataforma encajarn a travs de los orificios en la parte superior del tapn de mulch. La pequea pestaa en el rea del labio de la plataforma se ajustar a travs del corte cuadrado en la parte inferior del tapn de mulch. Vea la Figura 12.

Nota: Asegrese de que la parte superior trasera del tapn de cobertura est presionando el interruptor de seguridad ubicado en la superficie de la plataforma y debajo de la pestaa en el soporte de la plataforma trasera. El motor no arrancar sin el tapn de mulch correctamente en su lugar.

3. Asegure el tapn de mulch apretando las perillas de aletas retiradas en el paso 1.

Coloque la tapa trasera del motor 1. Extraiga los dos tornillos hexagonales instalados en fbrica ubicados en la

mnsula de montaje de la tapa trasera del motor. Guarde los tornillos para uso posterior. Vea la Figura 13.

2. Coloque la tapa trasera del motor ubicndola en su lugar como se indica en la Figura 13. Incline la tapa del motor hacia adelante para que calce dentro de las ranuras provistas, luego rtela hacia atrs para alinear los orificios de montaje.

Figura 13

3. Sujete la tapa con los dos tronillos hexagonales que extrajo antes. No ajuste demasiado.

Instalacin del paragolpes 1. Extraiga los dos tornillos como se indica en la Figura 14.

2. Ubique el paragolpes sobre los orificios de montaje y sujete con los elementos de ferretera que extrajo en el Paso 1, como se indica en la Figura 14.

Figura 14 46

MONTAJE

Instalacin de la placa de enganche 1. Deslice la placa de enganche entre el marco y la cubierta trasera de su jinete.

Vea la Figura 15.

Figura 15

2. Cuando los orificios de la placa de enganche y el bastidor estn alineados, instale los dos tornillos hexagonales de la bolsa manual a travs del bastidor y en la placa de enganche. Vea la Figura 15.

3. Apriete firmemente la placa de enganche.

Conexin de los cables de la batera

ADVERTENCIA PROPOSICIN 65 DE CALIFORNIA

Los bornes de la batera y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias qumicas que segn lo establecido por el Estado de California causan cncer y daos en el sistema reproductivo. Lvese las manos despus de estar en contacto con estos componentes.

PRECAUCIN Cuando coloque los cables de la batera, conecte siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuacin el cable NEGATIVO (negro).

Por razones relacionadas con el embarque, los dos cables de la batera de su equipo pueden haber sido desconectados de los bornes en fbrica. Para conectar los cables de la batera, proceda de la siguiente manera: NOTA: El borne positivo de la batera est marcado como Pos (+). El borne negativo de la batera est marcado como Neg (). 1. Extraiga los pernos y las tuercas hexagonales instalados en fbrica ubicados

en el extremo del mazo de cables. Guarde las piezas para uso posterior. 2. Retire la cubierta plstica, si es que est presente, del borne positivo de la

batera y una el cable rojo al borne positivo de la batera (+) con un perno y su tuerca hexagonal usando una llave de 7/16 pulgadas y una llave de cubo. Vea la Figura 16.

3. Retire la cubierta plstica, si es que est presente, del borne negativo de la batera y una el cable negro al borne negativo de la batera () con el otro perno y tuerca hexagonal usando la llave de 7/16 pulgadas y la llave de cubo. Vea la Figura 16.

4. Coloque el capuchn de goma rojo por encima del borne positivo de la batera para protegerlo contra la corrosin.

NOTA: Si la batera se pone en servicio despus de la fecha indicada en su parte superior o al costado de la misma, crguela siguiendo las instrucciones de la seccin Mantenimiento de este manual del operador antes de hacer funcionar el tractor.

Figura 16

Gasolina y aceite NOTA: El motor se enva sin gasolina y con aceite para motor en su interior. Sin embargo, usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacerlo funcionar. Tenga cuidado de no llenar en exceso. Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite puede daarse gravemente y se anula la garanta.

ADVERTENCIA Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las piezas mviles del equipo. No utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son inflamables.

Recomendaciones sobre el aceite Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite, la capacidad es 1700 ml/57.5 fl. onza Consulte la tabla de viscosidad en la Figura 16 para obtener recomendaciones acerca del aceite. No sobre-relleno. Utilice un 4 tiempos, o un alto poder detergente equivalente, aceite de motor de primera calidad certificada para cumplir o exceder los requisitos del fabricante de automviles EE.UU. para la clasificacin de servicio de un SJ nivel mnimo (calificaciones de letras superiores son aceptables como SL y grados SM). El aceite de motor mostrar esta designacin en el envase. Se recomienda SAE 10W-30 para uso general, a todas las temperaturas. Si utiliza aceite con viscosidad monogrado, seleccione en la tabla de la pgina siguiente la viscosidad adecuada para la temperatura media de su zona.

PRECAUCIN No utilice aceites sin detergente ni aceite para motor de dos tiempos. Podra reducirse la vida til del motor.

47

MONTAJE

NOTA: Se puede usar un aceite sinttico 5w30 para mejorar el encendido cuando el clima est fro (temperaturas inferiores a los 40F).

-30 -20 -10 0 0 15 30 50 70 85 105

10 20 30 40 -20

(C) (F)

5W-30

30

10W-30

Control del nivel de aceite NOTA: Asegrese de comprobar el aceite sobre una superficie nivelada y con el motor apagado. 1. Retire el tapn de llenado/varilla de medicin de aceite y limpie bien la varilla. 2. Inserte la varilla de medicin de nivel dentro del cuello de llenado de aceite.

Gire la varilla de medicin 1/4 de giro hasta la posicin en la que queda trabada para que se asiente por completo. Vea la Figura 17.

3. Retire la varilla de medicin de nivel para controlar el nivel de aceite. 4. Si el nivel est bajo, agregue aceite lentamente hasta que la medicin est

en el lmite superior de la varilla de medicin. Vea el recuadro de la Figura 17. 5. Vuelva a colocar la varilla de medicin y grela hasta la posicin en que

queda trabada antes de arrancar el motor.

Figura 17

NOTA: No lo llene en exceso. El exceso de aceite puede causar ahumado, problemas de arranque, suciedad en la buja y saturacin de aceite en el purificador de aire.

Upper Level

Tapn de llenado de aceite/ varilla de medicin del nivel de aceite

Nivel superior

Requisitos de combustible

PRECAUCIN Si se opera el motor con combustible E85, una mezcla de aceite/gasolina, gasolina sucia o gasolina con ms de 30 das de uso que no se haya estabilizado con un aditivo de combustible, se puede daar el carburador del motor. A los daos subsiguientes no los cubre la garanta de Craftsman.

Utilice gasolina para automviles (sin plomo o bajo contenido de plomo para minimizar los depsitos en la cmara de combustin) con un mnimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta un 10% de etanol o un 15% de MTBE (ter metlico terciario-butlico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se introduzca suciedad, polvo o agua en el depsito de combustible. NO utilice gasolina E85.

ADVERTENCIA Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca cargue combustible en la mquina en un espacio cerrado o cuando el motor est caliente o en marcha. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustin.

NOTA: Compre gasolina en pequeas cantidades. No use gasolina que haya quedado de la temporada anterior, para minimizar la formacin de depsitos de goma en el sistema de combustible.

Este motor est habilitado para funcionar con gasolina sin plomo. Para obtener el mejor resultado, llene el depsito de combustible nicamente con gasolina sin plomo limpia y fresca, en un surtidor que indique un octanaje igual a 87 o ms.

El gasohol (hasta 10% de alcohol etlico, 90% de gasolina sin plomo por volumen) es un combustible aprobado. No se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol, como la E85.

El ter metlico terciario-butlico (MTBE) y las mezclas de gasolina sin plomo (hasta un mximo de 15% de MTBE por volumen) son combustibles aprobados. No se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/ter.

Llene el depsito de combustible al aire libre o en un rea bien ventilada.

No llene en exceso el depsito de combustible. Llene el depsito no ms de 1/2 pulgada por debajo de la base del cuello de llenado para dejar espacio para la expansin del combustible.

Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras el motor est caliente o en marcha. Deje que el motor se enfre por lo menos dos minutos antes de volver a cargar combustible.

Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el equipo. Traslade la mquina a otra zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.

Procedimiento para agregar gasolina NOTA: El tractor se sujeta con una tapa de combustible que est amarrada y tiene una llave de trinquete. PARE de cargar despus de que se vea combustible dentro del cuello de llenado. Esto asegura que hay un volumen de expansin adecuado, de lo contrario el combustible puede rebalsar generando una situacin de peligro. NO llene al mximo el depsito de combustible.

Cargue combustible en un rea bien ventilada y con el motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se carga combustible o se almacena la gasolina.

48

MONTAJE

No llene en exceso el depsito de combustible. Despus de cargar combustible, asegrese de que el tapn del depsito est bien cerrado y asegurado.

Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga. El combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar. Si se derrama combustible, asegrese de que el rea est seca antes de arrancar el motor.

Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y la inhalacin de los vapores.

Carga de combustible

ADVERTENCIA El combustible debe cargarlo un adulto. NUNCA permita que un nio recargue combustible en el motor. Los vapores de la gasolina (el combustible) son sumamente inflamables y pueden explotar. Los vapores del combustible se pueden esparcir y encenderse por una chispa o llama que est a mucha distancia del motor. Para evitar lesiones o muertes por incendios de combustible, siga estas instrucciones:

NO use combustible con plomo. El combustible debe ser nuevo y estar limpio. NUNCA use el combustible que

queda desde la ltima temporada o que qued almacenado durante perodos prolongados.

NUNCA mezcle aceite con combustible. NO use combustible que contenga metanol (alcohol de madera).

NOTA: Antes de recargar combustible, deje que el motor se enfre dos minutos. 1. Apague el motor y djelo enfriar al menos dos minutos antes de quitar la

tapa de llenado de combustible. El depsito de gasolina est ubicado debajo del asiento. El tapn del combustible est amarrado al tractor para impedir que se pierda. No intente retirar el tapn del tractor.

2. Antes de sacar el tapn para cargar combustible, limpie alrededor. 3. Cargue el depsito hasta que el combustible llegue a 12 pulgada por debajo

de la base del cuello de llenado para dejar espacio para la expansin del combustible. Tenga cuidado de no llenar en exceso. Vea la Figura 18.

Figura 18

4. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajstela bien. Antes de poner en marcha el motor, debe limpiar el combustible que se haya derramado. Si se derrama combustible NO ponga en marcha el motor. Mueva la mquina para alejarla de la zona del derrame. Evite generar una fuente de encendido hasta que los vapores del combustible hayan desaparecido.

Presin de los neumticos ADVERTENCIA

Se debe mantener una presin uniforme para todos los neumticos en todo momento. Nunca exceda la presin mxima de inflado que se indica en los laterales de los neumticos.

La presin operativa recomendada para los neumticos es: Aproximadamente 10 psi para los neumticos traseros Aproximadamente 14 psi para los neumticos delanteros

IMPORTANTE: Consulte los laterales de las ruedas para conocer con exactitud la presin mxima en psi recomendada por el fabricante. No los infle en exceso. Una presin de neumticos despareja podra hacer que la plataforma no corte el csped parejo.

49

MONTAJE

50

FUNCIONAMIENTO

Palanca de control de velocidad y freno de mano

Portacubeta

Palanca de acelerador/ estrangulador

Interruptor de encendido

Tapn de llenado de aceite

Tapn de llenado de combustible

Indicador de nivel de combustible

Pedal de freno/ embrague

Palanca de cambios

Palanca de elevacin de la plataforma

Palanca de la toma de fuerza (PTO) (enganche

de cuchilla)

Pedal de marcha atras

Pedal de freno Palanca del freno de mano

Pedal de avance

Tapn de llenado de combustible

Palanca de elevacin de la plataforma

Palanca de la toma de fuerza (PTO) (enganche

de cuchilla)

Interruptor de encendido

Indicador de nivel de combustible

Palanca de acelerador/ estrangulador

Portacubeta

Tapn de llenado de aceite

6-velocidades Transmisin hidrosttica

Figura 19

NOTA: Cualquier referencia hecha en este manual al lado DERECHO o IZQUIERDO del tractor debe entenderse tal como se observa desde la posicin del operador cuando est sentado hacia adelante orientado al frente del tractor.

Cumple con las normas de seguridad de ANSI Los tractores Craftsman cumplen con las normas de seguridad del Instituto Nacional Americano de Normalizacin (ANSI).

Control del acelerador/estrangulador La palanca de control del acelerador est ubicada en el guardabarros izquierdo del tractor si se sienta en la posicin del operador, vea la Figura 19. Esta palanca controla la velocidad del motor, as como el cebador cuando se lo empuja completamente hacia adelante. Cuando se lo coloca en una posicin determinada, el acelerador mantiene una velocidad de motor uniforme.

IMPORTANTE: Cuando opere el tractor con la plataforma de corte colocada, asegrese de que la palanca del acelerador est siempre en la posicin FAST (rpida; representada por una liebre).

Si se mueve la palanca del acelerador totalmente hacia adelante, se activa el control del estrangulador del motor. Al activar el control del estrangulador se cierra la placa del estrangulador del carburador y esto ayuda a poner en marcha el motor.

Consulte Arranque del motor en la seccin Funcionamiento de este manual para ver instrucciones de arranque detalladas.

Interruptor de encendido El interruptor de encendido est ubicado en el guardabarros izquierdo del tractor si se sienta en la posicin del operador, adyacente al control del acelerador/cebador. Para encender el motor, active la llave en el interruptor de encendido insertando la llave en el interruptor de encendido y grela en el sentido de las agujas del reloj hasta la posicin START (encendido). Suelte la llave en la posicin ON (encendido) una vez que haya arrancado el motor. Vea la Figura 20.

Apagado

Encendido

Arranque

Figura 20

51

FUNCIONAMIENTO

Pedal de freno-embrague El pedal del embrague-freno est ubicado del lado izquierdo del tractor corta csped, a lo largo del estribo. Presione el pedal del embrague-freno parcialmente hacia abajo cuando disminuya la velocidad del tractor cambiando de marchas (Consulte la seccin Palanca de control de velocidad). Presione el pedal totalmente hacia abajo para colocar el freno de disco y hacer que el tractor se detenga por completo.

NOTA: Se debe oprimir completamente el pedal del embrague-freno para poner en marcha el motor. Consulte Interruptores de Bloqueo de Seguridad en la seccin Funcionamiento de este manual.

Palanca de cambios (Modelos de 6-velocidades) La palanca de cambios est ubicada en el panel de control justo debajo del asiento, en el centro del tractor. Tiene tres posiciones, ADELANTE, PUNTO MUERTO y ATRS. Cuando mueva la palanca de cambios, el pedal del freno debe estar presionado a fondo y el tractor no debe estar en movimiento. Vea la Figura 21.

IMPORTANTE: Nunca fuerce la palanca de cambios. De hacerlo, puede daarse seriamente la transmisin del tractor.

Figura 21

Palanca de control de velocidad (Modelos de 6-velocidades) La palanca de control de velocidad, ubicada del lado derecho de la consola de direccin del tractor, le permite regular la velocidad de piso del tractor corta csped.

Para utilizarla, presione el pedal del embrague-freno, saque la palanca de la muesca del freno de estacionamiento y llvela hacia adelante para aumentar la velocidad de piso del tractor. Cuando haya alcanzado la velocidad deseada, suelte la palanca en la muesca adecuada para mantener esa velocidad.

Para reducir la velocidad de piso del tractor, presione el pedal del embrague-freno, lleve la palanca de control de velocidad hacia atrs y sultela dentro de una muesca.

Pedal de Avance (Modelos de transmisin hidrosttica) El pedal de avance est ubicado en el lado derecho del tractor, en el estribo. Presione el pedal de avance hacia adelante para descplacer hacia adelante. La velocidad de avance tambin se controla con el pedal de avance. Cuanto ms adelante se gire el pedal, ms rpido viajar el cortacsped. El pedal volver a su posicin original / neutral cuando no se presione.

Pedal de marcha atrs (Modelos de transmisin hidrosttica) El pedal de marcha atrs est ubicado en el lado derecho del tractor, en el estribo.

Cuanto ms baje el pedal, ms rpido viajar el tracor. El pedal volver a su posicin original / neutral cuando no se presione.

Freno de mano Para colocar el freno de mano, presione a fondo el pedal del embrague-freno Mueva la palanca de control de velocidad totalmente hacia abajo en la posicin de freno de mano. Suelte el pedal del embrague-freno para permitir que el freno de mano engrane.

Para soltar el freno de mano, presione el pedal del embrague-freno, saque la palanca de control de velocidad de la posicin de freno de mano y llvela a la posicin deseada. Suelte el pedal de embrague-freno.

NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor en funcionamiento, deber colocar el freno de mano, o el motor se apagar de forma automtica.

Indicador de nivel de combustible El indicador de nivel de combustible est ubicado debajo del asiento a la izquierda de la posicin del operador en el panel de control. Use esta ventana para identificar los requerimientos de combustible del tractor. Vea la Figura 22.

Figura 22

Palanca de elevacin de la plataforma Ubicada en el guardabarros derecho del tractor, la palanca de elevacin de la plataforma se utiliza para cambiar la altura de la plataforma de corte. Para utilizarla, mueva la palanca hacia la izquierda, luego colquela en la muesca que mejor se adapte a la aplicacin deseada.

Palanca de la toma de fuerza (PTO) (enganche de cuchilla) Ubicada en el guardabarros derecho del tractor, la palanca de toma de fuerza (PTO) (enganche de cuchilla) se usa para dar energa a la plataforma de corte. Para hacerla funcionar, mueva la palanca totalmente hacia adelante. Moviendo la palanca totalmente hacia atrs, en la posicin PTO OFF (toma de fuerza desconectada), se corta la energa a la plataforma de corte.

NOTA: Al encender el motor, la palanca PTO (enganche de cuchilla) debe encontrarse en posicin desconectada (PTO OFF).

52

FUNCIONAMIENTO

Tapn de llenado de combustible El tapn de llenado de combustible est ubicado debajo del asiento. Consulte la seccin Montaje de este manual para obtener instrucciones sobre la carga de combustible del tractor.

Tapn de llenado de aceite El tapn de llenado de aceite est ubicado debajo del asiento. Consulte la seccin Montaje de este manual para obtener instrucciones para controlar y agregar combustible al tractor.

Tapn de llenado de combustible El depsito de gasolina est ubicado debajo del asiento. No lo llene en exceso.

ADVERTENCIA Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca cargue combustible en la mquina en un espacio cerrado o cuando el motor est caliente o en marcha. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustin.

Para obtener informacin detallada sobre cmo agregar combustible, consulte Requisitos de combustible en la seccin Montaje de este manual.

Interruptores de bloqueo de seguridad El sistema de bloqueo de seguridad est diseado para que el tractor funcione con seguridad. Si dicho sistema funciona mal, no se debe hacer funcionar el tractor. Comunquese de inmediato al 1-888-331-4569 para solicitar el servicio de mantenimiento y reparacin del sistema.

El sistema de bloqueo de seguridad impide que el motor arranque a menos que est colocado el freno de mano, y la palanca de toma de fuerza (PTO) (enganche de cuchilla) est en posicin desconectada (OFF).

Si el operador abandona su asiento antes de colocar el freno de mano, el sistema de bloqueo de seguridad apaga automticamente el motor.

Si el operador abandona su asiento con la palanca de la PTO (enganche de cuchilla) conectada, el sistema de bloqueo de seguridad apaga automticamente el motor, independientemente de que el freno de mano est puesto o no.

El motor se apagar automticamente si la palanca de la PTO (enganche de cuchilla) se coloca en posicin enganchada (ON) con la palanca de cambios en posicin marcha atrs.

ADVERTENCIA No opere el tractor si el sistema de bloqueo funciona mal. El sistema fue diseado para brindarle seguridad y proteccin.

Interruptor de encendido El interruptor de encendido se activa para arrancar el motor. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gire en el sentido de las agujas del reloj a la posicin START (arranque). Suelte la llave en la posicin ON (encendido) una vez que haya arrancado el motor. Vea la Figura 23.

Para detener el motor, gire la llave de encendido en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posicin OFF (apagado). Vea la Figura 23.

ADVERTENCIA Nunca deje la mquina en funcionamiento sin vigilancia. Corte siempre la PTO, mueva la palanca de cambios a la posicin Neutral (punto muerto), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar que alguien encienda accidentalmente el motor.

Apagado

Encendido

Arranque

Figura 23

ADVERTENCIA Evite lesiones graves o la muerte

Conozca la ubicacin y funcin de todos los controles.

Extraiga los objetos que podran ser arrojados por las cuchillas.

Recorra las pendientes hacia arriba y hacia abajo, no de manera transversal.

Tenga sumo cuidado en las pendientes. No corte el csped en pendientes de ms de 12. Evite realizar giros abruptos. Conduzca a baja velocidad.

No utilice la unidad en lugares donde podra resbalar o volcar.

Si la mquina se para mientras sube la pendiente, pare las cuchillas y retroceda lentamente para abajo.

Antes de abandonar la posicin del operador, desconecte las cuchillas, ponga el freno de mano, apague el motor y saque la llave.

Asegrese que las cuchillas y el motor se detengan antes de colocar las manos o los pies cerca de las cuchillas.

Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas, protectores, interruptores, etc.) en su lugar y en funcionamiento.

Mantenga alejados a los observadores.

Deje que se enfre el motor antes de almacenar o transportar la unidad.

Mantenga la mquina libre de residuos.

Lea el Manual del operador

Colocacin del freno de mano Para colocar el freno de mano: 1. Presione totalmente el pedal del freno y mantngalo hacia abajo con el pie.

2. Mueva la palanca del freno de mano hacia abajo hasta la posicin de freno de mano.

53

FUNCIONAMIENTO

1. Si las cuchillas estn enganchadas, coloque la palanca de la PTO (enganche de cuchilla) en la posicin OFF (desconectada).

2. Gire la llave de encendido en sentido contrario a las agujas del reloj a la posicin STOP (parar).

3. Retire la llave del interruptor de encendido para evitar que alguien encienda accidentalmente el motor.

Conduccin del tractor

ADVERTENCIA Evite arrancar sbitamente, desarrollar excesiva velocidad y detenerse de repente.

ADVERTENCIA No abandone el asiento del tractor sin colocar primero la PTO (enganche de cuchilla) en la posicin OFF (desconectada), presionar el pedal del freno y colocar el freno de mano. Si deja el tractor sin vigilancia, apague el motor y retire la llave de encendido.

ADVERTENCIA Siempre mire hacia abajo y hacia atrs antes y mientras se desplaza marcha atrs, para evitar un accidente.

1. Oprima el pedal del freno y mueva la palanca de control de velocidad hasta que quede fuera de la posicin de freno de mano, luego deje que se suelte el freno.

2. Mueva la palanca del acelerador a la posicin FAST (RPIDA, representada por una liebre).

3. Coloque la palanca de cambios en posicin FORWARD (marcha adelante) o REVERSE (marcha atrs).

IMPORTANTE: NO use la palanca de cambios para cambiar la direccin de desplazamiento mientras el tractor est en movimiento. Siempre use el pedal de freno para detener el tractor por completo antes de hacer el cambio.

4. Suelte el freno de mano presionando el pedal del embrague-freno y colocando la palanca de control de velocidad en la posicin deseada.

IMPORTANTE: Quienes utilicen la mquina por primera vez deben usar las posiciones de velocidad 1 2. Familiarcese por completo con el funcionamiento y los controles del tractor antes de operar la mquina en posiciones de mayor velocidad.

5. Suelte el pedal del embrague-freno lentamente para poner la unidad en movimiento.

6. El tractor corta csped se detiene presionando el pedal del embrague-freno.

NOTA: Al operar la unidad inicialmente, habr poca diferencia entre las dos velocidades ms altas hasta que las correas se hayan asentado en las poleas durante el perodo de ablande.

ADVERTENCIA Antes de abandonar la posicin del operador, desenganche las cuchillas, coloque la palanca en neutral, coloque el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave de encendido.

IMPORTANTE: Siempre que detenga el tractor por cualquier razn en un rea de csped, haga lo siguiente:

1. Coloque la palanca de cambios en punto muerto.

3. Suelte el pedal del freno para permitir que el freno de mano quede puesto.

Para sacar el freno de mano: 1. Oprima el pedal del freno y mueva la palanca de control de velocidad hasta

que quede fuera de la posicin de freno de mano.

Fijacin de la altura de corte Seleccione la posicin de altura de la plataforma de corte colocando la palanca de elevacin de la plataforma en cualquiera de las muescas de diferente altura de corte, del lado derecho del guardabarros.

ADVERTENCIA Mantenga las manos y pies alejados de la abertura de descarga de la plataforma de corte.

Encendido del motor

ADVERTENCIA No opere el tractor si el sistema de bloqueo funciona mal. El sistema fue diseado para brindarle seguridad y proteccin.

NOTA: Consulte la seccin Montaje de este manual para obtener instrucciones sobre el llenado de aceite y gasolina.

1. Inserte la llave del tractor en el interruptor de encendido.

2. Coloque la palanca de la PTO (enganche de cuchilla) en la posicin OFF (desconectada).

3. Coloque el freno de mano del tractor.

4. Active el control del estrangulador.

5. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj hasta la posicin START (arranque). Una vez que arranque el motor, suelte la llave. Volver a la posicin ON.

ADVERTENCIA IMPORTANTE: NO mantenga la llave en la posicin START (arranque) durante ms de diez segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar daos al arrancador elctrico del motor.

6. Despus de que arranque el motor, desactive el control del cebador colocando el control del acelerador en la posicin FAST (rpida).

NOTA: NO deje el control del cebador activado mientras opera el tractor. Si lo hace, se generar una mezcla de combustible rica, lo cual har que el motor no funcione bien.

Detencin del motor

ADVERTENCIA Si golpea contra algn objeto extrao, detenga el motor, desconecte el(los) cable(s) de la buja y conecte el motor a masa. Inspeccione minuciosamente la mquina para ver si est daada. Repare el dao antes de volver a encender el motor y operar la mquina.

54

FUNCIONAMIENTO

2. Coloque el freno de mano.

3. Apague el motor y retire la llave. Eso permitir reducir al mnimo la posibilidad de que su csped resulte quemado por el escape caliente del motor en funcionamiento.

Si la unidad se detiene con el control de velocidad en la posicin de alta velocidad, o si la unidad no funciona con la palanca de control de velocidad en la posicin de baja velocidad, realice lo siguiente:

1. Coloque la palanca de cambios en posicin NEUTRAL (punto muerto).

2. Vuelva a encender el motor.

3. Coloque la palanca de control de velocidad en la posicin de velocidad ms alta.

4. Suelte completamente el pedal del embrague-freno.

5. Presione el pedal del embrague-freno.

6. Coloque la palanca de control de velocidad en la posicin deseada.

7. Coloque la palanca de cambios en la posicin FORWARD (marcha adelante) o REVERSE (marcha atrs), y siga el procedimiento normal de operacin.

Operacin en pendiente Consulte el INDICADOR DE PENDIENTES en la seccin Instrucciones de seguridad del manual para contribuir a determinar en qu pendientes puede operar el tractor con seguridad.

ADVERTENCIA No corte en pendientes con una inclinacin de ms de 12 (elevacin aproximada de 2 pies por cada 10 pies). El tractor podra voltearse y causar lesiones severas.

En las pendientes corte hacia arriba y hacia abajo, NUNCA en forma transversal.

Tenga mucho cuidado al cambiar de direccin en una pendiente.

Est atento a los hoyos, surcos, baches, rocas u otros objetos ocultos. El terreno desnivelado puede voltear la mquina. El csped alto puede ocultar obstculos.

Evite realizar giros cuando opere en una pendiente. Si debe realizar un giro, hgalo pendiente abajo. Subir una pendiente aumenta enormemente las posibilidades de que el vehculo d una vuelta de campana.

Evite detenerse cuando suba una pendiente. Si fuese necesario detenerse mientras sube una pendiente, arranque suave y cuidadosamente para reducir la posibilidad de que el tractor se d vuelta hacia atrs.

Enganche de las cuchillas Al conectar la PTO (enganche de cuchilla) se suministra alimentacin a la plataforma de corte. Para conectar las cuchillas, haga lo siguiente:

1. Mueva la palanca de control del acelerador/cebador a la posicin FAST (RPIDA, representada por una liebre).

2. Tome la palanca de la PTO (enganche de cuchilla) y grela totalmente hacia adelante a la posicin ON (enganchada).

3. Mantenga la palanca del acelerador en la posicin FAST (rpido; representada por una liebre), para un uso ms eficaz de la plataforma de corte.

NOTA: El motor se apagar automticamente si la palanca de la PTO (enganche de cuchilla) se coloca en posicin enganchada (ON) con la palanca de cambios en posicin marcha atrs.

Abono Se encuentra disponible como accesorio un kit de abono. El abono es un proceso por el cual se recirculan los recortes de csped de manera repetida debajo de la plataforma de corte. Los recortes muy finos luego son despedidos hacia atrs para que se depositen en el csped y acten como fertilizante natural. Comunquese con el Centro de servicio de reparaciones y piezas ms cercano para comprar un kit de abono para esta unidad.

Para ubicar el Centro de servicio de reparaciones y piezas ms cercano, comunquese al 1-888-331-4569.

Uso de la palanca de elevacin de la plataforma Para elevar la plataforma de corte, mueva la palanca de elevacin de la plataforma hacia la izquierda y colquela en la muesca que mejor se adapte a la aplicacin deseada. Consulte Ajuste de la altura de corte anteriormente en esta misma seccin.

Corte de csped

WARNING Para tratar de evitar el contacto con las cuchillas o una lesin por algn objeto que sea arrojado, mantenga a los observadores, a los ayudantes, nios y mascotas alejados al menos 25 metros de la mquina mientras est en funcionamiento. Detenga la mquina si alguien se acerca.

La siguiente informacin ser de utilidad cuando use la plataforma de corte con su tractor:

WARNING Planifique el patrn de corte, para evitar que la descarga de materiales se realice hacia los caminos, las veredas, los observadores, etc. Evite adems descargar material contra una pared u obstruccin, ya que esto podra hacer que el material descargado rebote contra el operador.

No corte a alta velocidad de piso, especialmente si tiene instalado un kit de abono o un colector de csped.

Para obtener los mejores resultados, se recomienda realizar los dos primeros cortes de csped arrojando la descarga hacia el centro. Despus de las dos primeras vueltas, cambie la direccin para arrojar la descarga hacia afuera, para equilibrar el corte. Esto otorgar un mejor aspecto al csped.

No corte el csped demasiado corto. El csped corto es propicio para el crecimiento de malezas y se pone amarillo rpidamente cuando escasea la lluvia.

El corte del csped siempre debe realizarse con el acelerador del motor al mximo.

En terrenos difciles, puede resultar necesario pasar por segunda vez el tractor cortacsped sobre el rea ya cortada, para obtener un corte ms prolijo.

NO intente cortar malezas frondosas o csped extremadamente alto. El tractor fue diseado para cortar el csped, NO para podar malezas.

Mantenga la cuchilla afilada y cmbiela cuando se gasten. Consulte Cuchilla de corte en la seccin Mantenimiento de este manual para obtener instrucciones sobre cmo afilar correctamente las cuchillas.

Los faros se apagan (OFF) cuando se coloca la llave de encendido en la posicin STOP.

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silencia- dor y las superficies metlicas circundantes estarn calientes y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga cuidado para evitar quemaduras.

ADVERTENCIA Antes de realizar tareas de mantenimiento o reparaciones, desconecte la PTO (palanca de enganche de cuchillas), ponga el freno de mano, apague el motor y retire la llave para evitar el encendido accidental del motor.

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desenganche todos los controles y detenga el motor. Espere a que se detengan comple- tamente todas las piezas mviles. Desconecte el cable de la buja y pngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo.

Siga el cronograma de mantenimiento que se presenta a continuacin. Esta tabla slo describe pautas de servicio. Utilice la columna Registro de Servicio para hacer el seguimiento de las tareas de mantenimiento completadas.

Para ubicar el Centro de servicio de reparaciones y piezas ms cercano, simplemente llame al 1-888-331-4569.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Intervalo Artculo Reparacin y mantenimiento

Registro de servicio

Antes de cada uso 1. Las Pantallas de Entrada de Motor y los Ventiladores de Enfriamiento *

2. El Colector de Escape, el Silenciador y los Escudos del Silenciador *

3. La Campana/Tablero Tableros * 4. La parte superior y la parte inferior de la cubierta,

debajo y alrededor de las cubiertas del eje y el rea de la correa *

5. Alrededor de los fusibles, el cableado y los arneses de cableado *

6. Alrededor de la transmisin, el eje y los ventiladores * 7. Nivel de aceite del motor 8. Filtro de aire

1. Comprobar/Limpiar

2. Comprobar/Limpiar

3. Comprobar/Limpiar 4. Comprobar/Limpiar

5. Comprobar/Limpiar

6. Comprobar/Limpiar 7. Verificar 8. Limpieza/Reemplazo

Durante las primeras cinco horas

1. Aceite del motor 1. Cambiar

Cada 10 horas 1. Respiraderos del cap/tablero de instrumentos 2. Bornes de las bateras 3. Husillo y mnsula intermedia de la plataforma

1. Limpiar 2. Limpiar 3. Lubricar

Cada 25 horas 1. Prefiltro del filtro de aire* 2. Filtro de aire* 3. Brazos de mando intermedios, ejes de pivote,

cremallera y ejes 4. Cojinetes de las ruedas delanteras

1. Limpiar 2. Limpiar 3. Lubricar

4. Lubricar Cada 50 horas 1. Aceite del motor/filtro de aceite

2. Silenciador 1. Cambiar/Reemplazar 2. Verificar

Anualmente 1. Filtro de aire 2. Prefiltro del filtro de aire 3. Buja de encendido 4. Sistema de enfriamiento* 5. Filtro de combustible 6. Engranajes de la direccin 7. Ruedas traseras

1. Reemplazar 2. Reemplazar 3. Reemplazar 4. Limpiar 5. Reemplazar 6. Limpiar 7. Sacar los ejes y engrasarlos

Antes de almacenar 1. Respiraderos del cap/tablero de instrumentos 2. Bornes de las bateras 3. Brazos de mando intermedios, ejes del pivote y ejes 4. Cojinetes de las ruedas delanteras 5. Husillo y mnsula intermedia de la plataforma 6. Puntos de pivote del pedal

1. Limpiar 2. Limpiar 3. Lubricar 4. Lubricar 5. Lubricar 6. Lubricar

* Realizar ms a menudo en condiciones secas y / o cuando el acolchado

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

8. Permanezca en la posicin del operador con la plataforma enganchada durante dos minutos como mnimo, permitiendo que la parte inferior de la plataforma de corte se lave a fondo.

9. Mueva la PTO del tractor a la posicin de desactivacin (OFF). 10. Gire la llave de encendido a la posicin STOP (detencin) para apagar el

motor del tractor. 11. Desconecte el agua y retire el acoplador de la manguera desde el puerto de

agua que se encuentra en la superficie de la plataforma. 12. NOTA: En las plataformas de 50 y 54 pulgadas hay dos puertos de agua; uno a

cada lado de la plataforma. 13. Despus de limpiar la plataforma con el sistema Smart Jet, regrese a

la posicin del operador y active la PTO. Mantenga la plataforma en funcionamiento durante dos minutos por lo menos para permitir que se seque totalmente la parte inferior de la misma.

Limpieza del tractor

ADVERTENCIA Si el tractor ha sido recientemente funcionar, el motor, el silenciador y las superficies metlicas circundantes estarn calientes y pueden causar quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfre durante al menos cinco minutos la precaucin para evitar quemaduras.

Su tractor debe limpiarse despus de cada uso y bajo ciertas condiciones, es decir, condiciones secas y/o situaciones de picado, de limpieza adicional puede ser necesario. Una de las mejores maneras de mantener su tractor funcionando de manera eficiente y para reducir el riesgo de incendio es eliminar la acumulacin de basura con regularidad desde el tractor. Siga las recomendaciones a continuacin y pngase en contacto con su distribuidor autorizado con cualquier pregunta. Deje que la mquina se enfre en un rea abierta antes de la limpieza. No use agua en cualquier parte del tractor, excepto la parte inferior de la

plataforma de corte. Si lo hace, puede provocar daos en los rodamientos para husillos del tractor, el sistema elctrico y el motor, lo que lleva a fallas prematuras. El uso de aire comprimido y / o soplador de hojas se ayudar a mantener limpio el tractor.

Clean bajo el cap. Colector de escape, alrededor de fusibles, todo el cableado y arneses, tubo silenciador, escudo de silenciador, pantallas de admisin del motor y las aletas de refrigeracin, etc. Vea la Figura 25.

Figura 25

Despus de la operacin del tractor Cuidado Despus de cada operacin del tractor, los siguientes procedimientos deben ser implementados para extender la vida til de su tractor y garantizar condiciones seguras de operacin.

PELIGRO El incumplimiento de estas recomendaciones puede provocar lesiones graves a s mismo oa otros y puede causar daos en el tractor.

Limpieza de la parte inferior del piso Deck Wash System (si viene equipado) La plataforma de su tractor est equipada con un puerto de agua sobre su superficie como parte del sistema de lavado de la plataforma. Utilice el Smart Jet para quitar los recortes de csped de la parte inferior de la plataforma e impedir la acumulacin de sustancias qumicas corrosivas. Realice los siguientes pasos DESPUS DE CADA CORTE DE CSPED: 1. Dirija el tractor a una zona nivelada y despejada del csped, que se encuentre

suficientemente cerca de una canilla de agua al alcance de la manguera del jardn.

PRECAUCIN Asegrese de que el canal de descarga del tractor NO EST ORIENTADO EN LA DIRECCIN en que se encuentran las personas, la casa, el garaje, los vehculos estacionados, etc.

2. Desconecte la toma de fuerza (PTO), aplique el freno de mano y detenga el motor. 3. Enrosque el acople de manguera (embalado con el Manual del Operador de

su tractor) en el extremo de la manguera de jardn.

4. Una el acople de la manguera al puerto de agua que se encuentra en la superficie de la plataforma. Vea la Figura 24.

Figura 24

5. Abra el suministro de agua. 6. Mientras est sentado en la posicin del operador del tractor, arranque el

motor y coloque la palanca del regulador en la posicin FAST (velocidad rpida).

7. Mueva la PTO del tractor a la posicin de activacin (ON).

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Almacenamiento del tractor Deje que la mquina se enfre en un rea abierta antes de guardarlo. No estacione el tractor cerca de materiales inflamables (madera, tela o productos

qumicos) o cualquier llama abierta u otra fuente potencial de ignicin (horno, calentador de agua o cualquier otro tipo de calentador).

Retire todos los materiales combustibles desde el tractor antes de guardarla. Cajas de carga vacos, recogedores de hierba y contenedores.

Siempre cerrar el flujo de combustible cuando almacenar o transportar si tractor est equipado con un cierre de combustible.

Compruebe el sistema de combustible (lneas, el tanque, tapa y accesorios) con frecuencia grietas o fugas. Reparacin y limpiar como sea necesario.

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar el mantenimiento. Para evitar una puesta en marcha accidental, desconecte la funda de la buja.

IMPORTANTE: Si el motor debe inclinarse para transportar equipo o para inspec- cionar o extraer pasto, mantenga el lado de la buja del motor hacia arriba. Si la buja del motor se transporta o se inclina hacia abajo puede causar humo, problemas de arranque, suciedad en la buja o saturacin con aceite del depurador de aire.

La inspeccin y los ajustes peridicos del motor son esenciales si se desea mantener un alto nivel de desempeo. El mantenimiento regular tambin garantizar una prolongada vida til del motor. Los intervalos de mantenimiento requeridos y el tipo de mantenimiento a ser realizado se describen en la tabla de la pgina precedente. Siga los intervalos por hora o calendarios, lo que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es necesario llevar a cabo un mantenimiento ms frecuente.

ADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estar muy caliente. Tenga cuidado para no tocar el silenciador.

Servicio del aceite del motor Inspeccione el nivel de aceite regularmente. Asegrese de que se mantenga el nivel de aceite correcto. Controle el aceite

cada cinco a diez horas de funcionamiento, antes de poner en marcha el motor. Consulte Control del nivel de aceite en la seccin Montaje.

Use solamente un aceite detergente de alta calidad cuya clasificacin de servicio API sea SF, SG, SH o SJ. Seleccione el grado de viscosidad SAE del aceite segn la temperatura de operacin esperada. Consulte Gasolina y aceite en la seccin Ensamblado de este manual.

Drenaje del aceite

IMPORTANTE: Asegrese de inspeccionar el motor sobre una superficie nivelada y con el motor apagado. Drene el aceite mientras el motor est caliente para asegurar un drenaje rpido y completo. Para drenar el aceite del crter de motor de ciertos modelos de tractores, se adjunta una manga de plstico para drenado de aceite junto con este Manual del Operador. Para drenar el aceite, proceda de la siguiente manera: 1. Desenrosque el tapn de llenado de aceite y extraiga la varilla de nivel de

aceite del tubo de llenado.

2. Coloque el extremo pequeo de la manga de drenado en el crter de aceite. Vea la Figura 27.

3. Extraiga el tapn de drenado y vace el aceite en un contenedor apropiado, con una capacidad no menor a 64 oz.

4. Incline el tractor ligeramente en direccin de un recipiente adecuado para ayudar a drenar por completo todo el aceite del motor.

Limpiar la parte superior de la plataforma de corte, bajo las sbanas de husillo y rea de la correa. Vea la Figura 26.

Figura 26

Limpia alrededor y cerca de la transmisin, el eje y el rea del ventilador. Vea la Figura 26.

Los residuos pueden acumularse en cualquier lugar en el tractor, especialmente en superficies horizontales. Limpieza adicional puede ser necesaria cuando la siega en condiciones secas o cuando acolchado.

Fugas de combustible / derrames, fugas de aceite / derrames y el exceso de lubricacin tambin pueden convertirse en sitios de colecciones de escombros. Inmediata reparacin y limpieza de derrames de aceite o combustible puede ayudar a reducir los riesgos de incendio.

Adems de limpiar el tractor, antes de manejar y almacenar, no intente cortar inusualmente alto (10 o superior), la hierba seca (por ejemplo, pasto) o pilas de hojas secas. Hierba u hojas en seco pueden ponerse en contacto con los gases de escape del motor y / o acumularse en la plataforma de corte en un peligro de incendio.

Batera Limpie la batera retirndola del tractor cortacsped y lavndola con bicarbonato de sodio y una solucin de agua. Si es necesario, raspe los bornes de la batera con un cepillo de alambre para quitar los depsitos. Cubra los bornes y los cables expuestos con grasa o vaselina para prevenir la corrosin. La batera est sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles de cido no se pueden controlar. Siempre mantenga limpios y libres de acumulacin de elementos corrosivos

los cables y los bornes de la batera. Despus de limpiar la batera y los bornes, aplique una capa delgada de

vaselina o grasa a ambos bornes. Siempre mantenga los capuchones de goma colocados sobre el borne positivo

para prevenir un cortocircuito. Importante: Si por alguna razn extrae la batera, desconecte primero el cable NEGATIVO (negro) de su borne y a continuacin el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar la batera, conecte siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuacin el cable NEGATIVO (negro). Asegrese que los cables estn conectados a los bornes correctos, ya que si los cambia se podra invertir la polaridad y provocar un dao al sistema alternador del motor.

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Para reemplazar el filtro de aceite: 1. Drene el aceite como se indic precedentemente en esta seccin. 2. Extraiga el filtro de aire. Deseche el filtro viejo de manera adecuada. 3. Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio. 4. Coloque y gire el filtro de aceite manualmente hasta que la junta entre en

contacto con la superficie de sellado de la cubierta del crter, luego ajuste el filtro de aceite, 10-12 Nm (88.5-106.2 pulgada-libra), 1/2-3/4 de giro.

5. Agregue aceite como se indic precedentemente.

6. Asegrese de que la varilla de medicin est instalada.

7. Encienda y haga funcionar el motor. Compruebe si hay fugas.

8. Detenga el motor. Espere unos minutos y controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite en la seccin Montaje del presente manual.

Filtro de aceite

Figura 28

Procedimiento para agregar aceite IMPORTANTE: Asegrese de inspeccionar el motor sobre una superficie nivelada y con el motor apagado. 1. Limpie alrededor de la tapa y el tubo de la varilla de medicin con una tela

limpia para eliminar los residuos. Vea la Figura 29.

Figura 29

ADVERTENCIA Antes de inclinar el motor o equipo para drenar el aceite, drene el combustible del depsito haciendo funcionar el motor hasta que el depsito de combustible est vaco.

5. Realice el servicio del filtro de aceite como se indica posteriormente en esta seccin.

6. Si lo desea, realice el servicio del filtro de aceite como se indica posteriormente en esta seccin.

7. Vuelva a instalar el tapn de drenado y ajstelo firmemente, 12-14 Nm (106.2-123.9 pulgada-libra).

8. Extraiga la manga de drenado de aceite del crter de aceite. Vuelva a colocar la varilla de nivel en el tubo de llenado de aceite y enrosque el tapn de llenado en su lugar.

9. Vierta el aceite en el tubo de la varilla. No llene en exceso. Con un aceite Cambiar el filtro de la cantidad elevada de aceite para este motor es 1700 ml (57,48 fl-oz).

10. Instalar la varilla medidora y gire a la posicin de bloqueo antes de comenzar

11. motor.

12. Encienda el motor. Deje de correr durante unos segundos y luego apguelo el motor.

13. Revise el nivel de aceite. Vea la seccin Comprobacin del nivel de aceite.

IMPORTANTE: El aceite usado del motor puede causar cncer de piel si entra en contacto con la piel de manera reiterada y por perodos prolongados. Si bien esto es improbable a menos que manipule aceite usado todos los das, sin embargo es recomendable lavarse bien las manos con agua y jabn inmediatamente despus de haber manipulado aceite usado.

NOTA: Elimine el aceite del motor usado de la manera que sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos que lo coloque en un recipiente sellado y lo lleve a la estacin de servicio local para su recuperacin. No lo tire a la basura ni lo vierta en el drenaje o en el suelo.

Figura 27

Reemplazo del filtro de aceite Este motor est equipado con un filtro de aceite a rosca que debe reemplazarse cada vez que se realiza un cambio de aceite, en cada estacin o cada 50 horas. Consulte la Figura 28.

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

2. Retire el tornillo de mariposa (A). Vea la Figura 31.

A

B

Figura 31

3. Tire hacia arriba y retire el filtro de aire y el sello de base (B). Vea la Figura 31.

4. Retire el prefiltro de espuma de alrededor del filtro de aire de papel. Vea la Figura 32. Reemplace el elemento de papel si est sucio o daado. Limpie el elemento de espuma o reemplcelo si est daado.

Filtro de aire

Pre-filtro

Figura 32

5. A fin de limpiar el elemento de espuma, lvelo con detergente lquido suave y agua. Apriete u oprima el elemento de espuma para enjuagar la suciedad y el agua. No lo retuerza; si lo hace, podra daar o rasgar el elemento de espuma. Permita que se seque bien antes de usarlo. NO lubrique el elemento de espuma.

6. Sujete el filtro de aire nuevo con el elemento de espuma, para lo cual debe alinear el orificio del filtro de aire con el colector de admisin. Vea la Figura 33. Asegure con el tornillo de mariposa.

2. Saque la varilla de medicin del nivel del aceite y lmpiela con una tela.

3. Vierta aceite dentro del tubo de la varilla de medicin. No llene excesivamente. Con un cambio de filtro de aceite la cantidad de aceite de alto nivel para este motor es de 1700 ml (57.48 onzas lquidas).

4. Coloque la varilla de medicin y grela hasta la posicin en que queda trabada antes de arrancar el motor.

5. Arranque el motor. Djelo en marcha durante unos segundos y luego apague el motor.

6. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite en la seccin Montaje del presente manual.

Mantenimiento del filtro de aire Los filtros de papel no se pueden limpiar y se deben reemplazar cada 100 horas de funcionamiento; con mayor frecuencia si se utilizan en lugares donde abunda el polvo.

ADVERTENCIA Nunca use gasolina o solventes de punto de encendido bajo para limpiar el elemento del filtro de aire. Podra producirse un incendio o explosin.

PRECAUCIN No use aire presurizado ni disolvente para limpiar el cartucho purificador de aire.

ADVERTENCIA Si no se instalan correctamente los filtros o las cubiertas, las explosiones del carburador pueden causar lesiones graves o la muerte. No intente hacer arrancar el motor cuando no estn colocados.

IMPORTANTE: Nunca opere el motor sin el filtro de aire. Resultar en desgaste rpido del motor. 1. Desenrosque los tornillos de orejetas y quite la cubierta del filtro de aire.

Vea la Figura 30.

Tapa del filtro de aire

Tornillo de orejetas

Figura 30

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estar muy caliente. Tenga cuidado para no tocar el silenciador.

Buja de encendido

Funda de buja

Figura 35

2. Inspeccione visualmente la buja. Elimine la buja si presenta mucho desgaste, o si el aislante est agrietado o astillado. Limpie la buja con un cepillo de alambre si se va a reutilizar.

3. Mida la separacin de buja con un calibrador. Corrija de ser necesario torcien- do el electrodo lateral. Vea la Figura 36. La separacin debe establecerse para que quede entre 0.024-0.031 pulg.

Electrodo

0.024-0.031 in.

Figura 36

4. Verifique que la arandela de la buja est en buenas condiciones y enrosque la buja hacia adentro manualmente para evitar el enrosque cruzado.

5. Una vez que la buja est asentada en su lugar, ajuste con una llave para buja para comprimir la arandela.

NOTA: Cuando instale una buja nueva, apriete 1/2 de vuelta una vez que la buja se encuentra colocada en su lugar para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar una buja usada, apriete 1/8 - 1/4 de giro despus de que la buja se asienta para comprimir la arandela.

IMPORTANTE: La buja debe estar firmemente asegurada. Si la buja no est bien asegurada puede calentarse mucho y daar el motor.

Colector de admisin

Figura 33

7. Sujete la cubierta del filtro de aire comprobando que queden alineadas las nervaduras plsticas de la cubierta con los dispositivos plsticos de la cubierta del filtro de aire. Vea la Figura 34. Gire los tornillos de orejetas en el sentido de las agujas del reloj hasta que queden ajustados. Controle si hay problemas de alineacin.

Nervadura plstica

Cubierta

Dispositivo plstico

Tapa del filtro de aire

Figura 34

Mantenimiento de buja

ADVERTENCIA NO pruebe la chispa si no est la buja de encendido. NO d arranque al motor si no est la buja de encendido.

Para asegurarse de que el motor funcione bien, la buja debe tener una separacin correcta y debe estar libre de depsitos.

1. Retire la funda de buja y utilice una llave para bujas para extraer la buja. Vea la Figura 35.

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Mantenimiento del filtro de combustible

ADVERTENCIA La gasolina y el vapor de gasolina son sumamente inflamables y explosivos. El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves y tambin la muerte.

Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas expuestas, llamas piloto, calor, y otras fuentes de ignicin.

Verifique frecuentemente las lneas de combustible, el tanque, el tapn, y los accesorios buscando rajaduras o prdidas. Reemplace de ser necesario.

Antes de reemplazar el filtro de combustible, drene el depsito de combustible como se indica en Para drenar el combustible.

No drene el combustible cuando el motor est caliente. Permita que el motor se enfre bien. Drene el combustible dentro de un recipiente aprobado y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta.

Drene un volumen de combustible grande desde el depsito, desconectando la lnea de combustible del filtro de combustible en lnea que se encuentra cerca del motor.

Retire la lnea de combustible del lado en lnea (lado orientado al depsito de combustible) del filtro de combustible.

Los repuestos deben ser los mismos y se deben instalar en la misma posicin que las piezas originales.

Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore antes de encender el motor.

Antes de reemplazar el filtro de combustible, drene el depsito de combusti- ble. De lo contrario, el combustible puede gotear y causar un incendio o una explosin.

Para drenar el combustible:

1. Ubique el filtro de combustible, que pasa del lado izquierdo del motor, entre el tanque de combustible y el carburador, y puede estar sujeto al motor con una tira de unin. Corte la tira, si la hay, luego sujete la abrazadera en lnea del filtro de combustible con un par de pinzas, deslice la abrazadera hacia arriba por la lnea de combustible. Saque la lnea de combustible del filtro y coloque el extremo abierto de la lnea en un recipiente aprobado para drenar el combustible.

Para cambiar el filtro de combustible:

2. Utilice pinzas para apretar las lengetas de la otra abrazadera (el lado fuera de lnea del filtro de combustible), luego deslice la abrazadera alejndola del filtro de combustible. Gire y tire de la lnea de combustible del filtro. Vea la Figura 37.

3. Verifique que las lneas de combustible no tienen rajaduras o prdidas. Reemplace de ser necesario.

4. Reemplace el filtro de combustible por un filtro de recambio de equipo original. Llame a 1-888-331-4569 para comprar el filtro de repuesto del equipo original.

5. Sujete las lneas de combustible con las abrazaderas.

El filtro de combustible no se puede limpiar y se debe reemplazar cada 100 horas de funcionamiento; con mayor frecuencia si se utiliza con gasolina vieja.

Filtro de combustible

Lnea de combustible

Lengeta

Abrazadera

Figura 37

Limpie el motor Si el motor ha estado funcionando, djelo enfriar durante por lo menos media hora antes de limpiarlo. Retire peridicamente la suciedad acumulada en el motor. Limpie las aletas de refrigeracin del motor cada 25 horas. Limpie con un cepillo o aire comprimido.

IMPORTANTE: No roce el motor con agua para limpiarlo porque el agua podra con- taminar el combustible. Con una manguera de jardn o equipo de lavado a presin tambin puede forzar agua dentro del filtro de aire o la abertura del silenciador. El agua en el filtro de aire embeber el elemento de papel, y el agua que pasa a travs del elemento o silenciador puede ingresar en el cilindro, causando dao.

ADVERTENCIA La acumulacin de residuos alrededor del silenciador podra producir un incendio. Inspeccinelo y lmpielo antes de cada uso.

EXTRACCIN DE LA PLATAFORMA DE CORTE Para extraer la plataforma de corte, proceda de la siguiente manera: 1. Coloque la palanca de la toma de fuerza (PTO) (enganche de cuchilla) en la

posicin OFF (desconectada) y ponga el freno de mano.

2. Baje la plataforma colocando la palanca de elevacin de la plataforma dentro de la muesca inferior del guardabarros derecho.

3. Extraiga la correa de alrededor de la polea de la PTO del tractor. Vea la Figura 38.

ADVERTENCIA Evite las lesiones por compresin. Al extraer la correa, no coloque nunca los dedos en el resorte intermedio o entre la correa y una polea.

62

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

NOTA: Los pasadores de chaveta con unin curva se deben volver a colocar de arriba hacia abajo.

6. Mueva la palanca de elevacin de la plataforma dentro de la muesca superior del guardabarros derecho para levantar los brazos de elevacin de la plataforma y sacarlos del camino.

7. Desconecte el cableado en espiral del interruptor de seguridad de la plataforma. 8. Extraiga con cuidado el cable de la PTO de la parte posterior de la plataforma

de corte retirando el pasador de chaveta con unin curva que lo sujeta. Retire el resorte del soporte de polea loca de la plataforma. Vea la Figura 41.

Figura 41

9. Deslice suavemente la plataforma de corte (desde el lado izquierdo) hacia afuera desde la parte inferior del tractor.

Cambio de la correa de la plataforma

NOTA: Se puede cambiar la correa de la plataforma sin desinstalar la plataforma de corte del tractor; sin embargo, resulta mucho ms fcil extraer primero la platafor- ma, cambiarle la correa y luego volver a instalar la plataforma de corte.

Para cambiar la correa de la plataforma de corte, proceda de la siguiente manera: 1. Lo ms fcil es cambiar la correa de la plataforma extrayendo primero la

plataforma de corte como se indica previamente en esta seccin. Omita este paso si decide cambiar la correa de la plataforma sin extraer la plataforma de corte de la unidad. De lo contrario, extraiga la plataforma de corte ahora.

2. Si va a cambiar la correa de la plataforma con la plataforma de corte instalada en la unidad, baje la plataforma de corte a la posicin de corte ms baja.

3. Extraiga la correa de alrededor de la polea de transmisin de la PTO de la unidad como se indica en la Figura 38. Simplemente deje rodar un lado de la correa para que salga de la polea y luego debe seguir sacndola todo alrededor de la polea hasta que se suelta de la polea.

4. Lleve la correa hacia el frente de la unidad, jalndola a travs y hacia afuera de la mnsula del guardacorrea, como se indica en la Figura 38.

5. Extraiga la cubierta de la correa de la plataforma, para lo cual deber retirar los tres pernos hexagonales que la sujetan. Vea la Figura 42.

Figura 38

4. Extraiga el pasador de chaveta con unin curva y la arandela plana del conjunto de elevacin de la plataforma y gurdelo para volver a colocarlo posteriormente. Vea la Figura 39.

Figura 39

5. Extraiga los pasadores de chaveta con unin curva que an estn sujetando la unidad, como se indica en la Figura 40.

Figura 40

63

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Figura 42

6. Extraiga el espaciador del guardacorrea extrayendo los pernos hexagonales que la sujetan. Vea la Figura 43.

Perno hexagonal del guardacorrea

Figura 43

7. Cambie la correa, luego vuelva a instalar todos los componentes que extrajo siguiendo el orden inverso, comenzando por la polea loca y terminando por la cubierta de la correa.

8. Pase la correa de la plataforma a travs de la mnsula del guardacorrea y colquela alrededor y sobre la polea de transmisin de la PTO, como se indica en la Figura 38.

NEUMTICOS

ADVERTENCIA Nunca exceda la presin mxima de inflado que se indica en los laterales de los neumticos.

La presin operativa recomendada para los neumticos es: y Aproximadamente 10 psi para los neumticos traseros

y Aproximadamente 14 psi para los neumticos delanteros

IMPORTANTE: Consulte los laterales de las ruedas para conocer con exactitud la presin mxima en psi recomendada por el fabricante. No los infle en exceso. Una presin de neumticos despareja podra hacer que la plataforma no corte el csped parejo.

CUCHILLA DE CORTE

ADVERTENCIA Apague el motor y extraiga la llave de contacto antes de retirar las cuchil- las de corte para afilarlas o reemplazarlas. Proteja sus manos utilizando guantes reforzados cuando sujete las cuchillas.

ADVERTENCIA Inspeccione peridicamente la cuchilla y/o el husillo en busca de rajaduras o daos, especialmente despus de golpear un objeto extrao. No opere la mquina hasta despus de haber reemplazado los componen- tes daados.

Para retirar la cuchilla, haga lo siguiente.

NOTA: Puede resultar ms fcil cambiar la cuchilla empezando primero por extraer la plataforma de la parte inferior del tractor, (consulte la seccin Extraccin de la plataforma de corte en partes anteriores de esta seccin); luego voltee con delicadeza la plataforma para dejar al descubierto su parte inferior. Sin embargo, es posible cambiar la cuchilla sin sacar la plataforma del tractor. Si se intenta cambiar la cuchilla sin sacar la plataforma del tractor, primero se debe mover la palanca de elevacin de la plataforma hasta su posicin de corte ms elevada.

1. Extraiga la clavija de abono, el canal de la plataforma o el canal de la embolsadora, si viene equipado, dejando a la vista la abertura del canal de la plataforma.

2. Use un bloque de madera o un 2 x 4, insrtelo dentro de la abertura de la plataforma y haga girar la cuchilla hasta que la madera haga cua entre la abertura de la plataforma y la cuchilla de corte, como se indica en la Figura 39.

3. Extraiga la tuerca de brida hexagonal que asegura la cuchilla al montaje del husillo y retire la cuchilla. Vea el recuadro de la Figura 44.

NOTA: El husillo de la plataforma tiene una rosca normal. Para aflojarlo, rote la tuerca de seguridad con brida en sentido contrario a las agujas del reloj.

Figura 44

64

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

4. Para afilar las cuchillas de corte de forma adecuada, extraiga cantidades iguales de metal de ambos extremos de las cuchillas a lo largo de los bordes cortantes, paralelo al borde de cada y a un ngulo de 25 a 30. Afile siempre cada borde de las cuchillas de corte de forma pareja para mantener un equilibrio adecuado entre las mismas. Vea la Figura 45.

Figura 45

PRECAUCIN Si el borde de corte de la cuchilla ha sido afilado previamente o si existe una separacin de metal, reemplace las cuchillas por otras nuevas.

ADVERTENCIA Una cuchilla mal equilibrada causar exceso de vibracin y puede daar el tractor y/o causar lesiones personales.

5. Pruebe el equilibrio de la cuchilla usando un compensador de cuchillas. Afile el metal del lado pesado hasta que quede bien equilibrada.

NOTA: Cuando reemplace la cuchilla, asegrese de instalarla con el lado marcado Bottom (inferior) (o con el lado que posee un nmero de pieza estampado) mirando al piso cuando la cortadora de csped est en posicin de operacin.

PRECAUCIN Utilice una llave de torsin para ajustar la tuerca de brida hexagonal del husillo de la cuchilla entre 70 y 90 pies-libras.

AJUSTES

ADVERTENCIA Nunca intente hacer ajustes mientras el motor est en marcha, excepto cuando as lo especifica el manual del operador.

Nivelacin de la plataforma

NOTA: Controle la presin de neumticos del tractor antes de realizar cualquier nive- lacin de la plataforma. Consulte Neumticos en la seccin Servicio y mantenimiento de este manual para obtener ms informacin sobre la presin de los neumticos.

Nivelacin frontal-posterior Es posible ajustar la inclinacin de la plataforma de corte. El frente de la plataforma debe estar entre 0 (al ras) y 1/4 ms bajo que la parte posterior de la plataforma. De ser necesario, realice un ajuste de la siguiente manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y nivelada, ubique la palanca de elevacin de la plataforma en la posicin media (3) y rote la cuchilla de manera que quede alineada con el frente y la parte posterior del tractor.

2. Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de la cuchilla hasta el piso, y desde la parte posterior de la punta de la cuchilla hasta el piso. La primera medicin debe ser entre 0 (al ras) y 1/4 menor que la segunda. Determine la distancia aproximada necesaria para un ajuste adecuado y, de ser necesario, siga con el paso siguiente.

3. Ubique la tuerca de seguridad con brida en el extremo frontal de la varilla de elevacin de la PTO. Vea la Figura 46.

Apriete la tuerca de seguridad con brida para levantar la parte delantera de la plataforma;

Afloje la tuerca de seguridad con brida para bajar la parte delantera de la plataforma.

Figura 46

AJUSTE DEL ASIENTO Consulte en la seccin Montaje de este manual las instrucciones para el ajuste del asiento.

65

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

AJUSTE DEL FRENO DE MANO

ADVERTENCIA Nunca intente ajustar los frenos con el motor en marcha. Desenganche siempre la PTO (palanca de enganche de cuchilla), mueva la palanca de cambios a la posicin neutral, pare el motor y retire la llave, para evitar que alguien encienda accidentalmente el motor.

Si el tractor no se detiene por completo cuando se presiona totalmente el pedal de embrague-freno, o si las ruedas traseras del tractor pueden rodar con el freno de mano colocado, el freno necesita un ajuste. Comunquese con el Centro de servicio de reparaciones ms cercano para que le hagan un servicio a los frenos. Para ubicar el Centro de servicio de reparaciones y piezas ms cercano o para programar el servicio de mantenimiento o reparacin, comunquese al telfono 1-888-331-4569. CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISIN NOTA: Para cambiar la correa de transmisin del tractor, se deben retirar varios componentes y se requieren herramientas especiales (es decir, llave de impacto/ aire). Comunquese con el Centro de servicio de reparaciones y piezas ms cercano para que le hagan un servicio a la correa de transmisin. Para ubicar el Centro de servicio de reparaciones y piezas ms cercano, llame al 1-888-331-4569.

SILENCIADOR

ADVERTENCIA La temperatura del silenciador y de las reas cercanas del motor puede superar los 150F (65C). Evite el contacto con estas reas.

Inspeccione peridicamente el silenciador y reemplcelo si es necesario. Los repuestos del silenciador deben ser los mismos y se deben instalar en la misma posicin que las piezas originales.

AJUSTE DEL CARBURADOR El carburador de este motor no es regulable.

BATERA ADVERTENCIA Proposicin 65 de California! Los bornes de la batera y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias qumicas que segn lo establecido por el Estado de California causan cncer y daos en el sistema reproduc- tivo. Lvese las manos despus de estar en contacto con estos componentes.

PRECAUCIN Si extrae la batera, desconecte primero el cable NEGATIVO (negro) de su borne y a continuacin el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar la batera, conecte siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuacin el cable NEGATIVO (negro).

La batera est sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles de cido no se pueden controlar.

Siempre mantenga limpios y libres de acumulacin de elementos corrosivos los cables y los bornes de la batera.

Despus de limpiar la batera y los bornes, aplique una capa delgada de vaselina o grasa a ambos bornes.

Siempre mantenga los capuchones de goma colocados sobre el borne positivo para prevenir un cortocircuito.

Retirar de la batera 1. Ubique la batera en el lado izquierdo del tractor.

2. Retire la arandela hexagonal de la arandela de sujecin de la varilla de la batera al chasis. Voir Figura 47.

vis hex rondelle

Batterie Maintenir vers le bas Rod

plateau de batterie

Figura 47

3. Con la varilla de retencin de la batera retirada, retire la batera de la bandeja de la batera.

4. Para reinstalar la batera, colquela en la bandeja de la batera y asegrela en su lugar con la varilla de retencin de la batera y el tornillo de arandela hexagonal. Vea la Figura 47.

IMPORTANTE: Si quita la batera por cualquier razn, desconecte primero el cable NEGATIVO (negro) de su terminal y a continuacin el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar la batera, conecte siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuacin el cable NEGATIVO (negro). Asegrese que los cables estn conectados a los bornes correctos, ya que si los cambia se podra invertir la polaridad y provocar un dao al sistema alternador del motor.

Limpieza de la batera Limpie la batera retirndola del tractor y lavndola con bicarbonato de sodio y solucin de agua. Si es necesario, raspe los bornes de la batera con un cepillo de alambre para quitar los depsitos. Cubra los bornes y los cables expuestos con grasa o vaselina para prevenir la corrosin.

66

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Desperfectos de la batera Algunas causas comunes de falla de la batera son:

Activacin inicial incorrecta

Sobrecarga

Congelamiento

Carga insuficiente

Corrosin en las conexiones

Estas fallas NO estn cubiertas por la garanta de su tractor.

ARRANQUE CON CABLES DE PUENTE

ADVERTENCIA Nunca arranque una batera daada o congelada con conexiones en puente. Asegrese de que los vehculos no se toquen y los motores estn apagados. No permita que las pinzas de los cables se toquen.

1. Conecte el cable positivo (+) al borne positivo (+) de la batera descargada de su tractor.

2. Conecte el otro extremo del cable al borne positivo (+) de la batera con carga.

3. Conecte el segundo cable negativo () al borne () de la batera cargada.

4. Conecte el otro extremo del cable negativo al bloque del motor del tractor, alejado de la batera. Acople a una parte sin pintura para asegurarse de que haya una buena conexin.

ADVERTENCIA Si la batera con carga est instalada en el vehculo (es decir automvil, camin) NO ponga en marcha el motor del vehculo cuando arranque su tractor con conexiones en puente.

5. Arranque el tractor (segn las instrucciones de la seccin Funcionamiento de este manual).

6. Coloque el freno de mano del tractor antes de sacar los cables de conexin en puente, en orden inverso de conexin.

DURACIN

ADVERTENCIA Al cargarse, las bateras emiten un gas que puede causar explosiones. Cargue la batera en un rea bien ventilada y mantngala alejada de una llama expuesta o piloto, como los de los calentadores de agua, calefacto- res de ambiente, hornos, secadores de ropa y otros aparatos a gas.

PRECAUCIN Cuando cargue la batera de su tractor, utilice nicamente un cargador diseado para bateras de plomo-cido de 12V. Lea el manual del operador del cargador de la batera antes de cargar la batera de su tractor. Siempre siga las instrucciones y tenga en cuenta las advertencias.

Si su tractor no se ha utilizado durante un perodo de tiempo prolongado, cargue la batera de la siguiente manera:

1. Ajuste el cargador de batera para que produzca un mximo de 10 amperios.

Si su cargador de batera es automtico, cargue la batera hasta que el cargador indique que se ha completado la carga. Si el cargador no es automtico, cargue durante ocho horas como mnimo.

FUSIBLE En el mazo de cables de su tractor est instalado un fusible de 15 amperios, para proteger el sistema elctrico del tractor de los daos causados por exceso de amperaje. Si el sistema elctrico no funciona, o el motor de su tractor no arranca, verifique primero que el fusible no se haya quemado. Se puede encontrar debajo del guardabarros en el lado izquierdo de la unidad, en el mazo de cables justo encima de la batera.

ADVERTENCIA Para el reemplazo utilice siempre un fusible con la misma capacidad de amperaje.

LUBRICACIN

ADVERTENCIA Antes de realizar tareas de lubricacin, reparacin o inspeccin, siempre desconecte la PTO (palanca de enganche de cuchilla), mueva la palanca de cambios a la posicin neutral, ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar que alguien encienda accidentalmente el motor.

Puntos de pivote y varillaje Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de impulsin, el freno de mano y el varillaje de elevacin al menos una vez por temporada con aceite ligero. Ruedas traseras Las ruedas traseras se deben sacar de los ejes una vez por temporada. Lubrique bien los ejes y las llantas con una grasa multiusos antes de reinstalarlos. Ejes delanteros Cada extremo de la barra de pivote delantera del tractor puede estar equipado con un accesorio de engrasado. Lubrique con pistola de grasa cada 25 horas de funcionamiento del tractor. Cremallera y pin de direccin Una vez por temporada, o cada 25 horas de funcionamiento, ser necesario lubricar el mecanismo de cremallera y pin de direccin que est ubicado debajo del frente de la unidad. Mediante el uso de grasa para automviles estndar, engrase el frente y la parte posterior de la cremallera de direccin, como se indica en la Figura 48.

Figura 48

LIMPIEZA DEL MOTOR Y DE LA PLATAFORMA Si se derrama combustible o aceite sobre la mquina, debe limpiarse de inmediato. NO permita que se acumulen desechos alrededor de las aletas de refrigeracin del motor ni en ninguna otra parte de la mquina.

IMPORTANTE: NO se recomienda el uso de una lavadora de presin para limpiar el tractor. Puede daar los componentes elctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor.

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ALMACENAMIENTO FUERA DE TEMPORADA

PREPARACIN DEL MOTOR

IMPORTANTE: El combustible que queda en el tanque cuando hace calor se deteriora y ocasiona graves problemas de encendido.

PRECAUCIN La no utilizacin de un aditivo de combustible de estabilizacin o totalmente en marcha el motor hasta que se quedan sin combustible antes de su almacenamiento fuera de temporada puede resultar en daos al carburador del motor. Daos posteriores no estaran cubiertos por la garanta del fabricante.

Motores se almacena entre 30 y 90 das deben ser tratados con un estabilizador de gasolina y los motores almacenados ms de 90 das es necesario drenar el combustible para evitar el deterioro y la goma de la formacin en el sistema de combustible o en las partes esen- ciales del carburador. Si la gasolina en el motor se deteriora durante el almacenamiento, puede ser necesario tener el carburador, y otros componentes del sistema de combustible, la reparacin o sustitucin. Para evitar que se formen depsitos de goma en el interior del carburador del motor y causar un posible mal funcionamiento del mo- tor, el sistema de combustible debe ser vaciado completamente, o la gasolina debe ser tratado con un estabilizador para evitar su deterioro. 1. Si utiliza un estabilizador de combustible:

a. Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante del producto.

b. Agregue la cantidad correcta de estabilizador para la capacidad del sistema de combustible a gasolina limpia y nueva.

c. Llene el depsito de combustible con combustible tratado y haga funcionar el motor 2-3 minutos para estabilizar el combustible dentro del carburador.

2. Cuando vace el sistema de combustible: a. No drene el combustible cuando el motor est caliente.

Permita que el motor se enfre bien. Drene el combustible dentro de un recipiente aprobado y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta.

b. Drene un gran volumen de combustible desde el depsito, desconectando la lnea de combustible del filtro de combus- tible en lnea que se encuentra cerca del motor.

ADVERTENCIA La gasolina es sumamente inflamable y puede ser explosiva en ciertas condiciones. Vace la antes de almacenar el equipo durante perodos prolongados. Drene el combustible nicamente dentro de un recipiente aprobado y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta. Deje que el motor se enfre. Antes de drenar el combustible, apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustin. Vace la gasolina en un rea bien ventilada, lejos de cualquier fuente de llama o chispas, includo cualquier artefacto con luz piloto. Almacene la gasolina en un recipiente aprobado, en un lugar seguro.

c. Vuelva a contectar la lnea de combustible y haga funcionar el motor hasta que comience a fallar, use entonces el cebador para mantener el motor en marcha hasta agotar todo el combustible del carburador.

d. Vuelva a desconectar la lnea de combustible y drene la gasolina restante en el sistema.

ADVERTENCIA La gasolina es una sustancia txica. Elimine la gasolina adecuadamente. Comunquese con las autoridades locales para averiguar cules son los mtodos adecuados para eliminar la gasolina.

3. Extraiga la buja y vierta una (1) onza de aceite para motor por el orificio de la buja en el cilindro. Haga girar el motor varias veces para distribuir el aceite. Vuelva a colocar la buja.

4. Limpie los residuos de todo motor, con proteccin para los dedos, y debajo, alrededor y detrs del silenciador. Retocar la pintura daada, y las reas otro pelaje que pueden oxidarse con una pelcula delgada de aceite.

5. Conservar en un lugar limpio, seco y bien ventilado lejos de cualquier aparato que funciona con una llama o luz piloto, como un horno, calentador de agua o secadora de ropa. Tambin evitar cualquier rea con un motor elctrico que produzca chispas, o donde las herramientas elctricas son operados.

6. Si es posible, evitar las zonas de almacenamiento con alta humedad, ya que promueve la oxidacin y la corrosin.

7. Mantener el nivel de motor de almacenamiento. Inclinacin puede provocar fugas de aceite o combustible.

EL DRENAJE DE LOS COMBUSTIBLES 1. Localice el filtro de combustible, que se encuentra en el lado

izquierdo del motor, y puede ser conectado al motor con una correa de empate.

2. Cortar la correa de la corbata, si est presente, entonces emer- gente en la abrazadera en lnea en el filtro de combustible con un par de alicates, deslice la abrazadera de la lnea de combustible.

3. Quite la lnea de combustible en la lnea y la fuga de combustible en un recipiente aprobado.

PREPARACIN DE LA TRACTOR DE CSPED 1. Limpie y lubrique la tractor como se describe en las instrucciones

de lubricacin. 2. No utilice una lavadora a presin ni una manguera de jardn para

limpiar su unidad. 3. Almacene la tractor en una zona limpia y seca. No la almacene

cerca de materiales corrosivos como por ejemplo fertilizantes.

ELIMINACIN DE ALMACENAMIENTO 1. Revise su motor como se describe en la seccin de la Asamblea

de este manual. 2. Si el combustible fue drenado durante la preparacin de almace-

namiento, llene el tanque con gasolina fresca. Si usted mantiene un contenedor de gasolina para repostar, asegrese de que contiene slo combustible fresco. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo, causando problemas de arranque.

3. Si el cilindro fue recubierta con aceite durante la preparacin de almacenamiento, el motor de humo al arrancar. Esto es normal.

ADVERTENCIA Nunca almacene tractor de csped con combustible en el tanque en un espacio cerrado o en reas con poca ventilacin, donde los gases del combustible puedan alcanzar el fuego, chispas o una luz piloto como la que tienen algunos hornos, calentadores de agua, secadores de ropa o algn otro dispositivo a gas.

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SOLUCIN DE PROBLEMAS

Problema Causa Remedio El motor no arranca 1. Perilla de potencia de arranque (PTO)conectada.

2. No est colocado el freno de mano. 3. Se ha desconectado el cable de las bujas. 4. La palanca de control del regulador no est en

la posicin de arranque correcta. 5. No se ha activado el cebador 6. El depsito de combustible est vaco o el

combustible se ha echado a perder. 7. La lnea del combustible est bloqueada. 8. Las bujas no funcionan correctamente. 9. Motor ahogado. 10. Fusible fundido (s)

11. Interruptor de seguridad (s) no est debidamente enganchado.

1. Coloque la perilla en la posicin de desconexin (OFF). 2. Coloque el freno de mano. 3. Conecte el cable a las bujas. 4. Mueva la palanca del regulador a la posicin FAST

(rpido). 5. Tire el control del CEBADOR hacia afuera. 6. Llene el depsito con gasolina limpia y nueva (de menos

de 30 das). 7. Limpie la lnea de combustible y reemplace el filtro de combustible. 8. Limpie o cambie las bujas o ajuste la separacin. 9. Arranque el motor con el regulador en posicin FAST (rpido). 10. Reemplace el fusible (s)

11. Asegurarse de asiento est en la posicin de func- ionamiento adecuada, y / o de la cubierta canaleta, tubo o clavija de abono instalado correctamente.

El motor funciona de manera errtica

1. La unidad est funcionando con el CEBADOR activado.

2. Se han aflojado los cables de la buja. 3. La lnea del combustible est tapada o el

combustible se ha echado a perder. 4. La ventilacin en la tapa del combustible est

obstruida. 5. Agua o suciedad en el sistema del combustible. 6. El filtro de aire est sucio.

1. Presione el control del CEBADOR.

2. Conecte los cables de la buja. 3. Limpie la lnea de combustible; llene el tanque con gaso-

lina limpia y nueva y reemplace el filtro de combustible. 4. Destape la ventilacin o reemplace la tapa si est daada. 5. Vace el tanque de combustible. Llene el tanque con

gasolina limpia y nueva. 6. Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o limpie

el depurador de espuma.

El motor recalienta 1. El nivel de aceite del motor est bajo.

2. Flujo de aire restringido.

1. Llene el crter con la adecuada cantidad y peso de aceite. 2. Limpie los recortes de pasto y la suciedad acumulados

alrededor de las aletas de refrigeracin del motor y del alojamiento del soplador.

El motor vacila a altas revoluciones

1. La separacin de las bujas es muy pequea. 1. Retire las bujas y reajuste la separacin

El motor funciona con dificultad en ralent

1. Buja atorada, averiada o exceso de separacin. 2. El filtro de aire est sucio.

1. Reemplace las bujas. Configure la separacin de la buja. 2. Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el

depurador.

Demasiada vibracin 1. Cuchilla de corte floja o descentrada. 2. Cuchilla daada o curvada

1. Apriete la cuchilla y el husillo. 2. Reemplace la cuchilla.

La cortadora de csped no regresa el recorte de csped como abono

1. La velocidad del motor es demasiado lenta.

2. Csped hmedo. 3. Csped demasiado alto.

4. La cuchilla de la cortadora no est afilada.

1. Coloque el control del regulador en la posicin FAST (velocidad rpida, representada por una liebre).

2. No realice abono cuando el csped est hmedo. 3. Corte una vez a una altura de corte elevada y luego

vuelva a cortar el csped a la altura deseada, o haga una pasada de corte ms angosta.

4. Afile o cambie la cuchilla.

Corte desigual 1. La plataforma no est cor

Manualsnet FAQs

If you want to find out how the CMXGRAM1130040 Craftsman works, you can view and download the Craftsman CMXGRAM1130040 Tractor Instruction Manual on the Manualsnet website.

Yes, we have the Instruction Manual for Craftsman CMXGRAM1130040 as well as other Craftsman manuals. All you need to do is to use our search bar and find the user manual that you are looking for.

The Instruction Manual should include all the details that are needed to use a Craftsman CMXGRAM1130040. Full manuals and user guide PDFs can be downloaded from Manualsnet.com.

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